amazon b20 vihellys ja huono tyhjäkäynti

Mikä volvon oma pumppu antaa 0,7bar painetta? Muutaman mitannu noista vanhuksista paineen ollessa 0,2-0,3 bar.

Pitäisi kuuleman (Freetechnics) mukaan tuo oma mekaaninen pumppu tuottaa 0,7bar paineen joka on ok su:ille ja strömpereille.. Ei kyllä ole tuostakaan omaa kokemusta että olis hajottanu neulaventtiileitä mutta itellä kuiteskin on varmuuden vuoks paineensäädin..

Samaan lähteeseen viittaan kuin Zebe, lieneeko tuo myyntikikka takavuosilta pensapaineen säätimien kaupan vauhdittamiseksi 

Itsekkin olen ajanut webereillä ja dellortortoilla ilman säädintä ongelmitta monia vuosia, mutta ei se silti sulje pois mahdollisuutta että insinööri on ajatellut weberin max. paineeksi 0.25 ja vereksen volvon pa pumpun paineeksi paineeksi 0.7....

toimii moni muukin asia maailmassa ylikuormitettuna, vaikka ei olis niin suunniteltu 

jep.tehostaja vaihdettu jo viat poistuneet =)

eipä kestäny tätäkään riemua kauaa..    nyt testiajoja suoritettuani niin eka oli polkimen säätö liika jämy ja jarrut/tehostin jäi päälle,sit kun ne sai säädettyä normaaliksi,alkoi tyhjäkäynti aaltoileen hiukan,ei siis läheskään nii paha ku aijemmin... (ei siis sammuile) mitään vihellystä ei kuulu,mutta se tehostajan yhteydessä olevan venttiiili kilisee/helisee... olenko nyt vainoharhainen.. vai kuuluuko sen yleensäkkään helistä noin ? jarrut kyllä toimii nyt normisti,ei takertele ja kuitenkin poljin on jämy ja auto pysähtyy kiitettävän tehokkaasti.. jarrua pumpatessa tyhjäkäynti nousee niikuin pitääkin,entisellä tehostajalla se ei tehny sitäkään enää..
mut kuiteskin tyhjäkäynti on vähä huono,mitä se ei ollu ekaks kun jarrupoljin oli liika tehokas ja tehostaja jäi "päälle"

alkaa taas tuntua ettei tuossa muorissa ole ikinä mitään ns "normaalia vikaa" joka korjaantus normaalisti osien vaihdolla   

Se sirinä on lähinnä ominaisuus, ennen kuin vika. Siitä venttiilistä voi ottaa sen helisevän nipukan pois ja laittaa letkun väliin perinteinen takaiskuventiili.

no hyvä sitten..mulla vaan ollu tämä ominaisuus siis aijemmin pois entisen tehostajankin aikaan,ennenkuin se hajos.koska tämä kilinä on mulle ihan uus juttu.
taidampa kaivaa vanhasta kadetista perinteisen takaiskuventtiilin tehostajan lähistöltä ja asentaa sen... tyhjäkäynti nyt voi aaltoilla muutenkin kun nämä sääolosuhteet näköjään heittelehtii +16 ja kuivasta +-o ja sateeseen    muori kun ei ryyppyä omista 

jep.kilinät loppu. =)  nyt vaan täytyy säätää bensapintaa ja ropajaa suuttimia,kun on tainnu mulla se ent tehostaja vuotaa jo pitemmänaikaa pikkuhiukkasen ja säädöt tehty sen mukaan. nyt kun ei saa ilmaa enää mistää väärästä paikkaa,ni johan meinaa tukehtua,bensa haisee ja silmiä kirvelee... ajossa ei ongelmaa,ainoostaan tyhjäkäyntipuolella on nyt ehkä turhan iso suutin,säätöruuvissa ei riitä pelivarat..

onko se nipukka tähellistä poistaa,vai voiko sen jättää sinne paikalleen ja sen lisäks laittaa se normi venttiili letkun väliin?
ku mä en sitä nipukkaa poistanu vaa jätin sen sinne paikalleen.... tuli vaan mieleen et kun toi nyt tosissaan meinaa tukehtua ruokaansa,ni voisko noi vaikuttaa asiaan,et kun on tavallaan "tuplaten" niit venttiilei ?

Ei sillä ole merkitystä käyntiin, vaikka niitä venttiilejä olisi kuinka monta tahansa.

ok.

sit toinen kysymys,mikäs se oli se säätölevy-kikkakolmonen etupäähän ,joka muutti vaeltavat amazonit kulkemaan suoraan ?
pyöränsuuntaukset on katsottu jne... mutta meinaa hippasen hakee kun oikee uranen tie jne... niikun noi nyt aina vähän tekee kai ku ovat
kapeampia ku urat nykyään ?

ok.

sit toinen kysymys,mikäs se oli se säätölevy-kikkakolmonen etupäähän ,joka muutti vaeltavat amazonit kulkemaan suoraan ?
pyöränsuuntaukset on katsottu jne... mutta meinaa hippasen hakee kun oikee uranen tie jne... niikun noi nyt aina vähän tekee kai ku ovat
kapeampia ku urat nykyään ?

Heps! http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=12283.0

thankyouwerymuch...

joopa olipa siellä kaasarissakin vikaa,vikaa...
 jumittava neulaventtiili ja liika iso suutin joutokäynnillä nyt,kun ei enä saanukkaan ilmaa vääristä paikoista,meinasi tukehtua ja välillä taas kävi kun ruohonleikkuri,kiitos lucky74 ja kippyn,  varaosakaarista vaihdokkeja tilalle ja taas mennään...

Eipä kestä. Terv. Skipi 

  melkein muistin nimimerkkis oikein 

jäi katsomatta et mikäkokoisia ne muut suuttimet oli siel itte kaasarin sisuksis,siin varaosakaasaris.
nyt kun käy iha ok (ilmansaantia hiukan lisäsin tänään kun oli lämmintä ni kävi vähä raskaasti)
mut nyt on ajopuolella sellanen "kerran kilometrille" nyhätys kun tasakaasulla ajaa... eise sinänsä mitään haittaa,mut aattelin tos aukasta kaasarin viel kerran ja putsata lisää,suotimet ostin tänään myös... ois voinu siin putsauksen yhteydes tsekata et kuin suuria ne muut on,et jos ois kokeillu jotain muutakin vaihtaa,sit ku tuun pohjosen reisult,tai sit siinä matkallakohti oulua  ois ainakin  tarpeeks kilometrei testata