Volvo s70 öljyvuoto

Voi olla toosa melko kuiva.

Voi olla toosa melko kuiva.

Ainahan voi räkästä päähän .

Ainahan voi räkästä päähän .

 

Tapahtui tänään: ei mitään. Paitti ölijyt lootaan kävin hakemassa.
Koittanu miettiä että mistä sitä väkertäs kunnon pukit alle, pitänee huomenna kattua josko löytys tarpeisiin sopevaa puuta jostain.
Jos pukit sais huomenissa väkerrettyä niin torstain vois pyhittää tuolle, putsailis kunnolla koneen ja vaihtelis ölijyjä.

No, jotain positiivistaki: ei oo tiputtelu ainakaan pahentunu, ellei tosiaan torttu oo jo kuiva.

Nyt, kun kattelin nuo kuvat niin vetarin vuoto ilmeisin...>kuuluuko laatikosta ääntelyä/kahinaa?
jos sileällä radio kiinni oikein joka vaihteella kuulostaa tarkasti miten laatikko ääntää jos nyt öljyt vähissä.....kaipa saundiin jo pikkuhiljaa vaikuttanee?

>ne volvon omat castroilit lienee hyvä laittaa laatikkoon varsinkin sitten ku stefa alkaa pitämään ....ja niistä valuneista öljyistäkin vaihon yhteydessä selvinnee homman juoni jos vaikkapa metallia joukosssa.....ei kai nyt sentää kerran pelaa vielä muuten vaihteensiirrot jne...

Miten se vetarin akseli näyttäs olleen sinisenä?>lämmennytkö vai vaan karkaisusinistä?>lämpö sitten söi stefan jne...?

Nyt, kun kattelin nuo kuvat niin vetarin vuoto ilmeisin...>kuuluuko laatikosta ääntelyä/kahinaa?
jos sileällä radio kiinni oikein joka vaihteella kuulostaa tarkasti miten laatikko ääntää jos nyt öljyt vähissä.....kaipa saundiin jo pikkuhiljaa vaikuttanee?

>ne volvon omat castroilit lienee hyvä laittaa laatikkoon varsinkin sitten ku stefa alkaa pitämään ....ja niistä valuneista öljyistäkin vaihon yhteydessä selvinnee homman juoni jos vaikkapa metallia joukosssa.....ei kai nyt sentää kerran pelaa vielä muuten vaihteensiirrot jne...

Miten se vetarin akseli näyttäs olleen sinisenä?>lämmennytkö vai vaan karkaisusinistä?>lämpö sitten söi stefan jne...?

Ei kuulu laatikosta ääniä, ainakaan hyttiin asti ei kantaudu.
Tosta akselista en kyllä osaa sanoa, eikai sen pitäs ainakaan ajossa niin lämmetä että sinertyy?

Otetaan vähän takapakkia tosta edellisestä viestistä; tänään tapahtu ja paljon, ärräpäitäki saatto muutama lentää. Mutta oppipahan taas yhen asian mitä en koskaan enää tee: ala vajavaisilla välineillä vaihtamaan/tarkistamaan laatikon öljyjä.. Liene arvaatteki lopun, mutta herkutellaan nyt ku suurin potutus jo laantuu.

Eli, auto ylös -> rengas irti -> auto muka vaakaan -> laatikon täyttötuluppa auki (oli muuten pikkaasen lujassa, en ihan niin tiukkaan vetäny kyllä takasi..) -> tadaa, tavaraa valluu niiku papin vaimosta.
Sitä liene ainaki puolilitraa valuskeli pihalle.
No, ei hätää, lasketaan lisää keulaa ja koitetaan saada vielä paremmin vaakaan ja laitetaan vähän lisää öljyä sisään.
Mutta millaanen pölijäke alakaa vaihtamaan laatikonölijyjä ku ei muistanu ostaa pumppua jolla ne saa sissään?
Kahesta limukkapullosta sopiva tratti ja putki mitä pitkin valuttaa, 6 desiä lähti purkista ja alako loota olleen täys, apauttiarallaa desi tuosta meni maahan.

Naurakaa, haukkukaa, nälävikää, arvostelkaa, mutta uskaltaako tuolla nyt ajaakkaan jos laatikossa onki esmes vaan 1,5l lubrikanttia? 2.1 on kirjan mukaan maksimi.
Tuossa lyhyesti kokeilin niin ei ainakaan vielä räjähtäny käsiin.

En alakanu ees irrottamaan tyhjennystuluppaa, oli ketutus sitä määrin hirviä että pukkasin vaan mobiluben 75w90:stä kaveriksi entisen rinnalle ja totesin että käyn vaihattaan kuhan tilipäivä koittaa.

Onko muuten hinta-arviota heittää jos sittenki kävis vaihattaan vetarin stefan?

Onko muuten hinta-arviota heittää jos sittenki kävis vaihattaan vetarin stefan?

Pistä myyjän piikkiin!

Tulipa soitettua myyjälle, yllättäen ei ala millekkään.  Pitänee soitella ja kysellä vähän muualta että onko tässä myyjällä nyt mitään vastuuta.
Siihenhän tuo kovasti vetos, kun se sano ostaessa että pikkusen oli tiputtanu hallin pihalle, mut ei sen tarkemmin kertonu mistä kyse.
Ensimmäisenä tuli sitte mieleen se nokka-akselin stefa, koska siitä se märki mitä päällisinpuolin näki. Ostotilanteessa hieman hankala alakaa ryömimään auton alle ja tutkimaan sen syvemmin.

Tajuaapa ens kerralla olla ostamatta jobbarilta autoa jos siinä on pikkusenkaan vikaa.
Liekkö tästä nyt tuli kovat oppirahat.

Tulipa soitettua myyjälle, yllättäen ei ala millekkään.  Pitänee soitella ja kysellä vähän muualta että onko tässä myyjällä nyt mitään vastuuta.
Siihenhän tuo kovasti vetos, kun se sano ostaessa että pikkusen oli tiputtanu hallin pihalle, mut ei sen tarkemmin kertonu mistä kyse.
Ensimmäisenä tuli sitte mieleen se nokka-akselin stefa, koska siitä se märki mitä päällisinpuolin näki. Ostotilanteessa hieman hankala alakaa ryömimään auton alle ja tutkimaan sen syvemmin.

Tajuaapa ens kerralla olla ostamatta jobbarilta autoa jos siinä on pikkusenkaan vikaa.
Liekkö tästä nyt tuli kovat oppirahat.

Kuluttaja-asiamiehelle vaan ja tarkkana, ettet vaan myönnä missään vaiheessa tietäneesi mistään öljyvuodosta.
Kovaa kovaa vastaan vaan!
http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/autot/virhe-autossa/
http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/autot/virhe-autossa/autossa-olevan-virheen-hyvitys/

http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/autot/  tuossakin vielä, mutta kyllä jos auto myydään asiakkaalle kunnossa olevana, niin aiemman kertomuksien perusteella auto on kaukana siitä kunnossa olemisesta ja viat kuvienkaan mukaan ei ole halvemmasta päästä.
Olisiko tarinan opetus, että auto aina koeajoon ja mm alustan tutkiminen, niin välttyy yllätyksiltä. Älä ota vinoiluna palssi, mutta niin monelle tämä tapahtunut .
Tsemppiä nyt vääntöön myyjän kanssa.

Olisiko tarinan opetus, että auto aina koeajoon ja mm alustan tutkiminen, niin välttyy yllätyksiltä. Älä ota vinoiluna palssi, mutta niin monelle tämä tapahtunut .
Tsemppiä nyt vääntöön myyjän kanssa.

Kaet tähän ketjuun pari vinoiluviestiäkin mahtus, sen verran fiksua tekstiä on tullu tähän asti.
Mutta ei, en ottanu vinoiluna.
Omaan piikkiin tää menee ainaki osittain, mut sitä en sulata jos oletetaan että koeajotilanteessa pitäs saaha heti seleville että jaa tuoltahan valskaa ölijyä kampuran stefalta, tai jotain muuta mitä ei tutkimatta saa selville.

Kovasti koitettiin autoa ronklata kaksin miehin ku auto haettiin, mutta alustaa on vähän hankala sen syvemmin tutkia koeajotilanteessa. Laatikon kylyki näytti puhtaalta, mutta mikä ylläri siellä toisella puolella oottikaan.
Pikkuvikoja oli siellä täällä, eikä ne vielä kummemmin hätkäyttäny, esim. lämpösäätimennapit lähtee irti/menny rikki, mut heleppo fiksata. Käsijarru kaipaa säätöä, mut töikseen opiskelun ohella kun myy varaosia niin ei tullu yllärinä että volvon käsijarrut toimii jos toimii.

Laitoin aamulla viestiä kuluttajavirastoon/neuvontaan kun ei puhelimella saanu kiinni, katotaan mitä vastaavat.

Kiitti tsempeistä, sitä luultavasti tarvitaan!

Kävi miten kävi, eiköhän tästä vielä käypä käyttöpeli saaha.

Ei kuulu laatikosta ääniä, ainakaan hyttiin asti ei kantaudu.
Tosta akselista en kyllä osaa sanoa, eikai sen pitäs ainakaan ajossa niin lämmetä että sinertyy?

Otetaan vähän takapakkia tosta edellisestä viestistä; tänään tapahtu ja paljon, ärräpäitäki saatto muutama lentää. Mutta oppipahan taas yhen asian mitä en koskaan enää tee: ala vajavaisilla välineillä vaihtamaan/tarkistamaan laatikon öljyjä.. Liene arvaatteki lopun, mutta herkutellaan nyt ku suurin potutus jo laantuu.

Eli, auto ylös -> rengas irti -> auto muka vaakaan -> laatikon täyttötuluppa auki (oli muuten pikkaasen lujassa, en ihan niin tiukkaan vetäny kyllä takasi..) -> tadaa, tavaraa valluu niiku papin vaimosta.
Sitä liene ainaki puolilitraa valuskeli pihalle.
No, ei hätää, lasketaan lisää keulaa ja koitetaan saada vielä paremmin vaakaan ja laitetaan vähän lisää öljyä sisään.
Mutta millaanen pölijäke alakaa vaihtamaan laatikonölijyjä ku ei muistanu ostaa pumppua jolla ne saa sissään?
Kahesta limukkapullosta sopiva tratti ja putki mitä pitkin valuttaa, 6 desiä lähti purkista ja alako loota olleen täys, apauttiarallaa desi tuosta meni maahan.

Naurakaa, haukkukaa, nälävikää, arvostelkaa, mutta uskaltaako tuolla nyt ajaakkaan jos laatikossa onki esmes vaan 1,5l lubrikanttia? 2.1 on kirjan mukaan maksimi.
Tuossa lyhyesti kokeilin niin ei ainakaan vielä räjähtäny käsiin.

En alakanu ees irrottamaan tyhjennystuluppaa, oli ketutus sitä määrin hirviä että pukkasin vaan mobiluben 75w90:stä kaveriksi entisen rinnalle ja totesin että käyn vaihattaan kuhan tilipäivä koittaa.

Onko muuten hinta-arviota heittää jos sittenki kävis vaihattaan vetarin stefan?

Hyvääkin tuossa tarinassa löytyy, meinaan jos on puoli litraa ylitäytetty laatikko niin saattaapi sekin vähän lisätä tuota vuotoriskiä..... ? Ja ettei pidä turhaa kahinaa tms...öljyn puutteesta seuraavaa ääntelyä.

Ei nyt service manuaalia edessä ,vaan useimmiten se täyttökorkin korkeudelle määrittyy oikea öljymääräkin  eli hanaa vaan ja ne volvon omat castroilit mahd. pian tilalle olis minun idea tässä tapauksessa ja nythän kandee tsekata vieläkö tippasee...kun öljymäärä oikea jos auto kerran vaaterissa lisättäessä ollut.>ne synkronit tms. tais olla vollessa hieman tarkat noista öljyistä>hajoo hitaasti, mutta kuitenkin ajan kanssa jos lisäaineistus ei täsmää...

Jos siinä myyntipaperissa lukkeepi, että myydään senhetkisessä kunnossa jne...niin eiköhän ne oppirahat mene ostajan piikkiin....toki yrittää kannattaa jos jobbarilla pelisilmää edes vähän, niin vois edes pientä myötätuntoa herua hinnassa tms...vastaan tuloa.

Hyvääkin tuossa tarinassa löytyy, meinaan jos on puoli litraa ylitäytetty laatikko niin saattaapi sekin vähän lisätä tuota vuotoriskiä..... ? Ja ettei pidä turhaa kahinaa tms...öljyn puutteesta seuraavaa ääntelyä.

Jos siinä myyntipaperissa lukkeepi, että myydään senhetkisessä kunnossa jne...niin eiköhän ne oppirahat mene ostajan piikkiin....toki yrittää kannattaa jos jobbarilla pelisilmää edes vähän, niin vois edes pientä myötätuntoa herua hinnassa tms...vastaan tuloa.

Hyvä pointti tuo ylitäytetty loota. En tiiä pitäskö suletussa järjestelmässä öljyn mustua ajan kanssa, kun tohon ei oo kai tarkotettu koskaan vaihteistoöljyjä vaihettavaksi.
Mutta kullanruskeaa oli, eli voisko olla vaihettu suht vasta? On se muuten hemmetin pahan hajusta tuo laatikon öljy, ei mittään tolokkua.

Ei lue mitään "sen hetkisessä kunnossa" -juttua, ei oo muuta raapustettu kuin että auto nönnönnöö vaihdossa ja summa nönnönnöö kätteiseinä ja loput tilisiirtona.

Myötätuntoa tolla ei ole, huomaa heti ihimisestä ku sen kans pari sanaa vaihtaa. Asenne on "ihan sama mitä sille autolle käy kuhan rahat on taskussa". Ja näinhän se kaupankäynnissä kuuluukin, mutta joku vastuu ois silti hyvä olla tuollakin.

No tuohan kertoo taas jotakin jos ei myyntipaperiakaan tehty??>menee mielenkiintoiseksi mitä kuluttajan oikeudet esim. toimimattoman tuotteen/todistelun ja kaupan purkamisen suhteen kertoo lakitekstimanuaalissa......suullinen soppari on aika haasteellinen kuvio riita tilanteessa otaksun.

>itte möin tuon oman pyydykseni 850 GLT 20V aj.205 000km -96 2250e juurikin tuolla lauseella varustettuna eli sen hetkisessä kunnossa?+varustein missä myyntipäivänä oli ja ei tullu vääntöä. Tosin auto oli katsastettu ja kunnossa, paitsi 2-renkaat peltivanteilla  talvisarjassa jota vähän perään naristiin... ymmärsi väärin vaikka ilmoituksessa lukikin talvikumit peltivantein ku oli niin täpinöissään.... muuten ostaja ollu tyytyväinen .

Toivottavasti kuluttajan kaveri osaa pykälät ja kohtuu pykälä löytyy tuohonkin vääntöön.

Kyllä siitä auto tulee jobbarinkin jälkeen ,kun maltilla fiksailee...

No tuohan kertoo taas jotakin jos ei myyntipaperiakaan tehty??>menee mielenkiintoiseksi mitä kuluttajan oikeudet esim. toimimattoman tuotteen/todistelun ja kaupan purkamisen suhteen kertoo lakitekstimanuaalissa......suullinen soppari on aika haasteellinen kuvio riita tilanteessa otaksun.

Toivottavasti kuluttajan kaveri osaa pykälät ja kohtuu pykälä löytyy tuohonkin vääntöön.

Kyllä siitä auto tulee jobbarinkin jälkeen ,kun maltilla fiksailee...

Jaa niin mikä myyntipaperi.. Emmää muuta oo saanu ku kuitin joka täytettiin samalta istumalta ku auton ostin. Pitänee huomenna ottaa kuva tuosta, muutama rivi tekstiä mutta ei mitään mikä viittaa auton myyntikuntoon.
Maalaisjärellä jos aattelen, nii meitä oli onneksi kaks tarkastamassa autoa ja molemmat kuuli kaiken mitä tämä jobbari suustaan päästi.

Kahtotaan mitä vastaavat, pieni toivonkipinä löytyy että kaikkia ei tarvis omasta pussista maksaa, mutta valmis ollaan siihenkin.

Ja joo, auto siitä on tehtävä! Kyyti on luksusta ja koneessa väännöt tallella, pienestä ei luovuteta.