Akkuko kyykkäsi helteellä

Potilas my12 S80 D3. Auto seisoi noin 4 päivää ja tänään kun menin ja starttasin niin mitään ei tapahtunut vaan erilaisia vikailmoja pyöri mittaristossa, BLIS ei toimi, Jarrujärjestelmän häiriö, ajonvakautus SCST ym. ja sitten viimein ruutuun jäi Heikko Akku. Akkulaturi kiinni ja latausta, nyt radio soitti musiikkia mutta startti vain naksahti kovaäänisesti, lisäksi joku herja huoltolukituksesta.

Onko fiksuinta ostaa vain uusi akku, autossa ei start-stopia joten vissiin vain vanha pois ja uusi tilalle. Vanhan akun päiväys näyttää olevan kesältä 2019, joten ei ihan tuore tapaus enää. Mietin vikakoodien lukuakin, mutta nythän niitä on muisti kai täynnä kun nuo kaikki herjat pyöri mittaristossa...

No niin ensimmäinen ongelma, akun kiinnityssalvan tms. mutteri onkin siellä akkukotelon pohjalla, ei nyt heti saatavilla työkaluilla ylettänyt sinne saakka 

No eikun jatkovartta etsimään jostain.,,

Akkukotelon pohjalla oli jotain nestettä, vettä ilmeisesti, ei tuo akku näyttäisi vuotavan mitään ainakaan. Se tuulilasin puoleinen akkukotelon kansi on rikki, oli vaan painettu paikalleen, olisiko tuolta sitten päässyt talvella lumien sulamisvesiä kotelon sisään.

Entinen akku oli 95Ah ja start-stop luki kyljessä, meinasin ostaa tämän:
https://www.motonet.fi/tuote/mtx-energy-kaynnistysakku-80-ah740a-p315xl175xk175?product=90-01435
Varmaan ihan passeli kun ei ole star-stopiakaan autossa, pitää vielä nuo mitat varmistaa että mahtuu. Motonetin haku tarjosi tätä siis ks. Volvolle.

Kun akkukotelon kansi on poissa paikaltaan, menee sen alle lumi ja kaikki sadevesi.Ne muovit eivät ole mitään tiiviitä tiiviitä muutenkaan. Mutta estävät suurimman veden ja moskan pääsyn muovien alla olevaan koteloon.

Akkuna tuo on ihan sopiva. Tarkasta kuitenkin napojen oikea kätisyys eli puoli. Ota huomioon että autossa + on tuulilasin puolella. Akku on myös todennäköisesti koodattava autoon.

Mutta itse vikaan. Veikkaan hatusta että vika ei korjaannu akun vaihdolla. Vaan vaatii syvällisempää syyniä.

Kun akkukotelon kansi on poissa paikaltaan, menee sen alle lumi ja kaikki sadevesi.Ne muovit eivät ole mitään tiiviitä tiiviitä muutenkaan. Mutta estävät suurimman veden ja moskan pääsyn muovien alla olevaan koteloon.

Akkuna tuo on ihan sopiva. Tarkasta kuitenkin napojen oikea kätisyys eli puoli. Ota huomioon että autossa + on tuulilasin puolella. Akku on myös todennäköisesti koodattava autoon.

Mutta itse vikaan. Veikkaan hatusta että vika ei korjaannu akun vaihdolla. Vaan vaatii syvällisempää syyniä.

Äläs nyt pelottele, elättelen toiveita että uusi akku ratkaisee ongelmat 

Mutta tuo kätistyys meni hieman ohi, akku oli siis niin päin että miinusjohto oli tuulilasin puolella ja plussa keulan puolella... Tuosta koodaamisesta taitaa olla kahdenlaista näkemystä mitä googlailin, katsotaan katsotaan vai lähteekö auto loppujen lopuksi hinurilla korjaamolle jos ei tokene.

Sieltä se käyntiin hörähti tuolla motonetin uudella akulla, huohotusputken tungin akun miinuspuolen reikään, ei kai tuolla mitään väliä sinänsä ole (vanhassa akussa letkua ei oltu näköjään asennettu paikalleen ollenkaan). Kellon ajan asetin autoon ja parin kolmen kilsan lenkki meni ainakin ihan ok, mutta tarkkaillaan tilannetta ettei ole mikään akkua tyhjentävä vika päällä.

Jos jotain positiivista niin jättipähän ainakin kotipihaan eikä minnekään marketin tms. parkkikselle.

Tosiaan mitään koodaamista uudelle akulle ei ole nyt tehty, on minulla obd-palikka ja ilmainen car scanner, mutta niillä se ei taida onnistua..?

Ei olisi ensimmäinen akku, jonka käyttötunnit täyttyvät helteellä. Kokemusta on kertynyt

Itellä meni just 8v vanha akku vaihtoon. Noin 2-3pv seisontaa ja ei startannut enää. AKun tarkastussilmä kyllä näytti vihreetä mutta jännite alhainen.
Lataus täyteen akku irti ja taas tippui jännite parissa päivässä, eli ilmeisesti oli sisäinen oikosulku yhdessä kennossa.
UUs tilalle ja kaikki ookoo.

Kyllä akku hajoaa helteelläkin kävin kaupungissa ja sammutin pihaan, ei lähtenyt käyntiin mittasin 12,1 v. ja varttia myöhemmin lähti akkulaturin avulla käyntiin.

Toistaiseksi toiminut uudella akulla hyvin, eli vaikuttaa että se vanha vain antautui, eikä ottanut lataustakaan vastaan.

Pistetään helteen piikkiin että kuusi vuotta vanha akku antautui, autossa on webasto eli ei kai tuo sinänsä ihme ole.