Volvo on Call vaatii huollon

Tätä samaa mantraa ne hokee:

Kiitos palautteestasi.


Minä ymmärtää näkökulmasi ja arvostaa sitä, että jaat ajatuksesi ohjaimista ja niiden odotetusta käyttöiästä. Haluaisin selventää, miten tämä toimii tässä nimenomaisessa tapauksessa.


Volvo On Call Yksikkö (VCM) koostuu useista osista, mukaan lukien sisäisestä akusta, jonka käyttöikä on rajallinen. Valitettavasti järjestelmiemme kautta ei ole mahdollista määrittää, onko virheen aiheuttanut akku vai jokin muu ohjausyksikön osa. Kuten aiemmin mainitsin, Volvo Cars -asiakaspalvelu ei voi määrittää vian syytä etänä, vaan tämä edellyttää perusteellista vianetsintää Volvo-jälleenmyyjällä, joka pystyy fyysisesti tutkimaan auton.


Tällä hetkellä Volvo On Call-yksikköön ei liity takaisinkutsuja tai tunnettuja yleisiä tyyppivikoja. Välitän kuitenkin tietysti tapauksenne ja palautteenne asiasta vastaavalle osastolle lisäarviointia varten.
Jotta voitte edetä tapauksessanne, teidän on otettava yhteyttä valtuutettuun Volvo-jälleenmyyjään, sillä vain he voivat tehdä teknisen arvion ja selvittää, mikä aiheutti virheen ja onko perusteita hyvitykseen tai muuhun korvaukseen.


Olet erittäin tervetullut ottamaan yhteyttä minuun täällä, jos sinulla on lisää kysymyksiä tai jos voin auttaa sinua jotenkin valmistelemaan korjaamokäyntiä.


Mukavaa keskiviikkoa toivottaen.



Ystävällisin terveisin
Melker
Asiakaspalvelu | Suomi
0800 5200 20

Ilmeisesti kaikilla on yksittäistapauksia nämä ko. Ongelmat. Tuli vastaus sp.n juuri tänään.

Kiitos yhteydenotostasi moduuliongelmaan liittyen.
VCM-iäriestelmään liittyviä vikailmoituksia käsitellään normaalin huolto- ja diagnostiikkaprosessin mukaisesti tapauskohtaisesti valtuutetuissa Volvo-huolloissa Kyse ei ole tunnistetusta vleisestä tai mallikohtaisesta sariaviasta Suomessa, vaan yksittäistapauksista, joiden syy ja korjaustapa määräytyvät aina tehdyn diagnoosin perusteella
Korjaustoimenpide voi tilanteesta riippuen olla esimerkiksi VCM-varapariston vaihto tai koko moduulin vaihto, kuten muissakin sähköisiin ohiausyksiköihin liittyvissä vioissa. Suositeltu toimenpide perustuu aina huollon tekemään vikadiagnoosiin.
Volvolla ei ole käynnissä, eikä tiedossa suunnitteilla VCM-moduulia koskevaa takaisinkutsukampanjaa Suomessa.
Ystävällisin terveisin
Vanessa Customer Care 0800 5200 20
Finland

Täsmälleen sama vastaus tuli minullekin. Melkein sanasta sanaan… Vanessa ei ollut halukas keskustelemaan siitä, voiko ohjelmistot kadota itsekseen.

Samantyyppistä, piittaamatonta viestiä pukkasi:

Kiitos sähköpostistasi.

Suosittelemme, että otat yhteyttä paikalliseen Volvo‑jälleenmyyjääsi saadaksesi lisäapua asiaasi. Heillä on tekninen asiantuntemus sekä parhaat valmiudet auttaa sinua eteenpäin.

Löydät luettelon kaikista Volvo‑jälleenmyyjistä tämän linkin kautta:
https://www.volvocars.com/fi/dealers/jalleenmyyjat/

Jos haluat ottaa heihin yhteyttä mieluummin chatin tai sähköpostin kautta, nämä vaihtoehdot ovat usein saatavilla huoltoliikkeen omilla verkkosivuilla.

Älä epäröi ottaa meihin uudelleen yhteyttä, jos sinulla on lisäkysymyksiä.


Ystävällisin terveisin
Vincent
Customer Care | Finland
0800 5200 20

Tuo Volvon asiakaspalvelu on ihan joutavaa. Aikanaan kun selvittelin oman autoni öljynkulutusongelmaa vuosia sitten, oli Volvon asiakaspalvelu/tekninen tuki edelleen sitä mieltä, että raja on 0,5 litraa tuhannella, vaikka merkkiliike oli vahvistanut rajaa tiputetun jo paljon alemmas ja kertoi millä korjausmenetelmällä vika hoidetaan. Eli ihan nollatoimintaa Volvon omassa asiakaspalvelussa.

Eli ne ei tiedä siellä ja/tai sitten on kielletty kommentoimasta, vaikka taustalla selvittelyt ja korjaussuunnitelmat jo menossa. Varmaan merkkiliikkeen suuntaan tapahtuvilla yhteydenotoilla parempi vaikutus?!