Toyota Corona Mk1 ilmastointi

Yllytetään vähän hullua, ja kysytään, onko peräpeiliä vielä ajatus muokata?

Kaverin Coronassa oli sirot ja simppelit, kokopunaiset takavalot ilman massiivisia kehyksiä, mutten nyt löydä kirveelläkään netistä kuvaa... Voisikohan olla jokin jenkkimalli?

Oliskohan kyseessä olleet alkupään malleissa olleet valot?



Ko valot (-70) oli tässäkin alunperin, jotka päivitin -72 mallisiksi.



Hiekkapeltiin on vielä tulossa ainakin ruostekorjauksia, muista muutoksista ei vielä tiiä

Vähän tuontyyliset, mutta kokopunaiset.

https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/33221573

Tommosiin en ole törmäännytkää. Noiden hankkimiseksi joutuisi varmaan ostamaan koko auton

Hmmmm...

Edit: jospa ois lukenu ilmon eikä kattonu vaan kuvaa . On näköjään mk2. Myy näköjään palasina

On livenä ihan silmänmukaiset tuikut, jos tykkää kliinimmästä lookista. Ja sopii tohon luiskaperään.

Oiskohan nämät

On kyllä komiat. Vähänhän tän kamppeen kanssa on suunnitelma elänyt pitkin matkaa, joten eijän noi täysin pois suljetut ole

Takaposkien alaosia touhusin taas vauhdilla ja paikkokeikkahan siitä tuli. Alakantin pyyhkäsin touhun tiimellyksessä kanttikoneella. Aattelin ettei haittaa, jos takakulma tulee inanverran ulommaks, mutta tuli se niin rumasti näkösälle että taittelin kantin uusiks.



Tuollai kaarevana se toisaalta on tehtaaltakin lähteny.

Palaset sovittelin paikoilleen ja täkkäsin kiinni



Hipistelin pinnat vielä siloseks.



Tästä sitten joulun viettoon.

Kiitos kuluneesta vuodesta, palataan ensi vuonna jälleen asiaan.

Hyvää Joulua ja harrastamisen täyteistä Uutta Vuotta

Aktivoiduin vielä kinkkua sulatellessa tekemään tuon pari vuotta tuloaan tehneen toisen poikkeuslupahakemuksen.

Toivotaan etten siitä enää ole unohtanut mitään . Nyt vaan odotellaan taas päätöstä.

Etuputken sain kolvattua läjään ja takapään toin akselin alta ja pöntötkin sain mahtumaan runkopalkkien kohdille, nyt kun siinä ei ole lehtijouset enää tiellä









Äkkiseltään näyttäis tankkikin mahtuvan paikoilleen ja saatan sitä ehkä pystyä vähän jopa kasvattamaankin

Koko ränni alas ja vikat saumat umpeen.
U-pultit ei jotenkin iskeny ajatuksena änkän muhveihin, joten leikkelin 110mm putkesta sormukset



leikkaa/liimaa/taittele harjotuksen jälkeen oli mulla kasa kiristimiä



Rahtusen sirompi ratkaisu ku u-pultti



Tämmönen syntyi

No nyt on oikea pakoputkimateriaali, eikä mitään tuumataulukon mukaisilla mitoilla väännettyä sinkittyä. Komean näköinen putkisto rakentui. Arvostan työnlaatua. Itse olen sähkömies mutta töissä itseoppinut metallimies ja kirkas teräs tig-hitsattuna on lähellä sydäntä.

No nyt on oikea pakoputkimateriaali, eikä mitään tuumataulukon mukaisilla mitoilla väännettyä sinkittyä. Komean näköinen putkisto rakentui. Arvostan työnlaatua. Itse olen sähkömies mutta töissä itseoppinut metallimies ja kirkas teräs tig-hitsattuna on lähellä sydäntä.

Kiitos. Onnistui jopa yli omienkin odotusten, kun en ennen pakoputkea ole tehnyt . Ei toki ensimmäinen kirkas putkisto ollut

Mukavaa matskua ajella toi kirkas. Varsin jos jättää rakoja täyteltäväksi niin vetelee armottomasti

Kiitos. Onnistui jopa yli omienkin odotusten, kun en ennen pakoputkea ole tehnyt . Ei toki ensimmäinen kirkas putkisto ollut

Mukavaa matskua ajella toi kirkas. Varsin jos jättää rakoja täyteltäväksi niin vetelee armottomasti

Pariin omaan olen itse tenhyt ja nyt on 242:n downpipen muutos käynnissä. Teollisuudessa olen ollut mukana tekemässä useita putkistoja, pääsääntöisesti hitsannut niissä.

Joo, on kirkkaan putkiston hitsaamisessa omat juttunsa. Jos on rakoa, niin se kyllä suurenee hyvin helposti jos ei ole tarkkana.  Juuren suojaus sitten oma juttunsa.

Kuskin puolen runkopalkkia rupesin siistimään vihdoin niitä niittimuttereita varten. No ei sekään puoli nyt ihan niin priimaa ollut kuin miltä se alkuu näytti



Vaihdoin pätkän ja niittasin viimein ne mutterit paikoilleen

Poikkeuslupaan piti taasen jatkettuihin oviin nykertää jonkinlainen sivutörmäyspalkki. Lasia paikoilleen ja hahmottelemaan mitä sinne mahtuu.

Hienoisella ähväämisellä sain kaiken mahtumaan ja toivotaan että toi kelpaa myös trafille



Puskurin pistin paikoilleen ajatuksena tehdä pakoputken päät myös. No vähän ujo toi ensimmäinen hahmotelma on,



mutta kuten taannoin siitä lumipallosta mainitsin....

Onhan toi takahiekkapelti tooosi ohkainen lätyskä



Ja vielä kiinnikin on ajettu joskus



Jos vähän pulleutta siihen saisi.



Päivän tietovisa:

Mikä ihme pellille siis on ilmestynyt?



A: metallikautinen liuskefossiili

B: piirrustupaperi loppunut

C: takahiekkapelti toyotaan

No eihän se mikään fossiili ollut





Pätkän verran kuitenni taas eteenpäin

No,tuli kuolattua,pelti taipuu ja tottelee.
Loistavaa jälkeä

No,tuli kuolattua,pelti taipuu ja tottelee.
Loistavaa jälkeä

Kiitos kiitos

Takahiekkasen aluspuoli oli kans keränny ajan patinaa päällensä







Hionta kirkkaaksi, hapot alle ja pintakamat päälle.
Samalla vedin värin tietty hiekkapellin sisäpuolen myös. Hei, se olis muuten ensimmäinen paikka mihin on lopullinen väri saatu päälle

Viime keväänä pöpöttelin kyljessä olevasta vekistä siinä b-pilarin takana, notta pitäis suoristaa. No tavallaanhan se ei ois paha rasti, jos ois osat irrallaan, mutta en kyl todellakaan ala kylkeä irrottamaan.

Toi vekki tuli alunperin tohon ennen b-pilarin siirtoa, jolloin ulkonäkö oli ihan ok, mutta b-pilarin siirron jälkeen mittasuhteet vaan sen kanssa meni reisille ja nyt sitten sen kimppuun.

N.10mm pitää kylkeä tuoda ulospäin.



Sisäpuoleltahan toi ois kiva vasaroida, mutta siellä on vanhan takaoven aukkoon tehty putket.. vastetta siis vaan sisäpuolelle ja vasaraa ulkoapäin.

Riittävän leveältä ku naputteli, ni nousihan se sieltä ulos



Hartialinjaan teen vielä hienosäädöt samalla kun sivuikkunalle hipistelen jonkinlaiset kehykset. Tämä odottelee vielä suunnitelman muotoutumista.