No niin tämmöinen tuli vastaus minulle:
Tarkoitat varmaankin XC60 Iautoasi? Tehdasjärjestelmissä ei ole tietoa mistään epidemiasta tai VCM yksikköön liittyvistä takaisinkutsuista. Volvo kyllä tekee takaisinkutsuja kun sille on perusteita. Vanhemmissa autoissa on VCM -yksikön paristoja jouduttu vaihtamaan jos dataliikenne on ollut vuosien varrella vilkasta. Myös pitkään jatkuneet kovat pakkaset ovat voineet vaikuttaa akkujen kestävyyteen.
Suomessa on yli 100.000 autoa joissa on Volvo Cars -sovellus käytössä. Se että muutama menee rikki ei tee siitä tyyppivikaa. Joku hiljattain postasi, että kyselyn mukaan 95% asiakkaista ei ole ollut mitään ongelmia Volvo Cars -sovelluksen kanssa. Keskustelupalstoilla ongelmatilanteet aina korostuvat.
Kaikki takuuseen tai takuun jälkeiseen mahdolliseen vastaantuloon liittyvät asiat hoidetaan valtuutettujen Volvo -jälleenmyyjien kautta. Käytettynä ostetuista autoista vastaa aina sen myyjätaho. Ole yhteydessä omaan Volvo -jälleenmyyjääsi korjauksen suhteen.
Terveisin
Petri Castrén
Customer Experience | Finland
+358 500 618291
petri.castren@volvocars.com
Ei erityisen yllättävä vastaus
Tulee mieleen vuosi 2009 tai 2010 kun hajosi 90t ajetusta 2006 Golfista ilmastointikompura.
Asentaja totesi hallissa, että "Stefa suikaleina, kylmäaineet pihalla ja kompura leikannut kiinni. Puolen päivän huuhtelu ja uusi oikein rakennettu kompura tilalle". Ei edes muistanut kuinka monestoista golf tai passat nosturilla sille kesälle, saman paskakompuran takia.
Siitä sitten tiskin taakse kuulemaan, että "onpa harvinainen vika, mutta näitä aina joskus sattuu ja kuinka VW-Groupilla ei ole tällähetkellä mitään good will-käden ojennusta tähän tapaukseen, mutta voidaan tässä kohtaa pyöristää lasku1300€:on"
