Käyttis E 220d -17

Voiskai sitä tästä viimesimmästäki hankinnasta tänne jotain rustailla

Eli tuli vaihettua tuo edellinen farkku eemeli tommoseen w213 koriseen sedaniin, tekniikkana perus 220d ja 9g tronic loota. Varusteita tähänkin ruksittu kyllä ihan kunnolla lompakon nyörejä murehtimatta Sisällä valkonen puolinahkasisusta ja semmoset puulistat joita ei näissä suomessa oo tullu yhdessäkään toisessa vastaan. Ulkonäköön jälkikäteen lisätty amg korisarja ja kromit vedetty mustaksi. Ite piti heti hommata luonnollisesti kesävanteiksi jotain vähän muista poikkeavia ja sattui löytyyn sopuhintaan setti Ferrada FR8 20"x10" et45 joka kulmaan. nykyselle korkeuvelle tuli laitettua taakse 10mm spaceri, pitää tässä kuiten alkaa tekemään nuo säädettävät korkeusantureiden tangot joilla saa sitten hierottua korkeuden kohdilleen Värikombo nyt on tylsä mutta enstalven aikana on tarkotus maalauttaa vanteet uudella värillä. Muuten tälle nyt ei mitään erikoisia tarvi tehdä finnittömien kilpien lisäksi.

Varusteiden puolesta ei jää kyllä kaipaamaan mitään muuta ku hierovia etupenkkejä, muuten löytyy aikalailla kaikki. Itelle tärkeimpänä tässä on airmatic seuraavaksi tärkeimpänä tässäkin on täys ajoavustin paketti eli auto ajelee käytännössä täysin itekseen kunhan välillä rattiin vähän koskee Löytyy myös panoraamakatto, Burmester äänentoisto (joka on muuten ihan pirun hyvä vaikka ei oo edes se paras mitä näihin on saanu) Widescreen eli mittaristo ja keskinäyttö saman lasipaneelin takana ja pirusti kaikkia muita varusteita mitä ei perus suomen taksimalleissa oo Sisältä tulee tässä lähipäivinä kuvia jahka saa enimmät hiekkasotkut siivottua

Mersu kävi kaverilla myllytyksessä ja pinnoituksessa. Pääosin riitti 2 step mutta paikkapaikoin piti mennä 3 steppinä. Nyt on autosta pinnotettu kaikki maali ja lasipinnat ei oo omassa autonomistushistoriassa ollut vielä yhtäkään autoa missä on näin kiiltävä ja hyvä pinta.











Nyt viimeisimpänä piti korjata tuo auton korkeus kun ei oikeen omaan tyyliin ollut mieluinen joka kulmaan tuli tehtyä säädettävät korkeusanturien tangot niin sai aika mukavasti alustan alimman asennon parkissa ollessa tyylikkääksi. Ajossa kun comfortin valitsee nii kulkee kyllä vieläkin ihan pirun hyvin









Seuraavana ei oikeastaan muuta ihmeellisempää oo tiedossa ku että kilvet pitäis käydä hommaamassa finnittömät versiot ja eteen jos koittais minikilven saada. Maxtonin etulippa ja helmalipat myös kyllä houkuttelis tilata.