Volvo on Call vaatii huollon

Laitahan sitten infoo miten meni asennus ja kuinka toimii. Kiinnostaa nyt ehkä enemmän tuo dongle kun maksaa tuommosia summia matolaatikon uusimisesta. Saako sen voc huolto tarpeen ilmoitusta poistettua jotenkin ettei vingu siitä enää, jos donglen laittaa?

Laitahan sitten infoo miten meni asennus ja kuinka toimii. Kiinnostaa nyt ehkä enemmän tuo dongle kun maksaa tuommosia summia matolaatikon uusimisesta. Saako sen voc huolto tarpeen ilmoitusta poistettua jotenkin ettei vingu siitä enää, jos donglen laittaa?

Hyvä kysymys, ei itselläni ainakaan hermot kestäisi kuittailla joka startissa matolaatikon vikailmoa pois näytöltä. Sen verran muistelen, että ainakaan VOC-toiminnon virallinen poisto (31472054) ei poista tuota paristohälytystä. Olikos se laskurin raja 7 vuotta? Jos joo, niin pitäs kesän aikana pompata tuo ilmoitus meidän V90:seen, niin voisi sitten testata, että mitäs auto tuumaa jos konfiguraatiosta poistaakin koko helvatan VCM-boksin vai onko koko auto sen jälkeen sekaisin.

Se mikä tässä vielä itteä vaivaa on se, että kun Immo pin koodin saa selvitettyä auki, niin voc purkin paristonvaihdonhan pystyy kuittaamaan esim. orbitilla.

Vai tuleeko tuo voc vika jostakin muusta? Eli päättääkö purkki vaan mennä 7 vuoden päästä rikki?

Jos näin on, niin olisi pitänyt minunkin autosta jo hajota viime vuoden puolella 

Voc yksikön voi ottaa pois käytöstä orbitilla myös. Se että lähteekö navit yms systeemit sitten samalla, niin sitä ei taida kukaan tietää??

Navi ei taida liittyä tuohon VOC-purkkiin mitenkään? Tai ainakin itselläni navi on aktivoituna, vaikkei ole koko VOC:ia autossa olemassakaan.

Se mikä tässä vielä itteä vaivaa on se, että kun Immo pin koodin saa selvitettyä auki, niin voc purkin paristonvaihdonhan pystyy kuittaamaan esim. orbitilla.

Vai tuleeko tuo voc vika jostakin muusta? Eli päättääkö purkki vaan mennä 7 vuoden päästä rikki?

Jos näin on, niin olisi pitänyt minunkin autosta jo hajota viime vuoden puolella 

Voc yksikön voi ottaa pois käytöstä orbitilla myös. Se että lähteekö navit yms systeemit sitten samalla, niin sitä ei taida kukaan tietää??

IMMO:n PIN-koodi on eri asia kuin VOC-purnukan koodi. Mutta siis kyllä, vaikka nämä VOC-purkit ilmeisesti ovatkin alkaneet särkyä omia aikojaan, niin valtaosa virheilmoituksista on peräisin tämän ihanan laskurin takaa. Laskuri ei välitä tuon taivaallista pariston todellisesta jännitteestä, vaan kikkare laukeaa tasan tarkkaan kun aikamääre on kulunut. VOC-yksikön voi ottaa mäkeen Orbitilla, siihen en osaa sanoa että miten se vaikuttaa auton muihin järjestelmiin. Selvitän takuuvarmasti nämä seikat, kun VOC kyrvähtää meidän laitteesta ja raportoin sitten tänne. En nyt tiedä, että onko se laskuri 7 vai 8 vuotta. Jos seitsemän, niin ensi kesänä paukkuu, jos kahdeksan, niin armonaikaa on vielä 1,5 vuotta.

En nyt tiedä, että onko se laskuri 7 vai 8 vuotta. Jos seitsemän, niin ensi kesänä paukkuu, jos kahdeksan, niin armonaikaa on vielä 1,5 vuotta.

Onkohan tuon laskurin resetoimiseen vaikka jo etukäteen mitään mahiksia?

IMMO:n PIN-koodi on eri asia kuin VOC-purnukan koodi. Mutta siis kyllä, vaikka nämä VOC-purkit ilmeisesti ovatkin alkaneet särkyä omia aikojaan, niin valtaosa virheilmoituksista on peräisin tämän ihanan laskurin takaa. Laskuri ei välitä tuon taivaallista pariston todellisesta jännitteestä, vaan kikkare laukeaa tasan tarkkaan kun aikamääre on kulunut. VOC-yksikön voi ottaa mäkeen Orbitilla, siihen en osaa sanoa että miten se vaikuttaa auton muihin järjestelmiin. Selvitän takuuvarmasti nämä seikat, kun VOC kyrvähtää meidän laitteesta ja raportoin sitten tänne. En nyt tiedä, että onko se laskuri 7 vai 8 vuotta. Jos seitsemän, niin ensi kesänä paukkuu, jos kahdeksan, niin armonaikaa on vielä 1,5 vuotta.

Joo se oli VCM11 PIN, jota tarkoitin. Eikä Immo. Minä olen ymmärtänyt, että se pariston vaihdon kuittaus orbitilla resetoisi myös tuon laskurin.

VCM11 PIN koodin saa selville, kun maksaa vielä ylimääräisen 50e orbitille. Pystyvät selvittämään sen vin numeron perusteella, samalla tavalla kun cem PINin myös.