Alan tähän päivittämään kokeiluluonteista projektiani korjata itse haldexpumppu. Korjaus koskee XC90 vm2004 eli gen2 Haldexia. Ohje sopii myös muihinkin Haldex vehkeisiin.
Hommasin XC90 viime kesänä ja nyt kun ensimmäiset liukkaat saatiin tänne hesaankin, niin piti tietysti hakea tuntumaa Volvon ja Haldexin talviominaisuuksiin.
Painava auto, niin tässä joutuu kaasupoljinta käyttämään vähän reippaammin. Alkuun homma toimikin hyvin, mutta yhtäkkiä möhkö muuttui etuvetoiseksi ja v-käyrä nousi.
Testeri sisään ja pelkästään DEM-006 tuli ulos.
Kyseessä siis Haldex pumppu. Pumppu sökö tai ei saa virtaa. Sulake ok, joten katse pumppuun. Vanhan liiton miehenä tiedän, että se on vaan sähkömoottori, jossa ankkuri, kollektori ja hiilet. Ei siten mitään rakettitiedettä ja tuon pitäisi pystyä korjaamaan ihan itse. Säästöstä en tiedä mitään, mutta kiva ainakin räplätä ja kokeilla
Varmuuden maksimoimiseksi vielä nuijan kanssa auton alle ja muutama kopautus pumpun päätyyn, jotta hiilet ottaisi taas kollektoriin kiinni. Vikakoodi lähti ja auto taas nelikko
Sitten läppärin äärelle. Tuo nuijamiehen korjaus tuskin auttaa pitkään, joten aloin selvittämään korjausosia pumppuun. Helposti löytyi oikea sivusto ja eiku tilaamaan. Halpaa lystiä verrattuna uuteen pumppuun, joita palstojen mukaan on vähän monen sorttisia huonosta hyvään. En tiedä mikä tästä tulee, mutta aika näyttää... Ei ole kallis kokeilu.
Haldexin sielunelämää netissä tutkiessani törmäsin myös mielenkiintoiseen aiheeseen. Haldexin ohjainlaite, eli DEM yksikkö muuttui vm2005 paremmaksi. Tätä vanhemmissa, eli minullakin DEM antaa etupyörien pyörähtää ensin 90 astetta, ennenkuin takapää aktivoituu. 2005 ja sitä uudemmissa tämä viive on otettu pois, joten auto on enempi nelikkomainen. Nythän käytännössä etupyörien pitää ensin menettää pitonsa, ennenkuin takapyörät tulee avuksi.
Tämä uudempi DEM yksikkö pitäisi olla käypänen myös vanhempaankin malliin, joten voisi vaihtaa. Tähän pumppurempan yhteyteen en tätä muutosta ota, mutta se voisi olla vielä tänä talvena kokeilun arvoinen homma. DEM voi vaihtaa helposti. Katsotaan.
Nyt siis odottelen osia. Öljy, kolvi, tinapumppu, ym on haettu kaupasta odottamaan osia ja sitä työmotivaatiota.
Sepustus jatkuu, kun möhkö on tallissa pukeilla
