945 ei käy! APUA!

Ootko kattonu jakohihnan että onko hypänny muutaman hampaan? Itellä kävi niin ku tein moottori jarrutuksen.. Auto pysy juuri ja juuri käynnissä ja kun painoi kaasua niin ei jaksanu lähtee kiertämään.

Kannattaa myös tarkastaa sytytyksen ajoitus.

Ite tarkastaisin nuo niin saa nekin pois laskuista, aikaa menee kuitenkin vain 10-15 min.

Tänä iltana rupeamme tarkastelemaan asiaa uudestaan. Jos sää sallii..

Tarkastamme aluksi perusasiat, virranmäärä, sytytys, bensansaanti yms.

Luulisi antavan siitä vikakoodin?

sehän antoi vikakoodiksi lambdan ja tässä se voi tarkoittaa IMM. aiemmin ehdotettiin jo piuhojen irrotusta
Miksi muuten lambda vaihdettu pari viikkoa sitten, olisko alunperinkin vika IMM

sehän antoi vikakoodiksi lambdan ja tässä se voi tarkoittaa IMM. kokeile irrottaa IMM piuhat, josko kävisi paremmin
Miksi muuten lambda vaihdettu pari viikkoa sitten, olisko alunperinkin vika IMM

Vaihdettu aikasemmin lambda , koska se antoi koko ajan vikakoodia!
Antoi pari viikkoa sitten imm vikakoodin. Se korjaantui käyttämällä imm irti. Sen jälkeen ei ole imm antanut koodeja.

Eli onko imm vika vaikka antaa lambdan vikakoodia??

Eli onko imm vika vaikka antaa lambdan vikakoodia??

voi olla Imm, bensansaanti, kipinä tai tuo jaon hyppääminen, tuohan vaan herjaa ettei pysty säätämään seosta kohdilleen

Päivän tulos:
Virtaa on.
Bensaa tulee.
Kipinää tulee, samalla vaihdettiin uudet tulpat. Edelliset olivat vaihto kunnossa.

Saatiin auto sahaamalla käyntiin, kävi huonosti. Ei vastaa kunnolla kaasuun!

Epäilemme nyt sitä jakopään hyppäämistä.
Jakopäänremmi tuntui löysältä. Ainakin mielestämme.

Löysimme jonkun edellisen omistajan vaihtomerkinnän. Vaihdettu vuonna 2003. Kilometrejä 200tkm. Nyt ajettu 310tkm. 

Päivän tulos:
Virtaa on.
Bensaa tulee.
Kipinää tulee, samalla vaihdettiin uudet tulpat. Edelliset olivat vaihto kunnossa.

Saatiin auto sahaamalla käyntiin, kävi huonosti. Ei vastaa kunnolla kaasuun!

Epäilemme nyt sitä jakopään hyppäämistä.
Jakopäänremmi tuntui löysältä. Ainakin mielestämme.

Löysimme jonkun edellisen omistajan vaihtomerkinnän. Vaihdettu vuonna 2003. Kilometrejä 200tkm. Nyt ajettu 310tkm. 

Saattaa hyvinki jako olla pompannu 

Päivän tulos:
Virtaa on.
Bensaa tulee.
Kipinää tulee, samalla vaihdettiin uudet tulpat. Edelliset olivat vaihto kunnossa.

Saatiin auto sahaamalla käyntiin, kävi huonosti. Ei vastaa kunnolla kaasuun!

Epäilemme nyt sitä jakopään hyppäämistä.
Jakopäänremmi tuntui löysältä. Ainakin mielestämme.

Löysimme jonkun edellisen omistajan vaihtomerkinnän. Vaihdettu vuonna 2003. Kilometrejä 200tkm. Nyt ajettu 310tkm. 

Jos on remmi löysällä niin hyppää melko helposti, varsinki moottori jarrutuksessa.

Ei auttanut remmin vaihto 

Mites sitte kannattaa tarkastaa/vaihtaa?

Jos et vielä ole kokeillut imm töpsä irti niin kokeile nyt.
Jos bensaa tulee oikeasti sylinteriin asti ja kipinä on olemassa ja jako kohdillaan, ei vaihtoehtoja ole enää montaa.
Sytkän pääte voi myös oireilla noin, kipuna tulee huonosti ja vähän miten sattuu...

Ps. Kun ne mittariston varoitusvalot häipyi boksia vaihtaessa, katoppa ettei ole sieltä boksin tyköä maajohto irronnut siitä maadoitusrimasta.
http://www.matthewsvolvosite.com/downloads/1994_940_wiring_diagram.pdf

Jos et vielä ole kokeillut imm töpsä irti niin kokeile nyt.
Jos bensaa tulee oikeasti sylinteriin asti ja kipinä on olemassa ja jako kohdillaan, ei vaihtoehtoja ole enää montaa.
Sytkän pääte voi myös oireilla noin, kipuna tulee huonosti ja vähän miten sattuu...

IMM kokeiltiin pari päivää sitten. Huononsi käyntiä entisestään, töpselin irroituksen jälkeen.

Kipinä tulee joka tulppaan. Taitaa silti vika olla sytytys puolella.


Eilen saatiin auto hetkeksi taas käymään. Kävi aluksi huonosti, käynti parani välillä hiukan, kävi jopa tyhjäkäyntiäkin, välillä muka vastasi kaasuunkin, välillä ei, poltti pari kertaa bensaa putkessa (paukkeesta päätellen).  Sammutimme auton, keräsimme kamat koeajoa varten, ei käynnistynyt enään!  Lupailee kyllä, mutta ei käy.

Ei auttanut remmin vaihto  Mites sitte kannattaa tarkastaa/vaihtaa?

Onko VARMASTI jakoremmin jako kohdallaan? (Asensikko remmin siihen, missä oli ennen irtiottamista?)
Tulpanjohtojen paikat VARMASTI oikeissa paikoissaan jakajalla? Tulpanjohdot mitattu ohomien osalta?

 

Veikkaisin IMMiä. Itellä oli melko samanlaisia oireita eikä antanut mitään vikakoodia

Heitämpä tähän tuon itselle sattunen vian eli tankissa oli vettä.. Pätki ja ryki ja sytytti lambda-valoa ja antoi koodeja jos jonkinlaisia.

Bensaa tuli, kipinää myös, ja jako ja puristuksetkin oli kohdillaan. Epätoivossa aloin jo jotain ECUa tms. epäilemään.

300 euron osien vaihtelun jälkeen, (sytytys ja polttoainelinjan osia) tuli ahaa elämys.

Tankki tyhjäksi ja uutta pensaa, ei auttanut.
Tankki tyhjäksi ja uutta pensaa ja 2pulloa masinolia, viat hävisi.

Omaa autoa on aikanaan tankattu usein Venäjällä ja kannusta, sieltä ja 95e10 kokeiluista se vesi tankkiin on kai joutunut.

Toivottavasti saat auton kondikseen.