VRCF:n prätkä-topic

tiedä vaikka illalla olisi suzukin omistaja.

Niinhän siinä sitten kävi, melkein voisi väittää että tämä oli rakkautta ensisilmäyksellä. Oli tarkoitus käydä katsomassa paria muutakin pyörää samalla reissulla mutta tämän nähtyäni peli oli selvä.

Cafe racer-tyyli on sytyttänyt aina ja oon pidempään jo hinkunut jotain tämän tyylistä pyörää. Nyt sattui löytymään valmiiksi oikeaan suuntaan rakennettu yksilö ja osiin nähden varsin kohtuullisella hinnalla, vaikka olihan tämä toki kallis 21v vanhaksi Suzukiksi. 1200 Bandit siis kyseessä ja aika mukavasti hiplattu voimaakin ulos, ~130hp penkitetty takapyörältä. 1216cc Wisecot, GSX-R nokat ja Akrapovic 4-1 pakosarja, kantta hieman siistitty sun muuta pientä parantelua. Aika kivasti tuntuu räyhäävän.

Kotimatkasta viimeiset 150km tietysti sateessa ja lämmintä taisi olla kaikki +5c, hyhhyh.

Viimeinkin alkaisi parin vuoden projekti olla siinä vaiheessa, että sillä kehtaa ajella enemmänkin penkin teen vielä jossain vaiheessa uusiksi, mutta toistaiseksi mennään tuolla. Ja ehkä vilkut, jos löydän tarpeeksi sirot ja huomaamattomat


Toinen pyörä sitten onkin myynnissä nettimotossa, muutaman lenkin olen tänä kesänä sillä heittänyt ja kun lopputulos on aina sama käsien puutuminen (ahtaat jännekanavat) niin joutaa myyntiin. Jos siistikuntoinen MT-01 kiinnostaa, niin saa laittaa viestiä. Joku volvo voisi mennä vaihdossa aika mukavasti

Semmosia...

Tuli laitettua noi tangonpääpeilit takasin paikalleen katsastuksen jälkeen kun aikasemmista eehyväksytyistä ei nähny hittojakaan. Samoin sain viimein tuon touringpenkkiprojektin siihen vaiheeseen että on ruuviajoa vailla.

Seuraava projekti onkin sitten PIKKASEN eri maata

Totanoin..  muija osti itsellee tossa kawasaki er 500 eli a2 pyörän mutta itseäni alkoi kaks pyöräsetki taas innostaa. Ite ehkä jos joskus hommaa ni HD hommia tai vanhoja kawoja tai jammuja ehkä, mutta mitä sanotte tuosta er 500? Onko tuo hyvä alottelupyörä ku kelattii jos yhdessä alettais harrastaa tota, kivan näköinen jne. Venavälykset tuntu heti olevan ehkä ihan vähä alle toleranssin että jos niitä säädän kuhan perehdyn ensin.

mutta mitä sanotte tuosta er 500? Onko tuo hyvä alottelupyörä

Semmoseks se mun tietääkseni on kehuttu.

Erska on ehkä yksi suosituimmista "ensipyöristä". Itte en oo koskaan moista ajanu mutten ole kyllä kuullu muuta pahaa sanottavan siitä kun että jahka vähän taitoa kertyy käy äkkiä alitehoiseksi ja siihen tautiinhan ei tunnetusti ole muuta lääkettä kuin Turbobusa 

Itelle tuli haettua vanha sotaratsu, Yamaha TDM 850 ja samalla reissulla tarttui mukaan muksuille eka harjoittelu "mopo" (vaikkakin 110cc)

Jaaha, se on sitten ensi töikseen, vetästävä mamahan kaasarit nippeleiksi 

Käy niin prkl rikkaalla  eikä tietysti ole seosruuveja.
Mä niin tykkäänkin jumpata suuttimien kanssa 

Kalustoa vaihdettu, nyt on mattamustaa jo tehtaalta...

Alkukesästä tuli jonkin verran ajettua isännän R1:llä, mutta meni piru laittamaan tuon kiertoon. Parin vuoden seisoskelun jälkeen laitoin tuon kevari-iässä palvelleen TZR:n kuntoon ja sitä pikkuhiljaa tässä fiksaillut enempi ja vähempi



Alkaa kohta taas olla siinä vaiheessa, että saa rustailla myynti-ilmoa nettihautomoon. Taannoin tehtyä pytyn hoonaus, uusi mäntä ja tiivisteet, uudet vilkut, uusi kilventeline sekä normaalia siistimistä ja säätöä sieltä täältä.

Kahvilakilpurikuume on kova. Aihiotakin tuli sivusilmällä katseltua kriteereillä 125-500cc, kakspyttyinen nelari ja putkirunko 

Cafe porkkalassa, prätkäillen tietysti, päiväkahvilla. Jyväskylästä kun lähti pienempiä teitä (Jkl-Sysmä-Kärkölä) ajeleen pääkaupunkideudulle päin, niin olipa vähän mukavampaa tietä kuin mihin tuolla Rovaniemi-Oulu seudulla tottunut  ei meinannu malttaa taukoja pitää...

Kahvilakilpurikuume on kova. Aihiotakin tuli sivusilmällä katseltua kriteereillä 125-500cc, kakspyttyinen nelari ja putkirunko 

Nyt ollaan ihan tyylipuhtaan kahvilaraaserin lähteillä. Tarinaa sitten tännekin jos/kun aihio löytyy.

Tuo oma nyt on noin uutena vähän tuommoinen wannabe...

Tämä varman kuuluis tuonne munakuskitopikkiin, mutta laitetaas tänne. Oli tässä ed. viikon perjantaina (vai oliko se la?) aikamoista härdelliä, kun kaiketikin Heinolan liivijengiläiset lähti etelään päin Kuopion Matkuksen liittymästä. Ite ajoin vajaata 110 km/h mittarinopeutta ja toistakymmentä pahaäänistä "mopopoikaa" liittyi motarille, osa ajoi ohi oikealta, osa vasemmalta ja muutama samaa kaistaa kuin minäkin ja katosivat horisonttiin. Eipä tuossa ainakaan uskaltanut antaa tilaa siirtymällä vasemmalle kaistalle, kun pyörää meni 150 lasissa joka puolelta

Nyt ollaan ihan tyylipuhtaan kahvilaraaserin lähteillä. Tarinaa sitten tännekin jos/kun aihio löytyy.

Tuo oma nyt on noin uutena vähän tuommoinen wannabe...

Kyllähän noita aihioita löytyis vaikka huru mykke, vielä kun käsi yltäis niin syvälle taskuun et sais rahat kaivettua moiseen. Ehkä eniten päänvaivaa aiheuttaa jo valmiiksi tallista löytyvä pärrä. 600cc FZR, joka jäi sinne käyntihärön takia seisomaan. Ollut nyt pari vuotta lähes koskemattomana. Käyntihärö pitäis selvitellä ja kaikkee pientä ostella sinne tänne, kuten renkaat, jarruja tsekkailla, ketjut ja rattaat, nesteet, suodattimet yms.




Kyllähän tuostakin vois jonkun wannabe pirkkakilpurin pahimpaan kuumeeseen väsätä alla esitellyn kuvan tyyliin, mutta toisaalta ois kiva pitää tuo tuollaisena. Kuitenkin aika sopivasti oman aikansa hengen mukaan siistitty tai "rakenneltu"