VRCF:n prätkä-topic

Minäpä avasin ajokauden jo 3 viikkoa sitten 
Tuli syksyllä ostettua endurovanteet husabergiin ja tuossa 3 viikkoa sitten enduronastat niille. Tuntuu vaan tuo supermotoalusta vähän turhan jäykältä metsäreiteille ja crossimontuille. Mutta kyllä sillä sivuteitä päästelee sladissa menemään
Motovanteet maalasin mustaksi vähän aikaa sitten ja pyöräytin niille uudet kumit. Täytyisi ne joku päivä ruuvata alle niin saisi avata kuminkäryisen kesäkauden

Viikonloppuna sain vihdoin maalattua vanhan putken alkuosan ja laitettua uuden sliparin paikalleen. Etupään sähköt niputettua takasin kasaan ja etuvalo kasattua. Uus tanko on soviteltu paikoilleen vanhojen clipareiden tilalle ja samalla joutu kaikki johdot ja vaijerit veteleen uusia reittejä pitkin ja etujarruletkun hankkimaan pidemmän. Peilit tarvis laittaa vielä tilaukseen ja jostain ihmeestä etsiä viime syksynä ostettu uus ilmanputsari, en ymmärrä mihin voi hävitä. Mopohan on pikkuinen 500cc Suzuki, mutta auttaa pahimpaan puutteeseen... 

Tollanen mopedi ollu 4 vuotta "tekeillä" Jos koittas saada ajoon kesäks ku toi pentsiini on vähä kallista. Täälläpäin tolla on hyvä päristellä ku on hiekkateitä niin paljon.





Vaihdan ainaki ton vaimentimen malliin motonet mp-vaimennin. Onko kellään kokemuksia niistä?

Tänään sitten startattu ajokausi, peilit ja tankopainot vielä tosin saksasta matkalla. Mutta oli niin hieno päivä, että pakko oli käydä niputtamassa mopoon tankki ja katteet paikalleen ja lähtee baanalle.  Täytys se vielä vetäistä kevätvahaan ja takavanne hieroo puhtaaks...

Tarkoitus olis kans vahata kaikki katteet viikonloppuna kun ovat kerran irti. Verhoilija soitti tänään että jakkarassa olis uus päällyste, täytyy sekin hakea pois sieltä niin saapi mopetin kasaan. Ketjut+rattaat vielä niin sit ois valmista.

Tänään tuli ajeltua kevään ekalenkki lyhyt n35km ,silti iha kivaa

Eilen kävin nostelemassa perää. Ei oikein sytytä.  Ei mitään polttoja ajella yleisillä teillä. Radalla käymisessä on aina riski ettei se pyörä tunnu enää miltään "siviilissä". Täytys varmaan kattella jotain paremmin kadulle sopivaa kilvellistä ja kilvetöntä sitten radalle. Täytys vaan vaihtaa ha ka:ksi että sais sit vehkeet sinne radalle.

Pari keikkaa on tullu jo heitettyä, pikkasen turhan kylmä vielä...



Uudet housut ja takki ostettu, ketjut, rattaat, öljyt, tulpat ja putsarit vaihdettu sekä takaboksi asennettu. Vielä tarvis selvittää mistä kiihdyttäessä kuuluva ratina tulee, pelkäänpä että 98tkm ajettu aski alkaa olla tiensä päässä... Saattaa joutua pahimmassa tapauksessa vaihtamaan koko koneen, ja siihen ei oikeen olis mottista...

Ekat lenkit Halppiksella heitetty

Vielä tarvis selvittää mistä kiihdyttäessä kuuluva ratina tulee, pelkäänpä että 98tkm ajettu aski alkaa olla tiensä päässä...

Ajat menemään vaan, muuta vikaa noissa ei oo, ku että mittari pyörähtää 99 jälkeen ympäri. Ens marraskuussa sitte myyt 15tkm ajettuna ilman koeajomahdollisuutta, kun on jo liukkaat 

Kuka käski luopua prätkästä ja pistää kaikki rahat tuoreempaan autoon  ei ees harmita näin kevätlämpimillä kun sportit ujeltaa kaupungilla...

Ei ole pyörää, mutta tänä kesänä on sellainen tarkoitus hankkia. Toivottavasti siinä juhannuksen jälkeen alkaa pyörin hinnat laskea. 

Varmaankin CBR 600F tai GSX-R 600. Ja siis jotain 90-lukua, muuhun ei ole varaa... 

Ajat menemään vaan, muuta vikaa noissa ei oo, ku että mittari pyörähtää 99 jälkeen ympäri. Ens marraskuussa sitte myyt 15tkm ajettuna ilman koeajomahdollisuutta, kun on jo liukkaat 

Kuka käski luopua prätkästä ja pistää kaikki rahat tuoreempaan autoon  ei ees harmita näin kevätlämpimillä kun sportit ujeltaa kaupungilla...

  Kuullostaa pahasti siltä että on askin laakerit aika loppu, tyhjäkäynnillä kuuluu kytkimen takaa ihan selvä väljän laakerin kohina, ja vähänkään reilummin kiihdyttäessä askin rattaista sellanen ratina, ihan kun väljät laakerit antais klappia akseleihin ja rattaiden väliin pääsis syntymään pieni rako... Täytyy vaihtaa TS-öljyt mineraaleihin ja kattoo tekeekö se mitään, mut mun tuurilla vähän pelkään et on askin vaihto jossain kohtaa tulossa.

Ekat lenkit Halppiksella heitetty

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Teit vissiin keväällä kaverin Busaan satulan, jos oikein ymmärsin...?

Mika H, siis...



^ Mikan Busa, kaverin HRC-Cebari ja oma Maxi...

Teit vissiin keväällä kaverin Busaan satulan, jos oikein ymmärsin...?

Mika H, siis...

(Kuva poistettu lainauksesta.)

^ Mikan Busa, kaverin HRC-Cebari ja oma Maxi...

Jep, noita löytyy hyllystä lisääkin jos on halukkaita...

  Kuullostaa pahasti siltä että on askin laakerit aika loppu, tyhjäkäynnillä kuuluu kytkimen takaa ihan selvä väljän laakerin kohina, ja vähänkään reilummin kiihdyttäessä askin rattaista sellanen ratina, ihan kun väljät laakerit antais klappia akseleihin ja rattaiden väliin pääsis syntymään pieni rako... Täytyy vaihtaa TS-öljyt mineraaleihin ja kattoo tekeekö se mitään, mut mun tuurilla vähän pelkään et on askin vaihto jossain kohtaa tulossa.

   Vaihdoin askiin Castrol Power 1:n tilalle Castrol Act>evo 20w50 mineraaliöljyt, tyhjäkäynti tasani, äänet parani, kierrosherkkyys koveni, laatikon rallatus hiljeni melkein kokonaan, ja mikä kummallisinta, teho lisääntyi huomattavasti! ihme homma mitä kaikkea väärä öljy voi pyörälle tehdä, ja senkin pönikän sain ihan pyöräliikkeen myyjältä merkillä ja mallilla...