Proturbo  Autodiagnoosi

XC90 jyrinä

  • 5 Vastauksia
  • 286 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa alexc90

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 15
  • www.vrcf.fi
XC90 jyrinä
« : 25.01.2026, 18:34:45 »
Moi!

Volvoon (XC90 -09 330tkm) vaihdettiin uusi kardaani viime vuoden puolella. Oireina etunivelen helinä ja lopulta myös keskimmäinen nivel äänsi pahasti. Ajattelin auton hiljentyvän mutta niinpä vain jäi tympeä jyrinä vielä jäljelle. Korjaamolla meinasivat että kuskin puolen sisempi vetonivel jyrisee...vaihdettiin uusi vetari, ääni ei häipynyt ja todettiin vanhan vetarin olleen ihan kunnossa. Samalla kertaa katsottiin että moottorin alipainetuet kunnossa ja vaihdettiin alimmainen ja ylimmäinen mekaaninen moottorituki uusiin.

Jäljellä jäänyt jyrinä kuuluu alkaa siis melkolailla tasan 60km/h nopeudessa kiihdyttäessä ja tasakaasulla ajaessa. Tasakaasulla kun hieman kaasua keventää, niin ääni hiljenee. Lujempaa kiihdyttäessä tai kovemmalla nopeudella ajettaessa ääntä ei kuulu. Ei myöskään selkeästi kun kaasun nostaa ja antaa vauhdin tippua itsekseen. Korjaamolla oli pieni aavistus että voisi olla haldex tai perä joka ääntää, eli kun neliveto kytkeytyy päälle niin ääni muuttuu. En tosin itse niin tarkasti osaa tuota kuunnella että allekirjoittaisin kyseisen väitteen.

Ääni on hyvinkin samanlainen, kuin voimansiirto tms resonoisi auton rakenteita pitkin tms.

Ei vikakoodeja, ja haldexin, perän yms öljyt vaihdettu 3-4 vuotta / 60tkm sitten.

Onko ideoita? :)

Kiitos!
« Viimeksi muokattu: 25.01.2026, 18:38:48 kirjoittanut alexc90 »

Poissa tuomaril

  • Valvoja
  • Turbo
  • *
  • Viestejä: 3830
Vs: XC90 jyrinä
« Vastaus #1 : 25.01.2026, 18:43:05 »
Ootko kiinnittänyt huomiota vaikuttaako turbiinin lukituksen tila tähän jyrinään mitenkään? Tuli vain mieleeni kun sanoit, että 60km/h nopeudessa jyrisee niin tossa kohdassa taitaa tuo TF80SC epätoivoisesti yrittää lukita turbiinia mutta kovemmassa kiihdytyksessä taas luistattaa.

Paikalla T-Row

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 261
Vs: XC90 jyrinä
« Vastaus #2 : 25.01.2026, 20:07:04 »
Eihän pakoputki pääse kevyesti jotakin kautta resonoimaan koriin?

Miten xc90 neliveto toimii? Olen kuvitellut, että haldex kytkeytyy päälle vain silloin kun tarvitsee, eli silloin kun renkaat luistaa vedossa.

Poissa alexc90

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 15
  • www.vrcf.fi
Vs: XC90 jyrinä
« Vastaus #3 : 29.01.2026, 19:17:22 »
En kyllä oo huomannu, että vaikuttais tuohon turbiinin lukitukseen millään lailla, tuossa nopeudessa se lukituksen kytkee tosiaan päälle mutta sama jyrinä/hurina kuuluu. Ei ole myöskään vaikutusta vaikka olisi manuaalipuolella..

Ootko kiinnittänyt huomiota vaikuttaako turbiinin lukituksen tila tähän jyrinään mitenkään? Tuli vain mieleeni kun sanoit, että 60km/h nopeudessa jyrisee niin tossa kohdassa taitaa tuo TF80SC epätoivoisesti yrittää lukita turbiinia mutta kovemmassa kiihdytyksessä taas luistattaa.

Poissa alexc90

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 15
  • www.vrcf.fi
Vs: XC90 jyrinä
« Vastaus #4 : 29.01.2026, 19:19:16 »
En ole tuota putkea tarkkaan kattonu, jämäkästi ainakin paikoillaan kun putkien päästä koittaa heiluttaa..jotenkin tuntuu että se ääni jollain lailla voimansiirtoon vaikuttaisi...ääni ei ole riippuvainen/muutu moottorien kierroksien mukaan. Ainoastaan nopeudella tuntuu olevan merkitystä.

Eihän pakoputki pääse kevyesti jotakin kautta resonoimaan koriin?

Miten xc90 neliveto toimii? Olen kuvitellut, että haldex kytkeytyy päälle vain silloin kun tarvitsee, eli silloin kun renkaat luistaa vedossa.

Paikalla T-Row

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 261
Vs: XC90 jyrinä
« Vastaus #5 : 29.01.2026, 21:34:53 »
Olikos se jyrinä saman tyyppinen myös entisillä tukikumilla? Tosin tukikumijyrinä tulee yleensä tietyllä kierrosalueella.

Loppuuko jyrinä, jos pudottaa pienemmän vaihteen manuaalisesti?
« Viimeksi muokattu: 29.01.2026, 21:36:37 kirjoittanut T-Row »

 

Race.fi  Puotilan autokorjaamo