Volvo 240 "White Cream" Uusi omistaja

Kivasti naukuu Täs Konehuone näyttää suorastaan tyhjältä kun vertaan omaani, valtavasti tilaa kaikkialla.

Kiitos 

Mietin jo tuossa, saapi kohta laittaa tuulitunnelin koristeeksi jotta näyttäsi edes vähä täydemmältä 

Pakosarjakäärettä ostaa ja uudet riikkarit

On se mukavaa, kolmeen viikkoon en saa vertauslappua... maahantuoja kesälomalla
Se siitä katsastuksesta
Sama ottaa Laput Ja ajella elokuussa miitissä mutka, pistää sitten talliin odottamaan enskautta...
Vai onko tuohon höölimpää keinoa?

On se mukavaa, kolmeen viikkoon en saa vertauslappua... maahantuoja kesälomalla
Se siitä katsastuksesta
Sama ottaa Laput Ja ajella elokuussa miitissä mutka, pistää sitten talliin odottamaan enskautta...
Vai onko tuohon höölimpää keinoa?

Mitä olet muutoskatsastamassa? Jos kyse on moottorista, niin saat 100% varmuudella leiman ilman muutoskatsastusta. Eikai näitä kukaan muutostele vaparista vapariksi?

Kaasarista ruiskuksi muutoksessa ei tarvii edes muutoskatsastaa koska tehon ei katsota nousevan tarpeeksi...

AKE:sta lainattua

Vapaasti hengittävän moottorin (ei ahdettu) muuttaminen on sallittua seuraavin keinoin:

-     vaihtamalla kaasutin,

-     asentamalla polttoaineen suihkutuslaitteisto tai muuttamalla sitä (kaasuttimen tai kaasuttimien korvaamisen polttoaineen suihkutuslaitteistolla katsotaan lisäävän moottorin tehoa 10 %, ellei muuta osoiteta),

-     muuttamalla sytytyslaitteistoa,

-     muuttamalla puristussuhdetta,

-     vaihtamalla nokka-akseli,

-     muuttamalla venttiilikoneistoa ja siihen liittyviä kanavia

-     vaihtamalla imusarja ja pakosarja on sallittua.

Moottorin muutoksen seurauksena auton omamassan ja moottorin nettotehon suhde ei kuitenkaan saa alittaa 7,0 kg/kW rajaa.

Yllä mainitut muutokset eivät edellytä muutoskatsastusta eivätkä yleensä selvitystä moottorin tehosta, ellei vaikuta ilmeiseltä, että auton päästötaso muuttuu tai omamassa / moottorin nettoteho –suhde 7 kg/kW alittuu. Poikkeusluvalla hyväksyttyjä moottoreita ei saa muuttaa laisinkaan.

Aamupäivästä käytin kaasarin irti, senkin takia jotta sain seosruuvin pyörimään. Kierteet oli vähä mähmääntyneet. Eikun paketti paikoilleen. Pakokaasutestissä helpompi säätää tuo, tuli ruuvattua reilusti selälleen

Sitten oli vuorossa pikkutillin kokoinen reikä, sekin ilmesty vaihdelaatikon palkin poistuttua taajemmaksi. 4x4cm pala pois ja uutta rautaa hitsaten tilalle. Sauman siistiminen, happoa, maali ja suihkumassa. Kotelosuojaa palkinsisään.

Etuvakaajan kävin puhaltamassa, pesu, happo, mattaus, pesu, maali ja lakka
Puslia piti vähä pirrankanssa ajella isommaksi 19 -> 23mm
Mukana tulleet oli aika kulahtaneet. Periaatteessa uudet (yhden kesän vanhat) oli nuo 19mm. Tiukat paketti tuli ja vakaajakin on paikallaan. Pohjapanssarin pesin

23mm ja 19mm


Keskikonsolin poskimuovit laitoin paikalleen ja potkupahvit

Whitenkin pesin, kuivasin ja vahattiin laseja myöten. Tarran poistin tuulilasista

Tänään käytin syynissä, muuten olis kyllä menny läpi mutta alapallo oli väljä
Uutta palloa ja uus kierros. Päästölapun kävin ottaa sitä ennen, sai syöttöä meleko tolkusti ruuvailla selälleen taida koko ruuvi olla ku huulilla 
Ei se sillä hyvä ollu etuvilkku tippu matkalle kokonaisuudessaan. Kyllä saa ihmetellä jotta miten, varmaan se klipsi lentänny ja sopiva monttu huis hatelikkoon vaikkei pitäs olla mahollista

Vatutti asijoikseen käydä ostamassa maaleja ja pohjustumia jotta sai uuden umpionpohjan sekä listan maalattua + vielä ostaa uus kirkas vilkunlasi

Reissu itessään meni kyllä muuten lepposasti kone vetää todella nätisti, vaikka ruiskua huutaa sen minkä kerkee. lämmöt pysy normaalia alempana siitä yllätyin 
vaikka 92 termari on, varmaankin tuo viskon poisto teki ihmeitä?

Kiitokset Volvomies89 Hyvästä neuvonnasta 

Viimes yönä kävin vaihtamassa väljän etunivelen uuteen propartsin niveleen
ja riikkari vaihtui 850 tyyliseen mitä Biltemasta saapi

Tänään vaihdoin uudet Mobilin öljyt ja Volvon suodattimen, huuhtelu öljyjen tilalle. Vielä en viittinny ölperin jäähyä laittaa toimimaan. Pitäs teetättää pitempi letku siihen vielä.
Kaveri tuopi illasta uuden vilkunlasin
Eiköhän tässä lähiaikoina leima hierasta tähän

Kiitokset Volvomies89 Hyvästä neuvonnasta 

Ei pidä liikaa ressata näiden kanssa

Nyt on leima ja ajoon otin 
Romaankin tuli luisin keskiö tilattua Polar autovarusteelta. Kiitos nopeasta ja erittäin hyvästä asiakaspalvelusta 





Sinnehän se asettui Roma nätisti. Mukavan paksu ja kivat nuo peukalon paikat 


Siltä reissulta selvisin tallinpihaan, sytty koko arsenaali valoja mittaritauluun. Äkkiä sammutin ja arvasin jotta hihnapyörä irti. Parhaaksi pelkäsin, kuten piti paikkasakkin jakopyörästä se hihnapyörää hollaava nasta poikki. Onneksi oli uus jakopyörä vaihtaa ja samalla vaihdoin hihnapyöränkin oli osannu sorvata siihen oman kulku uran. Uuden hihnapyörän puhaltelin siinä ja maalailin. Tiedän pitäs kattoa ne lyhemmät hihnat sille alupyörälle, jotenkin ei ole saanu aikaiseksi. Jännä sinäänsä jotta irtosi vaikka lukitteella kasasin. On tuollanen kerran sattunnu aikaisemminkin yhteen omistamaani volvoon. Kaikki hyvin ja meno jatkuu 

Ei pidä liikaa ressata näiden kanssa

Ei pitäs, tahtoo välillä niin käymään 

Toisspäivän pesasin Whiten yön yli sai rauhassa kuivua tallissa, vaikka tuli kuivattua kankaalla hellävaroen 
Päivällä kävin hakemassa täyteläisemmän purnukan Presta Flash Cherryä
vahasin ja jäi talliin odottelemaan ulkoilutusta 

Tuota Best Waxia ostaa joku kerta ja kokeilla minkälaisen äjäyksen oikein antaapi

Joku kerta käydä ottaa kunnollisia kuvia, jossain näyttävemmässä paikassa

Nurtsissa kävin Volvoa esittelemässä
tuli vähä itellekkin aika lyhyellä varoitusajalla, kutsu tuonne. Hyvin kerittiin 

jotain kuvia. Tapahtuma osiossa enempi kuvia ja Videoo

Siisti peli 
Mutta, nuo sivuhelmat on mun mielestä sen näköset, että ne ei kuulu tuohon autoon ollenkaan.

Mun mielestä taas sivuhelmat sopii siihe, mut takapää näyttää orvolta tollasena 

Hillitymmät helmat haluasin itse, tyyliin 850 helmat.
Takapäähän on lippa olemassa, kasausta ja maaluuta vaille

Kiitoksia 

Aamu alkoi hyvin eillen klo 5.00 Jonkunmatkaa kotoani lähettyä simmahti laturi, palatessa takaisin kotia, korjatakseen laturia syyläri hönkäsi voimahöyryt ja samontein alkoi tulla kapiniin kylmää, hantuukien ollessa täysin lämpimänpuolella. Kansipahvi hommiksi meni. Nestettä oli paisarissa pihaan saavuttua ja matkallakin lämmöt eivät olleet yhtään sen korkeemmat kuin ennenkään. Mitä nyt paikallaan ollessa syylärin kennoston sejasta tuli höyryä. Auton vaihto ja matkaan.

Illasta rupesin purkupuolelle


Kakosen mäntä oli vähä valkia toisestalaidasta ja tulppa oli myös valkia


Puhdistus tasoon


Syyllinen taustalla  Uusi tiiviste tulee päivällä samontein uus/käytetty syyläri




Mitä siihen laturiin tuli. Maakaapeli oli päässy irti, ainut mihin en nylokkia laitannu 

Mietteitä:
Aina joskus on päiviä, jolloin ei kannattaisi ajaa autolla.