Setämiehen 1991 460 museorekisteriin (71 000 km)

Varmaan lyhyt esitteli paikallaan tästä tulppaanisilppurista, jota myös tulppaanitraktoriksi kutsutaan? 

Haettu  Itä- Suomesta 1991 mallin 460, mittariin pyörähti eilen 450 km siirtomatkalla 71 000 km.
Kilometrit ja historia tiedossa, ensimmäinen omistaja 1991-2019.

Auto tarkoitus museokatsastaa mahdollisimman hyvin arvosanoin ja jotain pientä näpettelyä tiedossa.

Tarvetta pisteosista eli listaan näitä. Saa tarjota tai vinkkiä mistä saa tms.

Toisen ajovalon pesusuutin eli sen "pesimen sisäosa" näytti olleen poikki/kadonnut

Toisesta lasinpyyhkijästä puuttuu se muovihattu mutterin päältä.

Konehuoneen "äänieristykset" pitää liimata paremmin, voisi uusia mutta alkuperäisiä ei taida löytää edes noin hyvässä kunnossa?

Nuo muovihelmat taitaa olla mahdoton saada, nykyiset ehjät ja kunnossa, mutta jos jossain uusia tai uuden kuntoisia niin voisi kiinnostaa. Vinkkiä?

Muuta nyt äkkiä katsottuna tullut vastaan, tuntuu toimivan.
Radiossa se normaali eli kun kääntää päälle rätiisee, oliko se tuo potikka likainen tms?

nyt on kova, tuommonen kauhistus oli mun ensi volvo mutta me hautasimme sen hernekeittopurkiksi koska tuota maan päälistä hel*****tiä ei olisi kenellekkään pitänyt koskaan mydä.

auton muotoilusta tykkäsin ja pirteäkin oli joten arvostan aidosti että tämmöinen museoidaan.

Siinä lukee VOLVO imusarjassa.

Yhden kerran nuorempana mietin tommosen ostamista mutta en uskaltanu.

Ollut aiemmin 340, 360, 440 ja yhden hetken jopa Renault Scenic.
Ehkä se masokismi olisi diagnoosi lääkäriltä? 
Nyt Volvo lähes 20 vuoden jälkeen, välissä 10 v meni jenkkiautoilua jne.
Volvolandiassa aikoinaan oli jäsen tms.

Taitaa kyllä olla melko harvinaista herkkua, noilla kilometrillä ja tuossa kunnossa Suomessa?
Tuli tämä vastaa museoautoa/museoaihiota etsiessä, nämä tosiaan kirjaimellisesti "maa nieli".
Historia tarkkaan tiedossa ja huoltokirja täydellinen, menee merkkihuoltoon lähiaikoina.
Löytyy noin 2000€ edestä kuitteja 2023 jälkeen eli hiekkapuhallusta/ruostesuojausta, yli 900€ mittava huolto, pakoputken keskiosa, akku ja muuta.
Sisustus täydellinen, mankka jne.. jopa alkuperäinen antenni ehjä ja toimiva.
2023 oli poistettu alkuperäiset penkinsuojat mitkä uutena laitettu, nuokin tallessa vielä. Maalipinta taitaa myös olla täysin koskematon, kevyt myllytys varmaankin laitettava. Maalipinta on hienossa kunnossa,  pari kohtaa tarvii huomiota mutta niistä myöhemmin. Kolmet vanteet, 15" ilman renkaita vielä. Ja siis hienokuntoisessa tuulilasissa jopa legendaariset turva-urat 
Ollut auto ollut ilmeisesti aina tallissa tai katoksessa tms.
Mitään osapuutteita ei varsinaisesti ole, mutta tavoite tosiaan saada niin hienoon kuntoon kuin järkevästi mahdollista.
Ajatellut kuitenkin pitää tuon niin kauan kunnes lääkäri tai poliisi meidät erottaa 
Nyt vielä kaikki kuvat siis pesemättä suoraan ajosta.

Nyt pitäisi löytää joku museotarkastaja(onko jäsenissä?) joka tekisi nyt "alustavan katsomisen" korvausta vastaan. Auto nyt pk-seudulla.

Lähipiirissä 1988 mallin fx Corolla missä mittarissa 65 000 niin piti saada "laatuauto" 
Vai miten nyt omasta mielestä meni 

Noi vanteet oli silloin hienot.
On mullakin pari 360 ollut mutta että etuvetopikkuvolvo niin siihen ei luonto antanut periks.

Kyllähän tuosta helpolla katseenkääntäjän tekee, monet asiaa ymmärtävät miettii että on siinä tehty paljon töitä.

Se oli sitä aikaa kun piti oikeen mainostaa peräluukussa että autossa on katalysaattori.

Mutsilla oli tälläinen, taisi olla ensimmäinen auto millä pääsi jossain mökkitiellä puikkoihin. Myöhemmin tuo vaihtui vm -95 faceliftiin, jossa oli kuvanmukaiset kuusipuolaiset vanteet. Ensimmäisissä 400- sarjalaisissa taisi olla sellaiset leveät viisipuolaiset alumiinivanteet.

takapuskurin runko kato että jos on kunnossa niin ruostesuojaa se ja pian, sama etuapurunko ne häviää heti kun alkaavat saada kosketutta. ja kumpaakaan ei saa uutena mistään eikä romiksillakaan ole enää kuin ei oota.

2023 tuohon tehty noin 1000€ alusta, hiekkapuhallusta, jotain hitsattu ja Tectyl-alustaan.
Uskoisin että nuo silloin huomattu.
Takapuskuri lähtee varmaan muutenkin irti vielä.

takapuskurin runko kato että jos on kunnossa niin ruostesuojaa se ja pian, sama etuapurunko ne häviää heti kun alkaavat saada kosketutta. ja kumpaakaan ei saa uutena mistään eikä romiksillakaan ole enää kuin ei oota.