Suurjännite akun kunto.

Sain ajoakun varauksen lukeman 87 %. Autona XC60 T6 vm.2022 ja ajettu 120 tkm.
Onko joku muu mittauttanut ja mitä arvoja tullut? Kunto arvio taulukon mukaanhan toi on hyvä lukema, kun 90%:sta alkaa erinomainen.

Valtaosa mitä tullut itsellä vastaan juuri noilla kilometreillä, niin on ollut suurinpiirtein 82-87 prosentin välissä.

Sain ajoakun varauksen lukeman 87 %. Autona XC60 T6 vm.2022 ja ajettu 120 tkm.
Onko joku muu mittauttanut ja mitä arvoja tullut? Kunto arvio taulukon mukaanhan toi on hyvä lukema, kun 90%:sta alkaa erinomainen.

Enpä ole tuota (vielä) omaani mittauttanut, mutta noita välillä tulee tirkisteltyä Nettiautosta :
https://www.nettiauto.com/volvo/xc90/15505786 SOH 81% ja ajettu 312tkm!!!
https://www.nettiauto.com/volvo/xc90/15536457 SOH 83,5% ja ajettu 290tkm!
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/15472572 SOH 84,4%  ja ajettu 286tkm!
https://www.nettiauto.com/volvo/xc90/15448826 SOH peräti 88,57% ja ajettu 284tkm!
Jos/kun noista Aviloo-paperit olisi kaikista, niin väittäisin että aika hyvin hybridiakustot kestää melko pitkään, ensin SOH alenee ja sitten tasoittuu kuluminen
(ainakin noissa pienempiakkuisissa?). Toki voi olla, että on ajeltu surutta bensalla jolloin ei ole tullut latauksia, mutta mistäpä noista tietää... Hyvä että tekevät
silti noita SOH-testejä ja itsekin ajattelin sellaisen teettää, kun autosta loppuu 160tkm kohdalla akkutakuu (arviolta ensi syksynä/alkutalvesta). Oman auton
akusto silti paremmassa kunnossa nyt kuin 2023 helmikuusta jolloin vaihdettiin. Veikkaisin, että SOH voisi olla tällä hetkellä jotain vajaa 85% luokkaa.
Otin tekoälyä "Aatosta" avuksi :
https://chatgpt.com/share/698a3ed8-c28c-8012-b275-bc630c602e0d
Meidän akustolle veikkasi ja arvioi SOH jotain 85-90% tuntumaan eli voisi ollakin... 1 akkumoduuli kuitenkin vaihdettu uuteen...
Ihan mielenkiintoista analyysiä ja bufferit sun muut suojaavat eli kait tuolla sen 250-300tkm voisi vielä kelailla aika hyvinkin ja meidän ajoilla 20tkm/vuosi
tuohon n. 80% SOH:iin menisi siis ehkä 5-6 vuotta vielä Kesää odotellessa, että miten lämpö vaikuttaa rangeen ja menisikö vielä +40km rikkikin...

Enpä ole tuota (vielä) omaani mittauttanut, mutta noita välillä tulee tirkisteltyä Nettiautosta :
https://www.nettiauto.com/volvo/xc90/15505786 SOH 81% ja ajettu 312tkm!!!
https://www.nettiauto.com/volvo/xc90/15536457 SOH 83,5% ja ajettu 290tkm!
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/15472572 SOH 84,4%  ja ajettu 286tkm!
https://www.nettiauto.com/volvo/xc90/15448826 SOH peräti 88,57% ja ajettu 284tkm!
Jos/kun noista Aviloo-paperit olisi kaikista, niin väittäisin että aika hyvin hybridiakustot kestää melko pitkään, ensin SOH alenee ja sitten tasoittuu kuluminen
(ainakin noissa pienempiakkuisissa?). Toki voi olla, että on ajeltu surutta bensalla jolloin ei ole tullut latauksia, mutta mistäpä noista tietää... Hyvä että tekevät
silti noita SOH-testejä ja itsekin ajattelin sellaisen teettää, kun autosta loppuu 160tkm kohdalla akkutakuu (arviolta ensi syksynä/alkutalvesta). Oman auton
akusto silti paremmassa kunnossa nyt kuin 2023 helmikuusta jolloin vaihdettiin. Veikkaisin, että SOH voisi olla tällä hetkellä jotain vajaa 85% luokkaa.
Otin tekoälyä "Aatosta" avuksi :
https://chatgpt.com/share/698a3ed8-c28c-8012-b275-bc630c602e0d
Meidän akustolle veikkasi ja arvioi SOH jotain 85-90% tuntumaan eli voisi ollakin... 1 akkumoduuli kuitenkin vaihdettu uuteen...
Ihan mielenkiintoista analyysiä ja bufferit sun muut suojaavat eli kait tuolla sen 250-300tkm voisi vielä kelailla aika hyvinkin ja meidän ajoilla 20tkm/vuosi
tuohon n. 80% SOH:iin menisi siis ehkä 5-6 vuotta vielä Kesää odotellessa, että miten lämpö vaikuttaa rangeen ja menisikö vielä +40km rikkikin...

Kiitoksia vertailuista.
Mutta hyvitetäänköhän näistä vaihdossa enää juurikaan, jos akkutakuut on loppu.

Kiitoksia vertailuista.
Mutta hyvitetäänköhän näistä vaihdossa enää juurikaan, jos akkutakuut on loppu.

Noista ylläolevista on kaikista akkutakuu käytännössä loppu. Näkeehän nuo hinnat, että kyllä ainakin liikkeet niistä vielä pyytää rahaakin.

Noista ylläolevista on kaikista akkutakuu käytännössä loppu. Näkeehän nuo hinnat, että kyllä ainakin liikkeet niistä vielä pyytää rahaakin.

No enpä nyt voi olla samaa mieltä. Melko uusista pirsseistä pyynnit 2-kympin tuntumassa, hyvitykset tällöin reilusti alle 2 kymppiä, ei hyvää päivää, ilmatteeksihan noita näyttää saavan.

No enpä nyt voi olla samaa mieltä. Melko uusista pirsseistä pyynnit 2-kympin tuntumassa, hyvitykset tällöin reilusti alle 2 kymppiä, ei hyvää päivää, ilmatteeksihan noita näyttää saavan.

Tottahan se on, että hyvitys on helpostikin sen 2-4K vähemmän ainakin liikkeellä. Joutuvat ottamaan tietyn vastuun myydessä myös virhevastuusta liikkeenä. Riski aina heillekin. Tämän sain kokea ainakin BMW 330e hybridillä. Vaikka ostin olevinaan halvalla vähän käytettynä (noin puolet uuuden hinnasta), niin silti reilussa vuodessa hävisin vielä lähemmä 10K sillä . Tosin siinä oli vielä akkutakuuta jäljellä 8tkm myydessä.

Melko uusista pirsseistä

10 vuotias ei oo kyllä millään mittarilla melko uusi.

10 vuotias ei oo kyllä millään mittarilla melko uusi.

XC60 7 vuotta ja juuri sisäänajettu 286 tkm.