Turbo alkaa ahtamaan, pakopaine nousee ja pakopaineen noustessa pienet vuodot saattaa alkaa viheltämään. En tiedä kuinka tuollaisia savupaineistus testejä tehdään ja millä paineella, mutta jotenkin näiden tietojen valossa en vielä suoraan luottaisi siihen, että ahdin on sökö.
EGR-putki alkaa yleensä vuotamaan ahtimen pään laipan ja putken saumasta. Sinne ei suoraan nää, mutta peilin avulla sinne pääsee tiirailemaan. Mulle vaihdettiin juuri tuo EGR-putki ja se oli jo sen verran vuotava tapaus, että pakokaasu haisi selkeästi kabiinissa asti. Vian toteaminen itse oli helppoa kun katseli peilin avulla laipan juureen, ja mustaa nokeahan siellä selvästi näkyi.
