2.5TDI virityskeskustelut

Onko kukaan menestyksekkäästi saanut bleedattua tota vakio mappia? ei tartteis kun 0,2bar enemmän nostaa, kun kytkin ei kuitenkaan enempää kestäis...

Vastaan itse, eli, onnistuu! Koitettu on ja paineet saa nousemaan minne huvittaa. Nyt paineet nelosella lappu lattiassa n.1,7bar. Vetoja on simona!

Tuo kolmen baarin mappi bleedaa kans jotai 0,2-0,3.. Mites toteutit?

Ihan vaan siihen imusarjan päästä lähtevään mapin letkuun teehaara ja siihen säätövena. Hyvin pikkunen ja tarkka bleedi on näköjään suositeltavaa. Ois mulla kuviakin, kun vain osais ne tänne tökätä...

Tota "bleedaamista" on harrastettu myös tuolla sähköisellä puolella.
Tässä heti alussa vinkkiä aiheesta.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=75.0

jos vakioturbolla paineet on 1.7 niin ei kannentiiviste kauaa kestä! 

Voipi olla... Koittamalla selviää...

kokeiltu on 

Ei ihan kaikkia kannata ite kokeilla ku täälä voi ottaa oppia siitä mitä toiset on tehny ja hommata suoraan isomman turbon. Ei pieniä saa kiusata

Nyt kun päästiin asiaan niin paljonko teidän mielestä on maksimi ahtopaine mitä vakio ahtimelta kannattaa ottaa?

1,1-1,3

kokeiltu on 

Mikä oli muu kokoon pano ?
Itellä ahtaa reilun kilon tuo TDI paikallaan...

Hyvä että joku muukin on kokeillut, niin saadaan luotettavaa dataa Mulla on ollu paineet 1,5bar nyt noin 10tuh km ja ei propleemia vielä, vaikka volle on ottanu vastaan melkosta hyväksikäyttöä ja kiusaamista Paineet nostettu 1,7bar ja ralli jatkuu niin kauan kun tavaraa riittää, heh! Toi koppa on aikalailla virheetön, joten seuraava tekniikka tehään sitte kunnolla. Se täytyy kyllä sanoa, että uskomattoman kestävä härveli, huh huh! Mutta eiköhän se pahvi tai joku muu paikka kohta antaudu...

Mikä oli muu kokoon pano ?
Itellä ahtaa reilun kilon tuo TDI paikallaan...

Ei ollu muuta ku pelkkä ahtomodi ja evry. Aika paljolta kyllä kilo paikallaan kuulostaa 

Joo, elikkä bleedausta ja paineita pikkasen puotettu (1,6bar) ja toimii paremmin. Bleedaa mappia sen verran että kärsii nostaa 1,6-1,65 hujakoille, niin siinä taitaa kulkea vakio hilujen raja, ainakin tuossa tapauksessa. Kannenpahvista sun muista, ei tässä tapauksessa piitata Ei ole kattia, iso putki, hengitystä parannettu ja ajotus vähän aikasella. Nyt kun pääsis penkkiin testaamaan, prkl! On ainakin se 170hv/340nm mitä ohjelmalla tehdään, heh! Tuskin paljoo yli on, mutta ainakin 2000 luvun alun S3 audin peräpellissä pysyy kiinni! Jospa siinä audissa oli jotain vikaa...