Ardic ja pakkanen

Noissa polttoainepumpuissa saattaa olla siinä imuliittimessä sisäpuolella pieni suodatinsihti, satunnaisesti tullut vastaan eberin ja webaston lämmittimissä kun on polttoaineen puutetta ihmetelty.

Sitä ei ole ollut kaikissa edes uutena eikä oikein mitään logiikkaa siihen löytynyt että missä tuollainen sihti on ja missä ei mutta nuo annostelupumput lienee merkistä riippumatta todennäköisesti samoilta tehtailta lähtöisin.

Siis siinä ardicin pumpun imupuolella? Eikä missään tankin puolella?? Pystyykö puhaltamaan puhtaaksi? Vai mikä olisi helpoin konsti saada toimimaan? Uusi pumppu aika tyyris ostaa kokeilu mielessä. Viime yön auto sisällä ja kolme kertaa kokeilin yöllä ja joka kerta toimi hienosti. Olin töissä enlä siis heräilly testailee

eberissä oli just siinä imupuolella pikku sihti, ardicin pumppua en ole käsissäni pyöritellyt. Välillä minullakin tekee sen ettei kovalla pakkasella syty, toisella yrityksellä yleensä jää päälle. Uskosin että hyytää putkissa sen verran diesel, että ei välttämättä jää päälle ekalla kerralla.

Veikkaan polttoainepuolta. Fortea kehiin ja pa linjan tarkastus (ja jos saa asemalta niin ehdottomasti arktista laatua).
Nämä nykypäivän talvidieselit on mitä on..
Jos kerta paineentasaaja on vaihdettu niin pa linja seuraavaksi. Pumppukin saattaa mennä mekaanisesti jumiin jos pientä roskaa ajan kanssa pääsee sen pumpun sisään. Sehän on sellainen mäntäpumppu.
Toivottavasti vika löytyy. Onhan tässä vielä talvea jäljellä.

Mistä aineesta kysymys?

Mistä tota fortea saa?? Abc?? Nesteeltä?? Teboililta??

Ardicissa on kuulemma hyvin ohuet pa-letkut/putket ja herkästi jäätyy...sanoivat korjaajat 

Mun nykyisessä (1 kk ollut) lämmitin toimii jopa kovilla pakkasilla MUTTA puhaltimen laakeri (?) pitää hirmu raakaa ja pahaa ääntä joten saa nähdä milloin se leviää...

Lahden Autosalvassa ois 350 euroa Ardicin varaosapaketti johon kuuluu kaikenlaista osaa (halvempi kokonaisuus kun osat erikseen ostettuna)

Voisikohan sinne vaihtaa isomman  putken vai mitä on mahdollisuuksia? Mielessä jo auton vaihto

Mulla ei ole ollut ardicin kanssa mitään ongelmaa 30 pakkasillakaan, eli en usko että johtuu liian pienistä polttoaine putkista.

Mistä tota fortea saa?? Abc?? Nesteeltä?? Teboililta??

Hyvin varustelluilta varaosaliikkeistä. Itse suosin X1R lisäainetta.

Edit. Halpa kokeilu lisäaineella, syttyykö lämmitin. Jos ei vikaa korjaa, niin ainakin suuttimet tykkää.

Ardicissa on kuulemma hyvin ohuet pa-letkut/putket ja herkästi jäätyy...sanoivat korjaajat 

Ihan samaa pilliä on eber/webankin polttoaineputket.

Siis siinä ardicin pumpun imupuolella? Eikä missään tankin puolella?? Pystyykö puhaltamaan puhtaaksi? Vai mikä olisi helpoin konsti saada toimimaan? Uusi pumppu aika tyyris ostaa kokeilu mielessä. Viime yön auto sisällä ja kolme kertaa kokeilin yöllä ja joka kerta toimi hienosti. Olin töissä enlä siis heräilly testailee

Jos siellä on sihti, siinä pumpun imuliittimen sisäpuolella niin eberin pumpusta lähti kun sormin kiersi puuruuvia hieman siihen sisään ja nykäisi. Ei laitettu takaisin ja toimi vuosia senkin jälkeen ilman ongelmia.

Ardic ei suostu toimimaan -20 asteen pakkasessa kuin 5-10min.Kun pakkasta on vähempi kuin -20 toimii aivan normaalisti,on huollettu ja tutkittu ja polttoaine ei jäädy ja laitettu uutta osaa,pitäiskö ruveta epäilemään polttoaine pumppua vai ohjain yksikköä,ilmavuotoja ei ole.Onko kellään ollut vastaavia murheita,auto on VOLVO V70 D5 vm 2006

Mulla oli edellisen auton (V70 D5 -06) ihan sama ongelma. Ardic sammu sankan savun saattelelmana kun oli kovat pakkaset (-15 tai enemmän). Lämmitintä putsattiin, vaihdettiin liekkivahtia, tiivistettä imupuolelle (tankinpäähän) jne. Todettuja vikoja kukin, mutta lopulta kun vaihdettiin uus naftapumppu, niin rupes Ardic pelittää myös kovillakin pakkasilla.

Avasiko kukaan sitä ardicin pa-pumppua, oliko siellä sihtiä sisällä?

Oli sellainen pieni sihti imupuolella. Ota varovasti imupuolen letku irti ettei mene kulma poikki.(mulla meni) valkosista napeista painamalla pitäisi lähteä.
Missähän päin sijaitsee lämmittimen imupuolen letku joka menee tankkiin?? Sanoi sinisellä et siinä on imuvuoto!! Sanoi et olisi takapenkillä repsikan puolella mut ei kerton et paljo pitää purkkaa. Ei viittis suinpäin lähtä repii tavaraa pois.

Noniin. Täältä löytyi ohje sihdin tarkistukseen. Kiitos siitä.

 Se tankkiin menevä letku löytyy sieltä takapenkin alta vänkärin puolelta. Siinä pyöreän luukun alla on kolme letkua pikaliittimellä kiinni pumpun "korissa". Se on yksi niistä se ardicin, en nyt muista mikä . Niissä liittimissä on O-rengas tiivistys, O-renkaat voi vaihtaa. Siitä korista menee tankin pohjalle sitten sellainen pilli josta aine ardicille. Jostain muistan lukeneeni että jollakin on ollut se pilli käpristyneenä mutkalle vanhuuttaan ja silloin ei arDick lähde päälle jos ei ole tankki täynnä.