Tänään kesken ajon ylämäessä jouduin hidastamaan jonkun tumpelon perässä reilusri ja siitä sitten painoin kaasua. Sen jälkeen ilmoitus, että moottorin teho alhainen ja auto meinasi sammua. Pääsin perille ja pois lähtiessä lähti käyntiin ja sammui saman tien. Pelti auki ja öljytikku oli noussu ylös ja samoin ahtoputki turbon päästä irti. Kiristelin ahtoputken paikoilleen ja sain ajettua kotiin limb home tilassa. Vähän oli öljykorkkikin hikoillu. Ja tämä.kaikki ns yhtäkkiä, kun öljykorkin ympäristö on ollu siisti ja kenkääkin tuo on saanu.
Ainoo muutos, että auto oli ennen ajoa tallissa muutaman päivän. Kävin sen jälkeen kaupassa ilman ongelmia ja sit ku lähdin makkaranpaistoon, niin lykkäsi em. vian.
Ainoo erikoisuus vilmeisen kuukauden ajala oli, että kun tuo yleensä kickdownin jälkeen kiertää swn 5500, niin kertaalleen meni yli 6000.
Pitää testailla huohotus, mut onnistuuko ahtopaineiden pako kampikammioon, jos jotain sopivasti tukkiutuu?
Muistelen 940.olleen semmosta, että ic jäätyy, mut onko v70 ollu semmosta?
