Noniin mersuilusta saatu tarpeekseen 3v jälkeen ja nyt kiikarissa nämä 2007-2016 vuosien v70 laivat!
Mikä näistä D3, D4, D5 se kaikista parhain? Ainoana vaihtoehtona diisseli työmatkan takia, joten 2.0l vai 2.4l, ilmeisesti 2.4l näistä kahdesta se ’’suositumpi’’ mutta mitä pitäisi ottaa huomioon jos tuohon 2.0l päätyisin? Tosin katsellut 2015 sekä 2016vm malleja, ainakin vähemmän lastentauteja olettaisin mitä vanhemmissa versioissa? Toki Sakalla myynnissä yksi 315tkm D5 AWD 2.4l vm 2010, jos huollot kunnossa ja laatikkoöljyjä vaihdeltu niin olisiko varteenotettava? Alle 200tkm kohtuu hintaan noita ei tietenkään tahdo saada, joten mitä luultavammin 200tkm-300tkm hankintaan. Onko jotain mitä olisi hyvä olla vaihdettuna tai osata kysyä autoliikkeestä ostaessa noilla kilsoilla ajettua volvoa?
Kysytään nyt samaan viestiin että onko saman ikäisillä v60 ja v70 volvoilla miten suuria eroja tekniikassa tai luotettavuudessa, päätyisittekö itse kuitenkin ennemmin v70? Tullut myös laitettua pari tarjouspyyntöä v60 volleista.
Kiitos ja anteeks etukäteen 
Ota AWD, niin saat Moottorin kaupanpäälle.
Volvolla on ollut hölmö tuo moottoreiden markkinointikäytäntö.
D3 voi tarkoittaa 2,0 nelisylinteristä VEA moottoria, 2,0, tai 2,4 litraista viisisylinteristä moottoria.
VEA moottorit tulivat saataville vuosimalliin 2014 etuvetoisena merkinnällä D4. Näissä on ollut öljynsyöntiongelmaa.
Helpoiten saa varmuuden siihen, mikä moottori autossa on, esim. Motonetin tai Bilteman rekisterinumerohaulla ja tarkistaa moottorikoodin. D4XXXTXX on nelisylinterinen ja vastaavasti D5XXXTXX on viisisylinterinen.
Lisäksi, viisisylinterisessä on ehdottoman tärkeää pitää huolta apulaitehihnojen kunnosta ja reagoida heti epämääräisiin ääniin. Katketessaan apulaitehihna menee jakohihnan väliin ja pahimmassa tapauksessa koko kattila menee vaihtoon, halvimmillaan saa tehdä kansiremonttia. Volvon suositus on puolittaa apulaitehihnojen vaihtoväli jakopään vaihtovälistä. Jakopäähän on ostettavissa suojarauta, joita tekee täälläkin foorumilla pyörivä henkilö.
Automaattia ostaessa on syytä tarkistaa, että vaihteistoöljyt on vaihdettu edes joskus. Nelivedosta sitten kulmavaihteen, Haldexin ja perän öljyt.
Tekniikka kaikissa malleissa on samanlaista. Se, että mitä autolta tarvitsee, taitaa vaikuttaa eniten ostopäätökseen. V60 on pienehko tiloiltaan.
