V90ssä Moottorivikaa mutta mitä kaikkea

D4204T9 ajettu 230tkm vuodesta 2017. Jäähdytinnestettä ehti kadota, mutta auto ei ilmoittanut mitään. Vesipumpun akselissa oli klappia ja vuosi nestettä ulos. Se on korjattu. Nyt käy tyhjäkäyntiä aavistuksen raskaasti ja välillä intoutuu ääntämään kuin kahdella vasaralla löisi päittäin. Paukkeen tahti on tyhjäkäyntinopeus/4. Kierroksia nostaessa pauke loppuu. Moottorin öljyntäyttökorkissa vaikuttaisi olevan vaaleanruskeaa eli lämpöäkin on ollut ja kansiremppako siis todennäköinen. MUTTA mitähän muuta tuon äänen perusteella?

Tyhjenikö järjestelmä nesteistä ihan totaalisesti? Eli ylikuumeni kone?

Kun nostin konepellin ylös niin paisuntasäiliö oli tyhjähkö. Se tuli normitasolle 4desin täytöllä. Rempassa tyhjennyspropusta tuli viitisen litraa ja imulla säiliön kautta vielä pari. Auto ei  tosiaan herjannut nesteen vähyydestä, mutta ei myöskään lämmöistä kumpaankaan suuntaan. 

Ettei vaan olis menny jako tai polttoainepumppu hampaan verran pieleen vesipumpun vaihdon yhteydessä.

Äänet oli jo ennen remppaa mutta aavistuksen pienempänä. Varsinkin tuntuu että tuo vasaraääni yltyi koekäytössä vähitellen. Ennen remppaakin siis kuului. Remmin vaihtoaika ei olisi ollut vielä ja se oli hyväkuntoinen ja kiristinkin ok. Toivoin äänen tulevan löysästä vesipumpusta.  Laitoin kaikki totta kai uudet ja jaon tarkastin muutamaan otteeseen ja pumppu oli lukittu.

Viallinen suutinkin kykenee tekemään monenlaisia käyntiääniä.

Jospa venttiili kantaa esimerkiksi karstan takia ja välillä ottaa yhteen männän kanssa…

Eiköhän kuvaillun kaltaiseen kolinaan ole kuitenkin todennäköisin syy viallinen suutin tai kiertokangen laakeri.