Volvo 240 "White Cream" Uusi omistaja

biltemasta olis saanut uudet satulat hintaan 64e kpl...

Hyvän palkan tuosta itselleen saa. Tiivisteiden jälkeenkin yli 200 egee säästöä.

Uudet satulat 64x4 = 256€ vs. tiivisteet n. 30€ kaikki 4 kpl + maali+ oma työ.
Mikäs siinä jos aikaa on.

Muistakaa että omalle työlle ei voi laskea hintaa 
Aikaa ja huolella 

Hyvän palkan tuosta itselleen saa. Tiivisteiden jälkeenkin yli 200 egee säästöä.

Senkin voi panostaa esim alustaan 

ja muistakaa että korjattu on aina korjattu.
Ja uusi on uusi.
Itsellä ei enää riitä aika ja motivaatio tappelamaan vanhojen homehtuneiden satuloiden elvytykseen
Ei kait siinä jos menee pelkillä tiivisteillä, mutta yleensä männätkin ovat jo vaihto kunnossa...

Heh. Chatiksi menee, mutta ilmoitanpa vain, että mikäli raati tulee siihen tulokseen, että tuo satulajuttu ei toimi, olen valmis ostamaan nuo pois! Näyttää senverta hyvältä, että mun lankkuun kelpais ennemmin kuin huonosti pinnoitetut uudet, jotka hapettuu kuukaudessa rumaks.   
ja privalla tavoittaa.   

Heh. Chatiksi menee, mutta ilmoitanpa vain, että mikäli raati tulee siihen tulokseen, että tuo satulajuttu ei toimi, olen valmis ostamaan nuo pois! Näyttää senverta hyvältä, että mun lankkuun kelpais ennemmin kuin huonosti pinnoitetut uudet, jotka hapettuu kuukaudessa rumaks.   
ja privalla tavoittaa.   

Se on totta. Uudetkin alkaa ruostua kuukauden ajon jälestä, mikäli ei ole kunnon pohjusteita
Varmaan hiekkapuhallan ja korjaan nuo alla olevatkin satulat joskus kun saan uudet ensin alle joten palataan sitten astialle uudestaan 

No totta kai uudet satulat menee paikalleen maalauksen kautta, kuka niitä sellaisenaan laittaa paikalleen ?

No totta kai uudet satulat menee paikalleen maalauksen kautta, kuka niitä sellaisenaan laittaa paikalleen ?

taitaa ainakin liikkeissä asennella sellasenaan paikoilleen tietääkseni?

Eillen illalla nappasin yhten oven irti maaluuta alottaen
Tänään rupesin työstämään ovea. Listat otin irti ja ihmeeksi siellä oli "ullatys"     korroosio oli päässy iskemään. Hiasin puhtaalle pellille, ympärykset hiojoin jotta kaikki kertuuden näkyypi (lakka,väri,pohja ja metalli), rasvanpoistolla pesin, metallikitinlatoin, hijasin karkaemmasta sileempään, pesin, palloteipin nakkasin + suojaus , pesin ja happoa päälle.

kännykkä kuva:


Takapuolellakin oli alareunassa ruostetta ja pari reikääkin jotka hitsasin umpeen.
Maanantaina jos sitä hiojois ja saisi pohjaväriin

hienoa työtä!

hienoa työtä!

Kiitos 

Tänään rupesin toisen tolpan operoimaan irti. Nätisti lähti vaikka alku kauhistutti


Palatkin oli satulassa niin lujassa että vasaran kanssa piti pieksää pois


alatukivarsi saapi ruosteenpoiston ja uudet myrkyt niskaan kun keritään


iskari


Mallia Volvo ja tuskin ikinä aikaisemmin vaihdettu oli aika letkeet


syylärin alapuoleisen pellin puhistin ruosteesta puhtaalle pellille, hapon ja pohjamaalin nakkasin. Vain värimassa puuttuu. Aika paljon vielä tota mähmää putsattava


vesipumpulta tulevan putken kapinetin suuntaan maalasin

Eillen sain oven pohjaväriin vs1 antoin pohjaväriksi


Päivällä kävin hakemassa loput jarrusatulan tiivisteistä. Pitää lähipäivinä kasata

Syyläriä pitävä pelti on nyt maalissa


toisen tolpan sain purettua pois nätisti




Kansikin tuli


Kaapinkätköistä löytyi kivoja matskuja: Kolmikärki kynttilät, koiranluun yläpuslat, uudenaikaiset sulat, tuliteriä pinnapultteja, miltei uudet vesiletkut joista kuva myöhemmin.

Päivällä kasasin jarrusatulat läjään sekä uudet ilmausruuvit laitoin


laturinkin nappasin läjään


kampiakselin stefan hajin


koiranluut putsailin alustamassasta kuten myös etutolpat ja pikku hiluja maalailin valmiiksi. Vielä maalia tolpillekkin

Täällähän on tekemisen meininki, ja vielä kun rouvakin on apuna niin