Jarruputki jatkoliitos

Joka paikassa niitä myydään.
Miksi?
Saako käyttää vai ei?
Onko riskejä?
Ralliautoilijat käyttää.
Jos painuu yleisön sekaan,tai ite puun tms.ympäri,kun ei jarrut toimi?

Katsastustoiminnassahan nämä eivät ole sallittuja ratkaisuja mutta näihinkin on poikkeuksia. mm jossain mersun mallissa valmistaja on antanut ohjeen minne ja millaisen liitoksen saa tehdä kun kyseessä olisi muuten todella työläs jarruputken vaihto takapäähän. Veikkaisin että syy miksei näitä saa yleisesti käyttää on ne tarkan markan miehet jotka virittelee oma-aloitteisesti märäntyneesee putkeen liitoksen kun se pullahtaa katsastuksessa dynossa paskaksi. Onhan autoissa ihan tehtaaltakin näitä mutta oletan että kielto siviililiikenteessä johtuu puhtaasti siitä että on liian vaarallinen asia sallia se joka sepän käyttöön

Kunnolla tehdyn liitoksen näkisin itse kyllä aivan luotettavaksi ratkaisuksi ja oletan että rallitoiminnassa "oletetaan että ne ovat kaikki tehty asianmukaisesti" jolloin ne sallitaan.

140-sarjan Volvoissa näitä jatkoja on takajarruputkissa ihan alun perinkin 

Käyttöauto Vw golf mk5 siinä on ollu jo muutaman vuoden jarruputkessa jatkoliitos eikä katsuri ole mitää sanonu.
Eri konttoreilla käyttänyt autoa, tiedä sitte onko ollu vaan hyvää tuuria mutta kuullu muidenki käyttävän niitä.

Katsastustoiminnassahan nämä eivät ole sallittuja ratkaisuja mutta näihinkin on poikkeuksia.

Auta minua tyhmää, en nimittäin onnistunut moista kieltoa löytämään.

Eihän noissa ole edes kummoisia paineita ja jos riski on omatekoisessa liitoksessa, jäisi se jarruputkikin vaihtamatta.

Minä en kirjallista tietoa tiedä enkä viitsi etsiä mutta yks katsuri sano mulle ettei saa olla jatkoa mitä ei alunperin ollut.

Tuttu on katsuri ja sanoi että kovaa ajoo vaan. Lieventävänä seikkana juuri tuo että olis tosi työläs vaihtaa koko putki.

Tää nyt taitaa olla ihan asemasta ja äijästä ja sen kuukautiskierrosta kiinni.