Moottori vaatii huollon - Ei vikakoodia

Miten on mahdollista että vaikka heitin heti ajossa bsr:n kiinni ja auto ei kulkenut mihinkään (joku limp home) niin ei minkään näköistä vikakoodia löytyny.

Luulisi että osaa kertoa mistä valitus johtuu kun kuitenkin valittaa. Virtojen kierrätyksen jälkeen kaikki ok.

Ainut mahdollisuus on se, että bsr ei kyennyt lukemaan kyseistä koodia..  koska kyllä noista limp home tiloista jokin koodi yleensä tallentuu.

Miten on mahdollista että vaikka heitin heti ajossa bsr:n kiinni ja auto ei kulkenut mihinkään (joku limp home) niin ei minkään näköistä vikakoodia löytyny.

Mun mielestä käynnissä olevasta autosta ei saa bsr-lukijalla luettua mitään järkevää. Moottori sammuksissa ja virta päällä saattaa vikakoodejakin näkyä.

Ok, pitää ihmetellä sitten seuraavalla kerralla jos tuota nyt vielä tulee. Ensin pysäytin auton ja heitin lukijan kiinni sammuttamatta moottoria. Sitten tais mennä niin että virrat ei ollu päällä kun luin toisen kerran. (Tarkoitus oli kyllä laittaa virrat päälle mutta kun se rupesi heti johdon kiinni laiton jälkeen ehdottelemaan lukemista niin ajattelin että mänee sitten näin)
Toisin sanoen olen tehnyt kaiken väärin  , koska nyt kun tavaan ohjetta niin siinä sanotaan että liitä vekotin ja laita virrat päälle.

BSR kuitenkin rullaili molemmilla kerroilla kaikki yksiköt läpi että luulisi senkin valittavan jos ei saa yhteyttä. Noh.. ensi kerta parempi onni.

Tuli taas tuo sama ilmoitus, eli jotain vikaa on. Ilmoitus tuli tuli heti kun pihalta kiihdytti ja tuntuu että liittyy jotenkin ahtoihin, oisko sitten VNT siivet jumissa tai säätö venttiilissä vikaa.

Mystistä on kuitenkin se että mitään koodia ei vaan tuu. Nyt pysäytin auton ja heti kun koneen sammuttaa tuo ilmoitus häviää. Tuosta kun käynnistää niin pelaa taas normaalisti. Kolmio ei pala missään vaiheessa...

Onko minkävuosimallin pirssi? Vois olla että jos on uudempaa versiota (-05 - 06) niin kannattais tarkastaa se pyörreläppien moottorin tanko, onko paikallaan, siitäkin vois tulla vastaavia ongelmia. Toisaalta vois vielä tutkia sen coolerin kunnon ja turbolle menevien letkujen kunto, onko vuotoja tai halkeamia.

Onko minkävuosimallin pirssi?

Mallivuosi kieltämättä auttaisi. Jos ei huomaa tuota signaturea lukea niin ei edes tiedä onko bensa vai diesel.

Hieman vanhemmissa siis ahdinta säädellään alipaineella ja samat letkut menevät moottorityynyillekin. Jos ne tyynyt vuotavat, niin ei sitä alipainetta enää riitä sen ahtimen säätöön.

Joo sori, tuo vessa on tollanen -03 D5. En usko että siellä mitään isoa ahtovuotoa on kun kulkee ihan hyvin. Voisi tietysti lyttää ton moottorin tyynyjen letkun. Luulisi vaan että tuollaisesta jäis jotain köödiä muistiin...

Tänään oikein yritin kepitellä menemään (kun yleensä emäntä tolla ajelee, vissiin aika rauhallisesti ja ajattelin että jos on vaan siivet karstasssa, tai ainakin saisi koneen liikehtimään ja mahdollisesti tyynyt fuskaamaan..), kunnolla runtuu aina kun pysty ja hyvin toimi. Kuitenkin kun tuo jo kaksi kertaa on väläytellyt tekstiä ja menny johonkin limp home moodiin niin joku siellä nyt varmaan yskii. Eka vika ikinä volvossa ja tuli vielä hommattua toi BSR:n lukijakin kun ajattelin että ainakin ardicia pääsee nollaileen ja nyt sillä ei sit tee mitn.

Heippa,

Minulla volvossa sama vika, malli ja vm. Täsmää.
Eikö kukaan ole vielä ratkaissut tätä ongelman aiheuttajaa.
Ilmeisti ongelma liittyy letkuihin.

Välijäähdytin tukossa tai vuotaa. Aika perus "ominaisuus" S60/V70 malleissa. Yhtä ominaisuutta koko merkki..

Eli imuvuotoa epäilet, tukkeessahan tuo ei voi olla,koska moottori pysyy käynnissä.
Ongelmahan tulee silloin tällöin (3 kk välein). Eli klemmareitten ja letkujen kimppuun. Kovassa vedossa on kolmio tullut, korkeilla paineilla jostain vuotaa.

Vai olisiko vielä parempia ehdotuksia?

..kyllä noista limp home tiloista jokin koodi yleensä tallentuu.

Yleensä näin varmaankin on, tosin omasta autosta ei löytynyt edes Volvon liikkeellä minkäänlaista vikakoodia vaikka kyseinen ilmoitus näytölle tulikin säännöllisesti muutaman kuukauden välein.
Volvolla ei osattu edes arvailla syytä.