240 vapariräpellys [The End]

Oliko haikee matka? 

Voit vain kuvitella 

Siistin näköinen aihio. Itellä hiukan vielä tuohon matkaa peltihommia, myllytystä sun muuta.

Ei muuta kun video pätkää oldschool volvosta 

Siistin näköinen aihio. Itellä hiukan vielä tuohon matkaa peltihommia, myllytystä sun muuta.

Ei muuta kun video pätkää oldschool volvosta 

Kiitoksia, kyllä tästä varmaan videoo saadaan joskus, jos/kun tää käy 

Tekniikan irroituksesta kiitos autopuolen ammattikoululaisille. Lisäsin tuonne photobuckettiin jokusen kuvan, jossa näkyy irtonainen tekniikka ja konehuone pestyinä. Linkkiä kuviin löytyy jokunen viesti ylempää.
Huomenna jatkuu hommat siten, että puretaan vanhasta tekniikasta kaikki tarvittava pois ja puhdistellaan/maalaillaan vielä käyttöön tulevia osia ja konehuonetta.

ootko kopalle tekemässä mitään alustamuutoksia? tossa omassa volvossa huomasin että 2 kierrosta etujousista pois niin meno rauhottui aika paljon...sitte otin vielä yhen kiepin ni meni huonompaan en siis suosittele laikkaamista mutta lyhemmät/jäykemmät jouset.

Alustaan tulee aikanaan kyllä enemmänkin muutoksia, kuin nuo tuplavakaajat. Mutta tällähetkellä ei oo budjettia toteuttaa halutunlaisia muutoksia, joten ne saavat odottaa vielä.

Noniin, tältä päivää ei kuvia, mutta eipä oo erikoista nähtävääkään 
Konehuone sai hieman maalia ja lakkaa, ei tosin ruvettu kaikkea jarrutehostimia ja johtoja myöden purkamaan ja ihan täydellistä maalausta suorittamaan. Lähinnä sivualueet jotka eniten näkyy saivat uuden pinnan.
Myös useampi pisteosa kuten, konehuoneen telineitä, moottorin kiinnikkeet jne, puhallettiin ja huomenna niihin maalia.

Huomisen jälkeen seuraava vaihe rupeaakin olemaan uuden koneen naittaminen tohon m47 ja paketin nostaminen paikalleen.

Alustaan tulee aikanaan kyllä enemmänkin muutoksia, kuin nuo tuplavakaajat. Mutta tällähetkellä ei oo budjettia toteuttaa halutunlaisia muutoksia, joten ne saavat odottaa vielä.

niin ja kun ei sitä luvattua maailmanloppuakaan vissiin tule niin kerkeehän noita

Joo, tänään tuli maalattua sitten paljon noita pikkuosia ja ne saa kuivua nyt rauhassa.
Huomisen hommista tietää paremmin huomenna, saa nähä mitä saadaan aikaseks. Jokusen kuvan voisin koittaa huomenna napata.

Kone ei oo ihan vielä paikallaan, mutta roikkuu jo nosturissa laatikon kanssa. Tossa ennen konehuoneeseen menoa pistetään siihen viel pari osaa kiinni ja koitetaan startilla miten kone pyörii.

Tossa kun rupesin oikeen ajattelemaan, niin noille tuplakaasareille ei taida tulla minkäännäköistä bensapaluuta?

Kamera jäänyt nyt parilla reissulla kotiin, mutta huomenna käydään taas varmaan jokunen tunti roplaamassa, niin koitan muistaa kameranki mukaan.

käsittääkseni kaasarille kun kaasarille ei paluuta tule.

omaan kaksnelikymppiin kaavailin b230et lohkoa+kampuraa, noita 13mm kankia ja b230k mäntiä+tuo kevyesti muokattu 530 kansi.

Siinä vaiheessa paluulinja jos käyttää korkeampipaineista pumppua mitä kaasarit vaativat.

Juu no mulla tulee noihin bensa juttuihin ihan webuille kuuluva 0.20bar paine. Carterin pumppu joka tuottaa yli 250l/min ja filterkingin iso bensapainesäädin/vedeneroitin.
Pitäisi riittää vähän pitemmällekkin noilla.

Tätä projektii ei joulupyhät häiritte 

Tätä projektii ei joulupyhät häiritte 

Äläs nyt, kyllä me 24. päivä pidettiin taukoa kokonainen päivä 

Tänään taas edistyi, 5h touhuamista ja tulos on seuraavanlaista:
(Saatte nauttia tänään samsung galaxy s laatuisista kuvista, kun se kamera taas kerran jäi kotiin...)





Viimeisestä kuvasta päästiin vielä hiukan eteenpäin eli moottori on paikallaan, vaihdelaatikon kiinnekkeet kaikki kyllä vielä auki jne, rupes olee molemmilla sen verran kova nälkä, että lähettiin kotio. Huomenna viimeistään jatkuu 
Stay tuned. 

Ai että kun ois itelläki ollu hiekkapuhallus mahollisuus ja lämpimät tilat että ois voinu maalailla  aika makosan näköstä