Puhallin pitää kovaa ääntä, V70 mk1 '00

Mulla joskus piti kanssa meteliä, mutta siihen oli syynä koivunlehti ja havunneulanen jotka olivatten kulkeutuneet kanavistoon ja moottorin siipipyörää vasten räpättivät 

Kokeiles vaikuttaako se raitisilmasuodatin tuohon mökään. Nimittäin nuilla on tapa kastella raitisilmasuti ja sillon siitä ei enää mene ilma läpi jollonka puhallin "haukkoo tyhjää" ja pitää melko eksoottista meteliä.

ÖÖ! Miten niin tapana? Ei mulla kyllä kastele.

Juu ei ole kyllä tapana. Just kurkkasin vuoden vanhaa suodatinta ja rutikuiva oli, vaikka olin pessyt autoa sen viisi kertaa muutaman päivän aikana. Ja vettäkin oli tullut välissä. Jos siellä suodatin kastuu niin ne vesiröörit auki. Yksi oli itsellänikin tukossa.

edit: typo

Niitä ikkunan alle tulevia muoveja on paria erilaista, ja toinen versio niistä ei ole mitenkään äärihyvä rakenne, jollonka pääsee lasilta vesi muovin alle.

Niitä ikkunan alle tulevia muoveja on paria erilaista, ja toinen versio niistä ei ole mitenkään äärihyvä rakenne, jollonka pääsee lasilta vesi muovin alle.

Jokatapauksessa tässä on kyse saman vuotisesta kuin mitä mulla on.   

Niitä ikkunan alle tulevia muoveja on paria erilaista, ja toinen versio niistä ei ole mitenkään äärihyvä rakenne, jollonka pääsee lasilta vesi muovin alle.

Täytyykin kattoa, miten se menee.
Onhan siellä silti suodattimen ympärillä se "suoja-alue", josta vesi lirisee sitten omaa putkeaan alas. Tietty jos tuota muovia pitkin menee niin....

Jokatapauksessa tässä on kyse saman vuotisesta kuin mitä mulla on.   

no minulla sitten 1997 et onko näissä eri muovit? 

Tuonne pikakysymysthreadiin jo kirjoittelinkin, että ilmaa tuntuu tulevan aika nihkeästi suodattimen ollessa paikoillaan, ilman filtteriä ilma tuntuu virtaavan nopeammin. Täytyy selvitellä asiaa, en nyt pääse itse autoon tässä vielä kuitenkaan käsiksi.

Tuonne pikakysymysthreadiin jo kirjoittelinkin, että ilmaa tuntuu tulevan aika nihkeästi suodattimen ollessa paikoillaan, ilman filtteriä ilma tuntuu virtaavan nopeammin. Täytyy selvitellä asiaa, en nyt pääse itse autoon tässä vielä kuitenkaan käsiksi.

Nyt kuulemma toimi normaalisti filtterinkin kanssa. Omituista... mutta seurataan tilannetta.

Lisäksi ilmastoinnin säätöpaneeli tuntui kuulemma omituisen kuumalta pitkän ajon jälkeen. Onkohan tuo normaalia? Onko siellä jokin kuumenemaan pääsevä komponentti?

Lisäksi ilmastoinnin säätöpaneeli tuntui kuulemma omituisen kuumalta pitkän ajon jälkeen. Onkohan tuo normaalia? Onko siellä jokin kuumenemaan pääsevä komponentti?

Taustavalot on ainakin. Sama täällä, että se paneeli on erittäin lämmin kun ajelee tarpeeksi. Oon vaan ajatellut, että valoista johtuu...? 

Turha vaihtaa siipiä, jos ei rikki. Tehtaan tasapainoitus ei vaikuta mitään, kun sitä ei saa moottorin akselille kuin yhteen asentoon. Hintakin oli siivellä tuplaten, ainakin tuollaisessa mersussa.

Nyt kuulemma toimi normaalisti filtterinkin kanssa. Omituista... mutta seurataan tilannetta.

Lisäksi ilmastoinnin säätöpaneeli tuntui kuulemma omituisen kuumalta pitkän ajon jälkeen. Onkohan tuo normaalia? Onko siellä jokin kuumenemaan pääsevä komponentti?

Nyt kun vielä kerrot, että sateen jälkeen tulee ilmaa huonosti filtterin kanssa, on meillä meleko vahva diagnoosi että se muovi ei ole tiivis lasiin ja suti kastuu sateella eikä siksi ilma kulje läpi.

Ei ollut tuolloin satanut ja filtteri tuntui kuivalta.

No jos tuo muovi ei ole listan alla, tai systeemi vuotaa tuosta, niin kyllähän sinne sitten lorisee, mutta eikai sinne muuten ole vedellä asiaa.



Tiivistenauhan tältä puolen sitä vettä ei varmaankaan saa menemään...

Pitäiskö noihin ilmareikiin vetää jotain sukkahousua kun tosiaan oli se raitisilmansuodatin ihan täynnä sellaista pientä männyn käpymäistä palleroa, mitä lie siemeniä sitten olivat.

Ja mulla ku tuota suodatinta ei ole paikallaan ensinkään... voisi se kait hyvä olla olemassa?