Lastutuksen jälkeisiä penkitystuloksia

No vie nelivetopenkkiin ....

No joo, unohdin mainita edellisessä viestissäni että nimenomaan nelivetopenkkiin olen autoa viemässäkin. Mutta kun juurikin tämä nelivetopenkin omistaja varoitteli, että haldexien kanssa on ollut penkityksissä ongelmia. Siksi kyselinkin, ovatko muut AWD:n omistajat käyttäneet autojaan penkissä onnistuneesti?

Nappaa haldexin sulakkeen irti? Silloin ei mene voimaa takapyörille.

Nappaa haldexin sulakkeen irti? Silloin ei mene voimaa takapyörille.

Tuohan voisi toimia. Täytyykin tutkia tarkemmin, sulake taisi löytyä takakontin sivusta jostain. Täytyy kysellä penkittäjältä, eikö tuota ole kokeiltu muissa haldex-laitteissa joissa penkitys ei ole onnistunut.

Penkki johon meinasin mennä on siis TÄMÄ.

Nappaa haldexin sulakkeen irti? Silloin ei mene voimaa takapyörille.

Ja näin saadaan realistinen kuva auton tehosta/voimansiirron tehohäviöstä?

Ja näin saadaan realistinen kuva auton tehosta/voimansiirron tehohäviöstä?

Kyllä, koska mitataan etupyöriltä teho ja etupyöriltä häviö => Laskennallinen moottoriteho jota penkkilapuissa pääasiassa hehkutetaan. (Ei siis vetopyörätehoa)

Haldex nelikon voimansiirtohäviöt kun menee täysin **tuiksi kytkinpohjassa jolloin takapään veto poistuu ja voimansiirtohäviöt laskee suhteessa siihen mitä voimansiirto hävikkiä vedon aikana on.



edit: järviin, suosittelen että jätät tuon sarkastisen kommentoinnin vähemmälle, kysymykset voi esittää kohteliaastikin (etenkin jos ei omaa aukotonta tietoa tai jaa sitä)

Kyllä, koska mitataan etupyöriltä teho ja etupyöriltä häviö => Laskennallinen moottoriteho jota penkkilapuissa pääasiassa hehkutetaan. (Ei siis vetopyörätehoa)

Haldex nelikon voimansiirtohäviöt kun menee täysin **tuiksi kytkinpohjassa jolloin takapään veto poistuu ja voimansiirtohäviöt laskee suhteessa siihen mitä voimansiirto hävikkiä vedon aikana on.



edit: järviin, suosittelen että jätät tuon sarkastisen kommentoinnin vähemmälle, kysymykset voi esittää kohteliaastikin (etenkin jos ei omaa aukotonta tietoa tai jaa sitä)

En ymmärrä.
Väitätkö, että teholukema penkissä on sama "sulake irti", kuin "sulake kiinni"?(kyseessä kuitenkin nelivetopenkki)

Jos näin on, niin olen hämmästynyt.

Anteeksi.

Edit: Tajusinpa viimein: Pyöräteho ei olekaan se olennaisin, vaan moottoriteho, joka on penkin algoritmeistä riippuen vähintäänkin suuntaa antava. Jatkakaa virityksiä.