V70 -08 pelin vilkun vaihto

Vasemma puoleisen peilin suuntavilkku on palanut.  Millä keinoin saisi lampun vaihdettua itse? Onko jollain kokemusta, niin ei tarvitsisi lähteä vääntämällä kokeilemaan, jotain onnistun kuitenkin rikkomaan?

Peili irti varovasti ja sen takana on ruuvi joka pitää peilikoteloa kiinni.
Sen jälkeen saat irroitettua sivuvilkun jossa on polttimo sisällä.

voin laittaa kuvia iltapäivällä.

Peili irti varovasti ja sen takana on ruuvi joka pitää peilikoteloa kiinni.
Sen jälkeen saat irroitettua sivuvilkun jossa on polttimo sisällä.

voin laittaa kuvia iltapäivällä.

Mielenkiinnolla odotan kuvia

Lasia ei tarvitse irrottaa, eikä siellä myöskään ole mitään ruuveja, jotka pitäisivät kuorta paikallaan. Värikuori lähtee irti, kun aloittaa kiilalla tjms kampeamisen ulommaisesta nurkasta, heti vilkun yläreunasta ja työntää kiilaa pitkin yläreunan saumaa. Värikuoren reuna pitää saada alkuksi kokonaan pois sen mustan muovikehyksen alta ja sen jälkeen vaan alkaa liu'uttamaan kiilaa saumaa pitkin. Vilkun etureunassa on pieni muovikynsi, jota pitää painaa sisään, jonka jälkeen vilkku nousee etureunastaan ylös ja pois paikaltaan.

Jos uskaltaa kylmiltään lähteä lasia irrottamaan, niin pelkkä lasin irrotus riittää, että saa vilkun polttimon vaihdettua, mutta huomattavasti turvallisempi vaihtoehto on irrottaa se värikuori ja vilkku ulkokautta.

Ei kai se lasikaan ole paha irroittaa...  Helpommin taitaa särkyä ne kuoren nastat...
Eikös se lasi vain käännetä ensin ääriasentoon niin että sisäreuna on pohjassa ja sitten vain kammetaan varovasti ulkoreunasta irti...??

Tämä on Volvon oma ohje, joten saa nauraa.

PS: katsoin aamulla hiukan väärin ja nyt huomasin ettei siellä olekkaan ruuvia.

Ai tuolleen se pitäisi irrottaa Se ruuvijuttu hämäsi aika pahasti, joten siksi kirjoitin tuon oman työtavan mukaisen ohjeen. En kuitenkaan lähtisi vapaahetoisesti turhaan tuota lasia irrottelemaan, siinä on kuitenkin aina se riskinsä, että menee rikki.

Kuskin puolen peili oli "löystynyt" yllättäen eli heiluu melko vaarallisen oloisesti.
Peili siis toimii ihan normaalisti, mutta kun ottaa käsin siitä kiinni niin löysyys tuntuu ja on huomattavasti löysempi kuin oikea peili.
Liekö jonkun sortin kiinnitys löystynyt..Olisko ko. ohjeesta neuvoa tähänkin pulmaan, että voisi kotikonstein asian korjata.
Kyseessä on siis sisään taittuvat peilit, jos tällä tiedolla on vaikutusta ohjaukseen...:-)

Kuskin puolen peili oli "löystynyt" yllättäen eli heiluu melko vaarallisen oloisesti.
Peili siis toimii ihan normaalisti, mutta kun ottaa käsin siitä kiinni niin löysyys tuntuu ja on huomattavasti löysempi kuin oikea peili.
Liekö jonkun sortin kiinnitys löystynyt..Olisko ko. ohjeesta neuvoa tähänkin pulmaan, että voisi kotikonstein asian korjata.
Kyseessä on siis sisään taittuvat peilit, jos tällä tiedolla on vaikutusta ohjaukseen...:-)

aikasemmin laittamassa kuvassani alimmassa kohdassa nuolen vieressä (nro:1) on jousi.
Mahdollisesti sen kiinnitys on pettänyt tai on huonosti paikoillaan.
Todennäköisesti joudut ostamaan kokonaan uuden peilin sen tilalle.

itellä on sama ongelma kasipätkässäni.

Kuskin puolen peili oli "löystynyt" yllättäen eli heiluu melko vaarallisen oloisesti.
Peili siis toimii ihan normaalisti, mutta kun ottaa käsin siitä kiinni niin löysyys tuntuu ja on huomattavasti löysempi kuin oikea peili.
Liekö jonkun sortin kiinnitys löystynyt..Olisko ko. ohjeesta neuvoa tähänkin pulmaan, että voisi kotikonstein asian korjata.
Kyseessä on siis sisään taittuvat peilit, jos tällä tiedolla on vaikutusta ohjaukseen...:-)

Ootko koittanut taittaa peilin sähköllä ja sitten takaisin..  jos sitä on käännetty käsin, niin se jää vähän löysälle, kunnes se sähköllä taas ajetaan takaisin ulos..

Ai tuolleen se pitäisi irrottaa Se ruuvijuttu hämäsi aika pahasti, joten siksi kirjoitin tuon oman työtavan mukaisen ohjeen. En kuitenkaan lähtisi vapaahetoisesti turhaan tuota lasia irrottelemaan, siinä on kuitenkin aina se riskinsä, että menee rikki.

Kyllä tämä "á la Kulmamies" - irroitustapa on ihan toimiva. Olen itsekin sen värikuoren aina irroittanut eikä siitä jää mitään painumia tai jälkiä jos oikeasta paikasta vääntää. Jos jotain etua pitää etsiä, niin ei tarvitse säätää peiliä . Tuo "ruuvi" on sen kannen vapautus ja sopivasti uudelleenmuotoilulla meisselillä tuon 20° väännön kai pystyisi tekemään ilman peilin irtirepimistä. Vanhemmista tahtoo lämmitysvastuksen tarrallaliimatut liittimet irrota kun tuohon menee koskemaan.

Ootko koittanut taittaa peilin sähköllä ja sitten takaisin..  jos sitä on käännetty käsin, niin se jää vähän löysälle, kunnes se sähköllä taas ajetaan takaisin ulos..

Pitää tuokin kokeilla. Itse en ole käsin peliin sattunut, mutta voihan olla että joku muu on sitä väännellyt.
Sinisellä (Käyttöauto) ihmettelivät ongelmaa. Asiantuntijoilla ei siis ollut varmaa tietoa voiko kiinnitystä kiristää -> tilaukseen uusi runko n. 300 ekeä ja 2 tuntia min. töitä kun puretaan ovi jotta saadaan peilin runko vaihdettua..Kritisoin vähän että miten "uuden karheasta autosta voi peili tuolleensä "irrota", mutta en saanut kauheasti sympatioita osakseni .
Aika huoltoon siis tilattu ja asiantuntijapalvelua odotettvissa.
Raportoin miten asia etenee.

...peilin sisäänveto ei auttanut...ei auta kuin viedä pajalle ja toivoa että saavat säädettyä ilman rungon vaihtoa.

Peilin korjaus hommeli edistyy.....
Peilin rungon kiinnitys ovessa olevaan vastakappaleeseen ilmeisesti löystynyt. Vikaa ei asiantijoiden mukaan voi korjata vaan homma hoidetaan vaihtamalla uusia peili kokonaan. Yllättävä vika uudehkossa Vollessa ja kertakäyttömenttaliteetti iskee näköjään autopuolellekin entistä enemmän - ei kannata korjata - vaihdetaan uuuteen - pah.
Peilin vaihto ei sinällään ole huono juttu, mutta se että vaihtotöihin menee 2-3 tuntia koska oven joutuu purkamaan, että pääsee peilin kiinnityksiin käsiksi tekee yhtälöstä eurojen valossa harmittavan. Pikku juttu - paljon euroja. Kauankohan pelkääjän puolen peili kestää..??

> kertakäyttömenttaliteetti iskee näköjään autopuolellekin entistä enemmän - ei kannata korjata - vaihdetaan uuuteen - pah.

Syynä että aina vaihdetaan uusi osa, eikä korjata vanhaa, on ihmisten haluama takuu korjaukselle. Kun vaihdetaan riittävän suuri kokonaisuus, niin se tod.näk. toimii sen pari vuotta. Mikäli ensin kokeiltaisiin vanhan korjaamista, ja se hajoaisi uudestaan kk päästä, niin asiakas helposti vaatisi hyvitystä huonosta korjauksesta.

Osapuolille on siis helpompi ratkaisu laskuttaa kerralla 1000,- kuin kokeilla, josko 100,- korjaus auttaisi - valitettavasti.

Peilin vaihto ei sinällään ole huono juttu, mutta se että vaihtotöihin menee 2-3 tuntia koska oven joutuu purkamaan, että pääsee peilin kiinnityksiin käsiksi tekee yhtälöstä eurojen valossa harmittavan. Pikku juttu - paljon euroja. Kauankohan pelkääjän puolen peili kestää..??

Oviverhoilua ei tuon takia tarvitse purkaa. Siinä ikkunan edessä peitemuovin alla on yksi torx ruuvi ja toinen on oventiivisteen alla. Johtokin tulee helposti näkyville. Max. 5 minuuttia . Pöydällä mahdollista vikaa on varmaan helppo etsiä. Katso nyt ennen irroitusta sitä löysäpaikkaa peilin värikuori irroitettuna.

Kauankohan pelkääjän puolen peili kestää..??

Täälläkin löytyi eileisessä käsinpesussa "lepattava" vänkärin peili. Kelit kun tästä vähän lämpenee, niin varmaankin tulee purettua tuo ja tutkittua.. uutta peiliä ei minun autoon tuon pikku heilumisen takia tule merkkiliike laittamaan
Pitänee yrittää muistaa raportoida vikapaikka, kun en näköjään ole ainoa.