Volvo on Call vaatii huollon

Vähän kävin penkomassa nuita kuluttaja asiamies hommia ja tämmöisen löysin:

"Tyyppivikojen ilmaantuessa autonvalmistajalla on virhevastuu takuuajan jälkeenkin."

Kyllähän tämä ainakin näin maallikon mielestä tapausten lukumäärän perusteella tyyppivian tunnusmerkit alkaisi varmaan täyttämään.

Ja jos jo Suomessa ongelma on tässä mittakaavassa niin paljon lie kaikkiaan...

Kuluttaja-asiamies pystynee nostamaan ryhmäkanteen jos ei valmistaja muuten sovi korvauksesta. Ei taida Suomessa vielä yhtään tämmöistä olla nostettu?

Liitynpä 2018 XC60 D5 ajokin kera lahonneiden VCM-boksien omistajien kerhoon. Omani rupesi keskiviikkona huutamaan VOC huoltoa. Patteri on vaihdettu ja merkkihuollossa kuitattu pari kuukautta sitten.
Simmin kautta nettiin ei yhteyttä saa, simmin kuvake kuitenkin näkyy näytön yläreunassa mutta kuuluvuuspalkit nollissa. Wifi on vielä kokeilematta. Bluetoothin kautta yhteys onnistuu.
Merkkihuolto sanoi sähköpostitse suoraan notta 1800 euroa kustantaa korjaus ja että "näitä menee jatkuvasti".

Toimiiko auto muuten normaalisti/ pystyykö ajamaan, jos vcm boksi on irrallaan?

Toimiiko auto muuten normaalisti/ pystyykö ajamaan, jos vcm boksi on irrallaan?

Joku voisi kokeilla tätä, mutta ymmärsin että auto ei edes käynnisty ilman tuota boksia.

Moi,
Minäkin ilmoittaudun mukaan, minulla V60 CC 2019. Lokakuussa alkoi  satunnaisesti ilmoittamaan ongelmasta ja huollossa löyty vikakoodi sisäinen vika, 23.12 katkesi yhteys kokonaan.

Liettuasta tilasin vastaavilla numeroilla purkuosan mutta ei saada toimimaan kun ilmoittaa että lukittu, päivitys menee vaan 11% ja siihen jumii, auto ilmoittaa vaan että Volvo on call tilaus päättynyt, huollot ja päivityksen yritys tehtiin Avain vaunulla Kuopiossa.

Moi,
Minäkin ilmoittaudun mukaan, minulla V60 CC 2019. Lokakuussa alkoi  satunnaisesti ilmoittamaan ongelmasta ja huollossa löyty vikakoodi sisäinen vika, 23.12 katkesi yhteys kokonaan.

Liettuasta tilasin vastaavilla numeroilla purkuosan mutta ei saada toimimaan kun ilmoittaa että lukittu, päivitys menee vaan 11% ja siihen jumii, auto ilmoittaa vaan että Volvo on call tilaus päättynyt, huollot ja päivityksen yritys tehtiin Avain vaunulla Kuopiossa.

Käytettyä purkkia ei oikein tahdo saada toimimaan Volvo On Call systeemin kanssa. Ilmeisesti käytetyllä VCM-moduulilla autosta hiljeni kuitenkin varsinainen vikailmoitus, niinkun epäilin tossa yöllä kirjoitetussa viestissä?

Luin äsken koodit ja oli u107604 eli sisäinen vika, VOC status lukittu. Eli voiko silti olla aikalaskuri? Paristo jännite 7,9V ja status ok niin tuskin sillä korjaantuu. SOS napissa on valo niin luulisi sen toimivan jos on pakollinen katsastusvaruste? Puhelimen netin löytää ja yhdistää mutta VOC päivitystä ei tee loppuun. Tulee ilmoitus ettei onnistu ja virheraportti lähetetty.

Luin äsken koodit ja oli u107604 eli sisäinen vika, VOC status lukittu. Eli voiko silti olla aikalaskuri? Paristo jännite 7,9V ja status ok niin tuskin sillä korjaantuu. SOS napissa on valo niin luulisi sen toimivan jos on pakollinen katsastusvaruste? Puhelimen netin löytää ja yhdistää mutta VOC päivitystä ei tee loppuun. Tulee ilmoitus ettei onnistu ja virheraportti lähetetty.

Ei ole aikalaskuri, vaan ihan fyysinen vika VCM:ssä. Jos tahdot VOC:in toimimaan, niin uutta ja neitseellistä boksia tilalle. Jos VOC ei ole sinulle pakollinen, niin voit iskeä käytetyn lootan tilalle aiemman viestini ehtojen mukaisesti.

Onko kellään hajonnut boksi ennenkuin paristoa on vaihdettu? On kyllä ihmeellinen homma miten paljon näitä on ruennu menemään rikki.

Sama vika

Ennen joulua muistelen että auton Volvo Cars appiin tuli päivitys - en tiedä liittyykö otsikon ongelmaan mitenkään.  Saattoi tulla asennusherja siinä ekalla yrityksellä, mutta asentui sitten.

Kännykän sovellus ilmoittaa että auton ohjelmisto on versio 3.7 ( toki ei pysty tarkastamaan versiota )

Auton sovellus menee yhdistetty tilaan, kun autolle jakaa verkkoa, ilman sitä ei yhdisty.
Muistelen että tuo yhteys ei hävinnyt heti päivityksen jälkeen, mutta hyvin pian sen jälkeen.
Kaikki muuten toimii, mutta autoa ei saa mitenkään etäohjattua.
Sovellus ei saa yhteyttä autoon ja auton puolella tulee "Volvo On Call Huolto tarpeen" herja.  VM 2017  Sensus.

Antaa herjat:
VCM-U105000 Lisäakun kestoika  ( akku vaihdettu vuosi sitten )
VCM-U106D00 Etäpäivitystä ei tallennettu
VCM-U107604 Mobiili modeemi. Järjestelmän sisäiset viat

SOS ja VOLVO On Call nappuloista yrittää soittaa, mutta ei saa yhteyttä minnekkään

Uusi boxi kuulemma maksaa pari tonnia

Sama vika

Ennen joulua muistelen että auton Volvo Cars appiin tuli päivitys - en tiedä liittyykö otsikon ongelmaan mitenkään.  Saattoi tulla asennusherja siinä ekalla yrityksellä, mutta asentui sitten.

Kännykän sovellus ilmoittaa että auton ohjelmisto on versio 3.7 ( toki ei pysty tarkastamaan versiota )

Onkohan auton ohjelmistoversiolla jotain syy-yhteyttä? Tämä on täysin arvio mutta voisi ainakin poissulkea sen, jos boksien kuolemisia on muillakin softaversioilla tai ei ole?
Oma V60 vm. -19 on softaversiolla 3.2.8 ja edellisen kerran käynyt merkkihuollossa softapäivityksessä yli vuosi sitten. Varsinaisen Volvo Cars -sovelluksen versiota en tiedä. Näkyisikö se autosta jostain? Vielä VoC toimii.

Onkohan auton ohjelmistoversiolla jotain syy-yhteyttä? Tämä on täysin arvio mutta voisi ainakin poissulkea sen, jos boksien kuolemisia on muillakin softaversioilla tai ei ole?
Oma V60 vm. -19 on softaversiolla 3.2.8 ja edellisen kerran käynyt merkkihuollossa softapäivityksessä yli vuosi sitten. Varsinaisen Volvo Cars -sovelluksen versiota en tiedä. Näkyisikö se autosta jostain? Vielä VoC toimii.

Itsellä sovellus näyttää auton versioksi 3.6.4, v90 2017 . Paristo vaihdettu heinäkuun lopulla ja samalla muistaakseen päivitetty. Oireiden perusteella boksi sökönä.

Kuluttaja-asiamies pystynee nostamaan ryhmäkanteen jos ei valmistaja muuten sovi korvauksesta. Ei taida Suomessa vielä yhtään tämmöistä olla nostettu?

Olisikohan aika? Täällä kans marraskuusta saakka VCM hajalla, kyseessä vuoden 2019 XC60 T8. Kyllä tuntuu oudolta että 5-6 vuotta vain kestäisi tuo moduuli..