Volvo on Call vaatii huollon

Pyysin poistamaan vrcf.fi ja suomi24.fi lähteistä ja tämmösen vastauksen anto koottuna:

 Yhteenveto – Miksi 2018–2022 SPA‑Volvoissa VCM hajoaa?
Lyhyesti:
VCM-moduuleissa esiintyy paljon rikkoutumisia, koska ne sijaitsevat kosteudelle alttiissa paikassa, niissä on varhaisen sukupolven rakenteellisia heikkouksia ja ohjelmistovirheitä, ja niiden sisäinen varavirtalähde kuluu nopeasti. Lisäksi VCM:n rooli SPA-alustalla on kriittisen monimutkainen, ja pienikin vika laajenee useiksi järjestelmähäiriöiksi.
Kriittisimmät syyt:

1.Suunnitteluvirheet Gen1–Gen2 VCM-moduuleissa (muisti‑ ja laatuongelmat).
2.Kosteusherkkyys takakulmassa (vesivuodot → oikosulut, liitinvauriot).
3.Ohjelmistovirheet, jotka aiheuttavat pysyviä DTC‑koodeja.
4.Backup-akun kuluminen, mikä laukaisee vikoja.
5.SPA:n moniväylärakenne, joka altistaa moduulin suurille vaatimuksille.
6.VCM on telematiikkakeskus, joten sen vikaantuminen aiheuttaa laajan haittavaikutuksen.

Tyypillistä tekoälyn tuottamaa "tietokulissia", pinnallisesti uskottavan näköistä tekstiä joka ei tuo mitään oleellista tietoa...

Niin, eihän se tekoäly osaa arvailla tyhjästä vaan jo olemassa olevasta tiedosta. Joka löytyy täältä. Toki se välillä hallusinoi mutta nuo vastaukset on suoraan tämän keskustelun sisältä kaivettu. Jos sille sanoo painokkaasti, että "Älä käytä lähteenä vrcf.fi- tai suomi24.fi-domainia vaan etsi tietoa muualta", niin mitähän se sitten sanois?

Homma alkaa hiljalleen menemään siihen, että ensin jotain asiaa puidaan netin keskustelupalstoilla, ja ehkä vähän arvaillaan tyyliin "mahdollisesti tai saattaisi" jossain lehtiartikkelissakin. Sitten kysytään tekoälyltä asiasta ja tekoäly kerää tietopaketin näistä netistä löytyvistä teorioista, ja sen jälkeen asia muuttuu faktaksi, koska tekoäly kertoi. Internet on pilalla. Kärjistetty esimerkki, mutta eilen googlen tekoäly keksi matematiikan säätöjä omasta päästään. Lähteenä oli keskustelufoorumi.

Heitetään tässä nyt vähän lisää vettä myllyyn tähän keskusteluun.

Mielenkiinnosta olen ulkomaisia sivuja lukenut, niin ei ole ainoastaan Suomi ongelmana. Ruotsin puolella esim on näitä tapauksia aika paljonkin myös ollut. Mutta se oli mielenkiintoisin, että eräs Latvialainen firma tuolla sivuilla mainostaa, että he pystyy vanhan yksikön korjaamaan, niin että se myös toimiikin. Hintaa tosin 500€, mutta pieni hinta vs mitä marmori pyytää, jos oikeasti sillä tokenee.

Enemmän tässä kyllä saisi Volvo näitä itse laittaa, kun katsoo miten paljon näitä on "yllätten" mennyt.

Sen tiedän, että huhtikuussa kun omassa on huolto ja päivitykset, niin varmasti jotain mun tuurilla kosahtaa.