Olen joitakin vuosia sitten hankkinut Volvon johon on tehty huohotusviritys. Sitä en vaan millään saa mieleen miten homma ajossa toimii.
Lyhyesti kuvattuna laite on seuraavanlainen:
-kiinteä suljettu huohotussäiliö johon on kolme letkua
-venttilikopasta suora letku venttiiliin (PVC? mitä tarkoittaneekaan) kautta säiliöön, joku painekellosysteemi?
-säiliöstä letku öljypohjaan (turbon öljypohja)
-säiliön pohjalta letku pakoputkeen (kollektoriin)
Homma on toiminut vuosia, mutta nyt heittää öljyt pihalle (PVC?)venttiilin juuresta. Jotta vikaa voi korjata täytyisi tietää missä vika on. Tai edes miten tällainen systeemi toimii jotta vikaa voi alkaa tutkimaan.