XC60 webaston kauko-ohjaus

XC60 2011. Autossa on Webasto, jota ohjataan avaimenperässä olevalla kauko-ohjaimella.
Onko autoon saatavilla ohjausta niin, että sen voisi tehdä puhelimella?

Otaksun, että kyseessä on siis jälkiasennettu lämmitin, jota ei ohjata mitenkään auton oman ajotietokoneen kautta? Siinä tapauksessa ThermoConnect on kaiketi ainoa vaihtoehto.

Onko diesel vai bensakoneella?

Tarkennuksena, webasto on alkuperäinen, moottorina diesel D5. 

Jos autossa on Volvo on call niin sillähän saa lämppärin käyntiin vaikka toiselta puolelta maapalloa.

VDD Dongle, kannattaa tutustua.

Jos autossa on Volvo on call niin sillähän saa lämppärin käyntiin vaikka toiselta puolelta maapalloa.

Volvo on cal on maksullinen palvelu. Oman volvo VOC sopimus oli päättymässä, niin merkkilkkestä vajaa vuosi sitten ostin 2 vuotta lisää. Puhelimeen asennetaan sovellus, voi ohjata mm. lämittimen käynnistystä.

Mulla on 2012-mallinen C70, johon vuosi sitten askartelin alkuperäisen kauko-ohjainkäynnistyksen (lisäämällä AEM-moduulin ja kaukokäynnistyslaitteen) tehdasasenteista diesel-Eberiä ohjaamaan. Autossa ei ole VOC:sta tietoakaan.

Äskettäin tuli Torissa edullisesti vastaan ThermoConnect-setti, joten päädyin vaihtamaan sen tuon aikaisemman kauko-ohjausboksin tilalle. Vaihto oli kohtuullisen suoraviivainen homma, johtoliitosten kanssa sai hieman soveltaa, mutta tunnin työllä lähti pelittämään. Ainoa haaste oli se, että omassa autossa moduulit asennetaan takakonttin, joten GPS-antennin ja ThermoConnectin lämpötila-/käyttöpainikkeen jouduin vetämään takapenkille/hattuhyllylle (avoautossa piti vähän miettiä mihin voi asentaa ja mihin ei aukeavan kattomekanismin ja johtojen pituuksien puitteissa).

Uskoisin XC60:ssa olevan vielä helpompi homma, tietämättä missä autossa Webaston kauko-ohjausyksikkö fyysisesti sijaitsee. Jos edessä, niin kaikin puolin kätevämpi antennien ja käyttöpainikkeen osalta. Takakontissa toki mukavampi liitellä ja kuljettaa johtoja, kun kaikki verhoilut revitty pois tieltä. 

Nyt lämppärin ohjaus toimii puhelinäpin kautta. Näyttää lisäksi sisälämpötilan, akun jännitteen ja auton sijainnin. ThermoConnectissa itsessään on SIM-kortti, jossa vuosimaksu 39,99 euroa.

Tuo volvo oncall taitaa olla jotain 76 euroa per 2 vuotta....ja lisäksi ei tarvi simmejä.
Ja siinä muutakin mukavaa toimintoa. Eli jos autossa on sille valmius niin se on ihan hyvä appi....

Näkee etänä auton lukituksen tilan, voi käynnistää lämmityksen ja jäähdytyksen, avata ovet. Saa varoituksia eri asioista. Näkee lämmöt, auton sijainnin ....Ja matkalogikin on ihan jeesh. Joka reissusta näkee kulutuksen.

Joo, se on kyllä ihan kätevä (silloin kun toimii  ), mulla oli se V90 T8:ssa, mutta tämä wanhempi laitos ei sen päälle ymmärrä. Tosin pakkohan siellä VOC:ssakin on simmi jossain olla...

Vdd dongle toimii kuin se kuuluisa wc, ei tarvi kuin tökätä obd porttiin ja siirtyy autosta toiseen, tuntuu tuon volvon oman sovelluksen kanssa olevan aika painimista, donglella taitaa vielä laajemmin halita autoakin, vikakoodien luvut ja nollaukset mukaanlukien.

Joo, se on kyllä ihan kätevä (silloin kun toimii  ), mulla oli se V90 T8:ssa, mutta tämä wanhempi laitos ei sen päälle ymmärrä. Tosin pakkohan siellä VOC:ssakin on simmi jossain olla...

On siellä varmaan simmi jonka hinta sisältyy tuohon 2v hintaan.

Vdd dongle toimii kuin se kuuluisa wc, ei tarvi kuin tökätä obd porttiin ja siirtyy autosta toiseen, tuntuu tuon volvon oman sovelluksen kanssa olevan aika painimista, donglella taitaa vielä laajemmin halita autoakin, vikakoodien luvut ja nollaukset mukaanlukien.

Allekirjoitan tämän vahvasti. Meidän V90:ssä VOC ja jotenkin tämän vuoden aikana sen luotettavuus on ottanut isoa askelta alaspäin. Aiemmin oli kohtuullisen varma toiminnaltaan, mutta nykyään sen harvan kerran kun pitäisi jotain tehdä, niin ei mene pyynnöt perille. Emännällä ollu VDD Dongle vuoden nyt autossaan ja se toimii kuin se kuuluisa WC, ei ole tainnut olla kertaakaan ongelmia sen suhteen.