Tuulilasikameran vaihto

No niin, nythän se kalliin kuuloista vikaa alkoi puskemaan.

Vikakoodien perusteella tuulilasin kamera on kokonaan pimeänä. Nollauksen jälkeen punaiset ikonit syttyy noin vuorokauden jälkeen, ja nollauksen jälkeen mikään ei edelleenkään toimi.

Pimeänä on driver assist, lane keeping aid, collision warning, liikennemerkki-informaatio ja automaattiset kaukovalot. Sadetunnistin ja adaptiivinen vakkari toimii.

Kuvassa olevat koodit tulee kun Vidasta aktivoi FSM diagnostiikan. Muita vikaan liittyviä koodeja ei ole.

Pistin nyt Latviasta tilaukseen purkuautosta kamerayksikön, maksoi 110 euroa toimitettuna. Osanumero on sama, mutta epäselvää on vaatiiko tuo softan päivitystä. Vidassa mainitaan että uutta osaa asennettaessa pitäisi asentaa "FSM reload" ohjelmisto, mutta toisaalta ainakin yhden viestiketjun löysin maailmalta, jossa homma oli toiminut osa vaihtamalla. Tässä tapauksessa tosin auto ei ole aivan sama, vaan vaihto-osa tulee vuoden 2015 XC60 mallista. Oma auto on 2015 V70. Mielenkiintoista oli myös että Baltian purettavissa 2014-2016 v70 malleista tuntui tuo osanumero olevan eri... No kokeillaan kuinka äijän käy. Jos käy munkki, saattaisi tuo mennä pelkällä kalibroinnilla. Mahtaakohan merkkihuolto edes suostua ohjelmoimaan käytettyä osaa, tai onko se edes mahdollista?

Onko kenelläkään mitään ajatusta voiko tuota yrittää diagnosoida mitenkään muuten, lähinnä johtosarjan osalta? Jalkatilan sulakkeet kävin läpi, kaikki on ehjiä.

Kloonaa nuo yksiköt vdashin kanssa tarvittaessa. Sulla tuskin on kuitenkaan aito vida käytössä? Katoitko noilla koodeilla mitä vida antaa korjaukseksi?

Joo, ei ole Vidaa jolla saisi softaa ladattua.

--
In the event of a permanent fault, try downloading new software to the control module. If this does not help, replace the Forward Sensing Module (FSM).
--
Tuo on molempien koodien takana ohjeena. Sinällään mielenkiintoista, että miten se softa voisi silleen solmuun mennä itsekseen, että se uudelleen ohjelmoinnilla siitä tokenisi.

Kyllähän tämä taitaa vähän siltä vaikuttaa, että softa pitää hakea:

 Reading off the control module identification
 
The diagnostic tool identifies control modules by reading off a number of codes from the control module memory.
The codes contain the following information about the control module:
 
 hardware P/N (control module without software)
hardware serial number (control module without software)
software P/N
diagnostic software P/N (part of the software). 

Tuskinpa tuossa samaa softaa sattuu sisässä olemaan, kun on eri autostakin.

Tätä softaa se ehdottaa asennettavaksi ainakin silloin kun asennetaan uusi FSM:
https://www.volvocarsoempartsdirect.com/oem-parts/volvo-fsm-reload-30774389
Eihän tuo tolkuttomasti varmaan maksa, muta toivottavasti vaihtokikkareen asennus ainakin jollain vikakoodilla kertoo onko vika laitteessa vai jossain muualla, ettei turhaan tule lähdettyä.

Niin no edelleen vanhasta yksiköstä softa uuteen / käytettyyn jos vanhasta softan ulos saa ja on ylipäätään tarvetta softalle, tuurilla voi toimia suoraan. Kyllä noista yksiköistä välillä menee bittiä poikittain.

Ongelma on ratkennut.

Yksikön vaihto suoraan ei onnistunut. Antoi vikakoodin selitteellä "signal configuration ID in forward sensing module differs from the signal configuration ID that the central electronic module (CEM) transmits". Käytännössä sytytysvirran kytkemisen jälkeen törmäysvaroittimen ledit jää vilkkumaan pysyvästi ja muistista löytyy tuo koodi.

Kun laitoin vanhan yksikön takaisin ilmestyi ruutuun teksti "sensor alignment incomplete" ja lisäksi nuo vanhat vikakoodit. Tuli sitten kokeiltua mitä tapahtuu kun sensorin irrottaa ja kytkee ns. lennosta. Tömäysvaroittimen ledit välähtää ja pienen hetken aikaa keskinäytöllä ei näy huoltopyyntöä. Selvästikään yksikkö ei siis ollut täysin mykkä, joten rupesin sitä tutkimaan tarkemmin.

Sisältä löytyy kaksi piirilevyä. Toinen on päälevy johon laitteen ohjaus kytketään, ja toiselle levylle kytkeytyy kamera. Tein sitten niin että vaihdoin vain tuon kameran ja kameran piirilevyn, ja jätin alkuperäisen pääpiirilevyn.

Heti kytkemisen jälkeen törmäysvaroittimen ikoni muuttui vihreäksi, mutta mikään muu ei toiminut. Samoin käynnistyksen jälkeen tuli edelleen "sensor alignment incomplete". Yritin sitten kalibroida tuota lukuisia kertoja, mutta eloa on tuohon saanut. Ennen kuin tajusin lukea vielä kerran kaikki vikaoodien kuvaukset, ja siellähän todetaan että jos FSM yksikkö vaihdetaan kokonaan, pitää myös etututka kalibroida. En sitten tiedä tuliko tämä tarve nyt sen takia kun kytkin tuon epäsopivan yksikön, vai johtuiko siitä että irrotin tuota moduulia lennosta. Joka tapauksessa etututkan kalibrointi meni läpi ~10 kilometrin ajolla ja nyt kaikki toimii.

Alla olevassa kuvassa siis tuo päälevy on irti ja sen säilytin omasta autosta, ja kamera ja sen piirilevy tuli purkuosasta. Päälevy menee tuohon kameralevyn päälle ja tuossa kameralevyssä näkyy tuo liitin jolla levyt yhdistyy.

Hyvä että selvisi / toimii, selkeä selostus