volvo 850 tärinä/jumputus

Jos ratin asento suorraan ajaessa on muuttunut vinoon niin jossain nivelessä on kulumaa...tuo saattaa aiheuttaa jumputusta kun rupeaa heilumaan väljyyden puolelta toiselle...tai sitten rengas on kulunut epäkeskeisesti...se selviää kun vihdat edestä taakse ja päinvastoin...

Joo, samaa mieltä, jos ratti on pikkusenkin vinossa ( normaalia suoraa tietä ajettaessa ) niin sitten nelipyöräsuuntaukseen, osaava paja ei ala suuntaamaan jos huomaavat, että joku nivel/pusla on kulunut.
Auraus/pyörien suuntaus vaikuttaa paljon, ja voi pitää ääntäkin, jos rengas koittaa pyöriä poikittain kulkusuuntaan nähden,,,,toki sen huomaa rankaan kulumisesta.

Vetoakseleiden sisemmät nivelet kannattaa tarkistaa... Ei välttämättä huomaa kun nostaa auton ylös joten jos siltanosturilla saa asuton nostettua niin ehkä helpompi todeta. -98 tdi vaihdoin juuri oikean vetoakselin melko voimakkaan ravistamisen takia ja siihen olikin edellinen omistaja tai asentaja vaihtanut kumin ja unohtanut rasvat pois kun oli aika kuiva. Siinä tosin oli myös helposti havaittavissa oleva välys kun heilutteli, ja sitä välystähän ei siis havainnut kun nosti 2-pilaronosturilla!!!

ostin kans hetki sit 850 t5 ihmettelin kans jumputusta.. kävin kulmiensäädös ja edelleen sama rattivinos ja puolsi vastaa tulijoiden kaistalle menin takas sit huomattii kudosvaurio kuskinpuolen etupyöräs sit vaihdoin takarenkaan eteen  .. ja vararenkaan taakse .. edelleen jatko pientä jumputusta.. sitku pääsin kotio vaihoin talvirenkaat johan loppu tärinät ja jumputukset molemmis kuskin puolen renkais kudosvaurio

Joo, itellä kans sattu olemaan kudosvaurio molemmissa renkaissa ja käyttäytyi samalla tavalla kuin olisi vetari menossa. Vedossa jumputti ja hieman hiljeni kun löysäsi kaasun.. Kesärenkaat vaihdoin keväällä alle, ni piti ihmetellä vähän aikaa että vaihdoinko autoa, ku oli niin erilainen ajaa..  Suosittelen kyl kokeilemaan muita renkaita molemmille puolille eteen.