245 kori- ja ruostetyöt

Lattian tein kolmesta palasta kun taso eroja on. Lattia hitsattu puskuun millin raolla, jossain kohissa vähän isommalla raolla johtuen huonosta sovitustyöstä.

Tässä siirrytty etuosaan lattiasta. Laitoin ip ruuvit että saan suunillee tiedon miltä alalta poistan alustamassat. Ruosteiset pellit pois. Fosforihapotin kerran ton etutunkkauskorvakon päällisen ja harjalaikalla vetäsin puhtaaksi. Jos tota hapotushommaa jaksaa toistaa useamman kerran niin pellin saa aika puhtaaksi. Roiskasin ohuen kerroksen weld thru primeriä päälle ja porasin tulppahitsin kohat puhtaalle metallille. Tein noi laput ja laitoin oem tyyliin. Jotku tehnyt yhdestä palasta jolloin toi ruostuva limi jäis pois;  mutta itse tein näin. Kotelosuojalla täytän ton limin ja saumamassalla ainakin jalkotilan puolelle.
Onneksi selvisi noin pienellä paikalla.

Jos jollaki on projektipäiväkirjaa missä tota etunostokorvakon aluetta ja pitkittäis palkkia on korjattu enemmän niin saa linkata.

Sisätilan isoon poikittaispalkkiin ja lattiaan piti tehdä paikkaus. Ja hioin saumat lattian etuosasta tasasemmaksi.

Siistin massarajoja vielä vähäsen. Enimmät ruuvarilla ja lastalla ensin lämmittäen ja osakseen teräsharjalaikka rälläkässä toimii ihan hyvin ja ei oo kovin agressiivinen jos pitkään pyörinyt samaan suuntaan ja harjakset myötäytynyt. Pienellä paineella tehdasmassa lähtee nätisti pois ja maalipinta jää. Ilmeisesti jotain koriakryllia? Ovat ohuelti laittanut pohjamaalin päälle ennen alustamassaa.

Pyrkimyksenä oli tehdä maalausrajaukset tehdas pohjamaalin päälle jossain kohdissa vein myös ton aken päälle. Karhensin pinnat erittäin huolellisesti p80 epäkesko ja käsin p120. Ensin ipalla puhdistaen ja pari kertaa rasvanpoistoainella kaikki maalattavat pinnat niin kauan että rätti pysyi puhtaana. Lämmitin pintaa kevyesti kuumailmapuhaltimella ennen maalausta, vaikka auto on koko ajan ollut lämpimässä tallissa. Uskoisin että hieman parantaa tartuntaa. Tein erän 2k hömppeliä en ohentanut aluksi. Ensin ohut läpikuultava kalvo, haihdutus ja peittävä veto. Pensselillä vetelin ja fiilis oli kuin olisi pinnat olisi hiekkapuhallettu ilmeisesti perusteellinen puhdistus tuotti tulosta.

Seuraavana päivänä 17h edellisestä maalauskerrasta kuluneena vedin kaksi ohutta lisäkerrosta. Ensimmäinen 0% ja toinen 10-20% ohennettuna. Ylimaalausikkuna ilman karhennusta on vissiin jotain vuorokauden luokkaa. Tilassa suht vähäinen ilmankierto niin luulisin että homma toimii. Tohon helmaan koitin tehdä samallaista tekstuuria mitä siihen on korikitillä tehty. Töpöttelin jo nahistunutta pintaa.