Volvo 2.5T 2004 pomppas katsista , hammastanko kysymys

Moi

Mitäs raati sanoo spekuloinnilleni.
Kyseinen rotaratsu V70 mk2 2.5 T pomppasi katsastuksesta.

Katsin lapussa luki
Hylätty: Ohjauslaitteet välyksellinen mm raidetangon sisäpää, tarkista muutkin ohjauksen osat vasemmalla edessä. Mahdollisesti hammastanko.

Toi on aika homma vaihtaa varmaan hammastanko mutta voisiko se olla sillain välyksellinen että olisi vain toiselta puolelta eli vasemmalta. Oman lokiikan mukaan ei oikein. Eli oikeas eturengas ei ollut raidetangon osalta tai muutenkaan mitenkään välyksellinen vain vasen.

Mulla talli missä remppaan on jumalattoman korvessa ja toi on ainoa auto,

Muuten volvo oli hyvässä iskussa ja toi motti on mieletön , joku sen joskus etanolittanut niin viinalla pääsee ripeästi kulkemaan

Raidetangon sisä tai ulkopää vois tulla kyseeseen näin alkuun tuossa viassa..

Raidetankoa mäkin siihen olisin vaihtamassa mutta mietin onko mahdollista että hammastanko olisi toispuoleisesti rikki. Mielestäni aika epätodennäköinen.
Nyt tulossa joulun pyhät ja olis aikaa ropata tota niin olis hyvä hankkia ropivat kilkkeet kun menee korpeen ropaa

Kädellä painaa alas raidetangonsisäpään kuulan kohdalta ja heiluttaa rengasta samalla. Jos välys on edelleen, vaihtaa sisäpään. Jos poistui tai pieneni reilusti, kiristää hammastangon ensin ja sen jälkeen testaa tuntuuko sisäpäässä välystä.

Luultavasti alkuperäiset raidetangot - ei maksa paljon kun vaihtaa molemmat ja helppo vaihtaa. Tällä pääsee pitkälle. Kulmat pitää säädättää. Mulla oli molemmat sisäpäät väljät, katsastussetä ei osannut sanoa onko sisäpää vai hammastanko. Sisäpää kun on palkeen sisällä.
Schaefler FAG sisä- ja ulkopäät, paljekumisarja x 2 maksaa reilut 65€

Raidetankoa mäkin siihen olisin vaihtamassa mutta mietin onko mahdollista että hammastanko olisi toispuoleisesti rikki. Mielestäni aika epätodennäköinen.

On se mahdollista ja jopa todennäköistä. Suojakumi irti hammastangosta niin pääsee näkemään
Varmaankin hammastanko liikkuu ylös alas.
Kiristystä voi kokeilla siinä tapauksessa.

Kiitos vastauksista ja motonetistä jo raidetangonpää eli ulkopää ja mikähän hauska nimi sillä sisäpäällä aksiaali whatever

Toi hammastanko ei ainakaan jonkun eng tuubijuubi videon selostajan mukaan voi olla väljä vain yksipuolisesti  eli jos hammastanko on rikki tai väljä on molemminpuolin kaappia mikäli oikein ymmärsin.

Kai sille hammastangolle jonkinlaiset liukupuslat on siellä rungon sisällä kumin alla molemmissa päissä?

Joskus saabbiin sorvasi pronssista uudet, kun ei kaupasta löytynyt.

Kyllä sen mahdollisen klapin tuntee siitä hammastangosta/sisänivelestä kun ottaa renkaan pois ja kääntää ratin ääriasentoon.