lämmityslaitteen vika

Olen uusi täällä, enkä löytänyt aiemmista keskusteluista aiheesta, joten aloitan sen itse.
Minulla on Volvo V70 2.4 D5. Viime syksynä ilmojen viiletessä havaitsin, ettei lämmityslaite toimi kunnolla: puhallusteho oli olematon ja ilma vain hieman lämmintä. Vein auton korjaamolle, missä pestiin kenno ja vaihdettiin askelmoottori. Puhallusteho parani tällä, mutta lämpöjä ei edelleenkään riittävästi. Seuraavaksi vaihdettiin anturi (?) vikakoodilukijan diagnoosin vuoksi. Ei vaikutusta.
Seuraavaksi termostaatin vaihto ja uudet jäähdyttäjännesteet. Lämpö hieman parempi, mutta ei missään nimessä riittävä. Olin yhteydessä korjaamolle, missä ohjattiin laittamaan lisälämmitin päälle. No sitä kautta lämmöt parani, mutta eihän perusongelma ole mihinkään hävinnyt.
Onko kokemuksia? Mitä kannattaa lähteä tutkimaan seuraavaksi? Rahaa tähän hommaan on mennyt jo luvattoman paljon.

Auton vuosimalli? Siirretään sitten oikealle osastolle.

Kuvauksen perusteella vaikuttaisi siltä, että lämmityslaitteen kenno on sisäisesti tukossa. Ilmenee yleensä siten, että lämpöä riittää paremmin apukuskin puolelle ja kuskin puoli on viileämpi. Jotkut ovat vaihtaneet kennon, koska huuhtelu ei välttämättä auta.

Auton vuosimalli? Siirretään sitten oikealle osastolle.
vm -10

Uusi kenno oli hyllyssä, mutta halusivat pestä vanhan

Kennon vaihtaminen on niin työläs homma, että ei sitä kukaan tee huvikseen.

Kenno saattoi olla tukossa myös ulkopuolelta, minkä seurauksena huono puhallusteho. Ehkä siksi päätyivät pesemään (ulkopuolelta). Sisäinen pesu ei välttämättä auta mitään.

Kennon vaihtaminen on niin työläs homma, että ei sitä kukaan tee huvikseen.

Kenno saattoi olla tukossa myös ulkopuolelta, minkä seurauksena huono puhallusteho. Ehkä siksi päätyivät pesemään (ulkopuolelta). Sisäinen pesu ei välttämättä auta mitään.

Askelmoottori vaihdettiin huonon puhallustehon vuoksi. Sen takia myös joutuivat purkamaan ohjaamon puolelta isosti.

Oletko seurannut millään obd lukijalla mihin saakka moottorin lämmöt nousee? Jos ei pyöri kun 60-80 astetta, niin ei se mikään hirmu lämmin auto ole kovilla pakkasilla. Kokemuksesta kerron.

Voit myös kokeilla sammuttaa hetkeksi sisäpuhaltimen, jolloin koneen lämmöt nousee ja kytke sitten puhallin takaisin päälle. Tuleeko hetken kuumempaa ja jäähtyy sitten? Jos näin käy, niin motti ei lämpeä tarpeeksi. Maski saa olla mk3 koppasissa talven ummessa.

Maski saa olla mk3 koppasissa talven ummessa.

Ja tällä on sitten oikeasti iso vaikutus moottorin ja sitä kautta sisätilan lämpöön. Edellinen auto oli P3-koppainen D5 ja ei sellaista keliä tullut vastaan että webastoa olisi tarvinnut ajon aikana polttaa kun oli rätit keulassa.

(Eikä ollut mitään ylimääräisiä termostaattiviritelmiä... )

Oletko seurannut millään obd lukijalla mihin saakka moottorin lämmöt nousee? Jos ei pyöri kun 60-80 astetta, niin ei se mikään hirmu lämmin auto ole kovilla pakkasilla. Kokemuksesta kerron.

Voit myös kokeilla sammuttaa hetkeksi sisäpuhaltimen, jolloin koneen lämmöt nousee ja kytke sitten puhallin takaisin päälle. Tuleeko hetken kuumempaa ja jäähtyy sitten? Jos näin käy, niin motti ei lämpeä tarpeeksi. Maski saa olla mk3 koppasissa talven ummessa.

Minähän en itse osaa mitään tutkia enkä korjata. Kaikki on ollut ammattilaisten vastuulla. Kahta eri korjaamoa olen jo käyttänyt, kun tuntuu, että asentajillakin menee usko asiaan. Kuitenkin tosiaan aikojen alussa (ostin 2020) tarkeni -30 pakkasilla hyvin matka-ajossa. Nyt -20 on liikaa. Maskipeittoa ei ole ollut koko aikana.

Oletko seurannut millään obd lukijalla mihin saakka moottorin lämmöt nousee? Jos ei pyöri kun 60-80 astetta, niin ei se mikään hirmu lämmin auto ole kovilla pakkasilla. Kokemuksesta kerron.

Voit myös kokeilla sammuttaa hetkeksi sisäpuhaltimen, jolloin koneen lämmöt nousee ja kytke sitten puhallin takaisin päälle. Tuleeko hetken kuumempaa ja jäähtyy sitten? Jos näin käy, niin motti ei lämpeä tarpeeksi. Maski saa olla mk3 koppasissa talven ummessa.

 Ja mikä on motti  Naisena en ihan kaikkea autosanastoa tunne 

Ja mikä on motti  Naisena en ihan kaikkea autosanastoa tunne 

Moottorihan se

Moottorihan se

Aivan tänäänkin oppi uuden asian Mutta pitää nyt käydä se keulapeitto ostaan

Toimiiko eberi/webasto? Dieselit pakkaa olemaan kylmiä ellei tuo käynnisty.....

Toimiiko eberi/webasto? Dieselit pakkaa olemaan kylmiä ellei tuo käynnisty.....

Toimii, mutta siinä on ilmeisesti laakerivika kun pitää kamalaa meteliä