S80 mk2 jäähdytinjärjestelmän ilmaus

Jep. Tulipellin takana oleva kovamuovia oleva letku halki -> jäähäriä hävis ennen sisäkiertoa / webastoa käyttäessä reippaasti -> lakkasi puhaltamasta kuumaa kabiiniin. Uudet letkut sinne nyt taiteiltu. Ongelmanahan tässä on jäähdytinjärjestelmän ilmaus. Tuntuu että ei tuota sootana saa ilmattua. Toki nuo reilu kolmenkympin pakkaset varmasti vaikuttivat asiaan. Äsken parin tunnin ajon jälkeen ylävesiletku kivikova ja vähän pullistunut, painetta tuntuu keräävän. Ilmalukko itsellä ajatuksena. Millähän tuon nyt sitten selvittelis kuntoon.

Ennen tuota vikaa kaikki pelas normaalisti eli kannentiivisteeseen en jotenkin usko. Jakopää+vp tehty muutama kk sitten. Paisarin korkki menee seuraavaksi vaihtoon.

Kannattaa koittaa paineilmalla puhaltaa se pikkuletku mikä lähtee paisarin etupuolelta, mulla oli se tukossa ja ei ilmaantunut kirveelläkään. Tuon pikkuputken kun otin irti ja puhalsin auki niin ilmaantui heti onhelmitta.

Pittääpä koittaa tuo.

Tukossahan tuo taitaa olla. Eikös siitä kuulus virrata nestettä käynnissä ollessa?

Joo kyllä kuuluisi nestettä tulla käynnissä ollessa

Ja nimenomaan syyläriltä päin pitäs tulla nestettä? Että paisariin päin virtais? Letku oli tukossa mutta ei tuu kyllä vieläkään vaikka sen aukasin ja painetta keräilee.

Itse itselleni vastaten, paineilmaa lykätessä saan tulemaan pieneltä letkulta syyläri -> paisari päin nestettä ja myös rutkasti ilmaa. Tulee kun pitää paisarin reiällä sormea. Tukos siis jossain kohtaa. Uskaltaiskohan tuonne vaan syöttää paineilmaa niin rupeis aukeemaan vai onko lähtö syylärikaupoille... Järkihän tässä lähtee. Painetta kuitenkin tekee ja en tiedä rikoinko syylärin päästä pienen letkun kiinnityksenkin.

Edit: Jotenkin nyt vain tuntuu että ilmaa ja paskaa on ja rutkasti systeemissä.

Käykö paisuntasäiliössä jatkuva pulputus jos korkki auki käyttää?

Ja tuoksuuko ilma pakokaasulta...?

Ei se kyllä koko aikaa pulputa. Ja tosiaan tuolta pienestä ilmausletkusta ei tuu mitään. Iha niinku ois joku tukos jollain suunnalla. Ei mielestäni myöskään tuoksu pakokaasulle.

Sen saisi ilmattua ainakin alipaineilmauksella...esim biltemasta saa sellaista settiä jolla onnistuu. Joissain moottoreissa on ihan huolto-ohjeena käyttää ilmauksessa sitä. Esim D4 VEA.

Mutta kyllähän kuumassa jäähtdytinjärjestelmässä painetta kuulukin olla. Rajansa tietty kaikella.

Tuon kanssa ei tarvitse tosiaan ilmailun kanssa ihmetellä mutta tietty jos harvoin tarvii, tai sitten vaan korkeampaa suppiloa / pulloa paisuntasäiliö suuaukkoon että saa nestepintaa ylemmäs.

Kyllähän tuo näyttäis edelleen painetta sitten tekevän. Koitan vielä imeä kaiken nesteen pois ja täyttää loppuun asti. Erikoiselta vain tuntuisi kannentiivisteen meneminen kun muita oireita ole. Pitänee seuraavaksi katsoa öljyt ja muut.

EDIT: Egr jäähdytin tuli kans mieleen. Pitänee vilkaista sekin asap.

EDIT 2: Saattaa olla että oli vaan ilmauksen puutetta ja ylävesiletku käynyt sen vuoksi pullistuneena ja pullistuu nyt ns normaalin paineen rajoissa. Uusi ylävesiletku paikoilleen huomenna ja katsotaan sitten. Bilteman alipainelaitteella oli hyvä kyllä ilmata ja paineet piti vaikka veteli alipaineen reiluun -1 bariin.

Joo kertakäyttöön tuo bilteman sarja https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/moottorityokalut/jaahdytintyokalut/jaahdytysjarjestelman-tayttosarja-2000022686
on ehkä siinä ja siinä hinnaltaan mutta jos on nuori mies niin niitä kertoja tulee kyllä varmaan jatkossakin....

Ja jos kunnon ilmaus estää esim kannen tiivisteen palamisen ilmataskun vuoksi niin laite oli suorastaan halpa....

Ja jossei ole kiire niin..... https://www.aliexpress.com/item/1005009922013358.html   

Bilteman alipainelaitteella oli hyvä kyllä ilmata ja paineet piti vaikka veteli alipaineen reiluun -1 bariin.

Ei nyt kuulu tähän, mutta eikös absoluuttinen alipaine ole 0, yksiköistä riippumatta . Mittarisi taitaa olla nollan tietämillä vallitsevassa paineessa?