Autovahoja

tällä kelillä tarttuu aika lujaa tuo p#ska kiinni auton pintaan, ittellä Collinite 476s pinnassa eikä kaikki lika lähde pelkällä vedellä , vaatii kinnaspesun mutta ei paljoa kiinosta autoa pestä kun kotimatkan jälkeen samassa kunnossa, saa ainakin isommat liat pois pinnasta.

Auton pintaan vedettiin joku Malco Banana Creme Wax - mikä sitten lieneekään.. No kyljet ei enää ole karheat. Onko muilla kokemuksia / tietoa tuon valmistajan liemistä?

Pitäisikö tollasen kanssa käyttää jotain tiettyä pesuainetta? (onko oikeasti havaittavaa hyötyä, valmistajahan varmasti suorastaan vaatii..)

Kerrohan toki sitte miten malcon banaanivaha käyttäytyy, lahega lupas omallensa puolen vuojen pintatakuun ja sen se kyllä kestiki. Jännä nähä mite toisen valmistajan tuote toimii.

Mikähän olisi tämän hetken kuumin juttu vahamarkkinoilla?

Tänään meni hermo, kun pesin autoa, eikä edes pesuaineella lähtenyt kaikki kura-/suola-/paskaveden valumajäljet pois. Vaaleassa värissä näkyi monessa paikassa tahroja, jotak eivät ottaneet irrotakseen. Auto on pari kuukautta sitten vahattu Autoglymin kultaisella vahalla. Vesi helmeilee vieläkin hienosti pois auton pinnalta, mutta tosiaan tuo lika on tarttunut ihan törkeän tiukkaan. Onkohan vika siis vahassa, vai mun pesuaineessa?

Suola saa olla max. 3 päivää auton pinnassa sen jälkeen auttaa vain liuotinpesu, puhdistus ja vahaus. Kuuma vesi, pesuaine ja mikrokuitukinnas on paras lääke tuohon.
Likaista autoahan ei saa säilytttää lämpimässä tallissa, varsinkaan suolattua, se ei saisi milloinkaan jäätyä maalipintaan, ei tahdo lähteä valkoisesta pinnasta irti jos jäätyy.

Itse pesen viikottain auton seuraavalla reseptillä.
huuhtelu painepesurilla, painepullosto n.8% motox liukkari, huuhtelu, liukkari uusiks, huuhtelu, Dodon BTBM vaahtona päälle,huuhtelu ja Dodon Sour Power kintaan kanssa päälle. Esipesun jälkeen ei ole enää mitään likaa näkyvissä, eikä
kintaallakaan tunne likaa. Viimeksi vahattu lokakuun lopulla, silloin laitoin kerroksen Autoglymin super resin polishia ja auton oltua tallissa yön yli vielä Doon rainforest rub vaha päälle. Edelleen helmeilee hienosti, toissapäivänä pesin.

Kannattaa käyttää esipesuun laimennettua liotinta, kyllähän nuo poistaa suolaa yms. kivasti mutta suoraan suihkupullosta suihkutettuna vievät vahankin mennessään. Yllättäen vaikutusajalla on suuri merkitys myös.

Autoglymin kultanen ei oikeen vakuuttanut, marraskuussa vedin äitin autoon super resin polishin ja taas yön yli oltuaan kultasen. Pesussa vesikään ei meinaa lähteä pois pinnoilta. Toissapäivänä pesin.

Huono kuva tuosta Ag+dodo setistä

Auton pintaan vedettiin joku Malco Banana Creme Wax - mikä sitten lieneekään.. No kyljet ei enää ole karheat. Onko muilla kokemuksia / tietoa tuon valmistajan liemistä?

Pitäisikö tollasen kanssa käyttää jotain tiettyä pesuainetta? (onko oikeasti havaittavaa hyötyä, valmistajahan varmasti suorastaan vaatii..)

Hyvää vahaa. Melko työläs mutta kestävän vahapinnan saa aikaan. Ei nyt vaadi mitään erikoisia pesuaineita. Ei toki pahitteeksi ole pesun jälkeen käyttää huuhteluvahaa/Pikavahaa.

Mä en noista juuri ymmärrä - auton vahaaja taisi tuumata että toi kestäisi n. 3 kk ja heillä oli vähän parempiakin maksimissaan 2 v kestäviä. Itse olen skeptinen pitkien kestoikien suhteen - liottimia kuitenkin tarvitaan ja niiden mukana lähtee vahakin.

Tyypillinen vaha kestää juurikin tuota 3kk luokkaa. Parhaat sitten melkein vuoden päivät.  Nuo 2 vuoden kestot tulee sitten pinnoitteilla ja yleensä pitää sisällään vuoden kohdalla "tarkastuksen" jossa pinnoite käytännössä uusitaan.

Nyt 2v aikana vahattu useampi auto Car-s perusvahalla, hintaa tais olla n.6€ 500ml pullo.
Todella kestävä ja hyvä kiilto, eikä mikään vaikea töinenkään vaha.
Sama vaha taisi voittaa Autobildin testinkin jossain vaiheessa, jätti paljon kalliita merkkivahoja taakseen.
Omat käyttövahat olleet Autoglymin red/gold, Meguiar's, Kent... enkä enää noihin palaa.

Simoniz original wax(se kiinteä) vaikuttasi ainakin aika kestävältä. Joskus olisko elo-syyskuuta ollut kun levitin ja vielä viime viikonloppunakin autoa pestessä oli vahakerros tallella.

Mikä se ois nykyisellään toimiva nestemäinen vaha?

95%:ti tulee käytettyä Colliniten kovavahoja, primerinä dodo juicea.
Mutta nyt esim. kesävanteiden kanssa ois tarvinnu myös kunnollisia nestemäisiä vahoja, on niin paljo vaivattomampia levittää ahtaisiin paikkoihin.

Laitoin siis Dodo Juicen primeriksi ohjeen mukaan wipe on - wipe off
Päälle Collinite 915 Marque D'Elegance vahan. Tuota on kuitenki hankalampi saada ahtaisiin väleihin jne.
Joten Colliniten päälle laitoin Autoglymin punasta ja lopuksi kultaista. Saipahan nekin purkit tyhjiksi ja roskakoriin.
Taakse laitoin Colliniten päälle Bilteman nestemäisen.

Joo iso työ noissa, mutta onpahan mukava kun kesällä jarrupölyt sun muut pikiroiskeet lähteet kivuttomasti vanteista.
Kovavaha alle, koska se pysyy paremmin ja pitempään, ja nestemäinen sen vuoksi, että kovavahaa sienellä levittäessä ei taho jokapaikkaan päästä -> nestemäistä rätillä...

Ja mikä tuo huuhteluvaha on?
Suosituksia siihen C:n kaveriksi?

Tuo punainen glymi vei kaiken altaan ja muutenkaan vahat ei kerrostu.

http://www.mekushop.fi/Vahat/NXT-Generation-Tech-Wax-20-Vaha Mequiar'sin NXT 2 on ollu hyvä ja helppo vaha ainakin muun auton vahaukseen. Helppo levittää ja kiillottaa ja tuntuu hyvin kestävänkin.

http://www.cleanyourcar.co.uk/sealants/finishkare-1000p-hi-temp-sealant/prod_589.html

Tuo todettu hyväksi ja pysynyt hyvin pinnassakin.  Vahan pysymisen kannalta auto kannattaa ennen vahausta pyyhkiä esim. 30-40% IPA -seoksella.

Ostin vanhaan kakkoskutoseen Simonizin kiinteää. Muistelen tämän voittaneen joskus kauan sitten jonkin kestävyystestin.