Volvo V70 2.5TDI -99 laatikkoprobleema

Terve,olen uusi täälä joten älkää välittäkö virheistä 


Elikkäs tommonen Volvo niinkuin otsikossa lukee,vaihdelaatikko pelaa sen n.20 km jonka jälkeen lakkaa vaihtamasta,jäähdyttyään taas pelaa sen 20 km. Laatikko on numeroiltaan 825 päätteinen. No ostin vaihtolaatikon tuohon kun halvalla sai ( tyhmä minä ) enkä tarkitastanut tätä numerosarjaa kun myyjä kehui laatikon olevan saman ikäisetä vastaavasta 2.5TDI volvosta,tuli ilmi että tää vaihtolaatikko onkin 898 päätteinen,elikkä onko mitään mahdollisuutta saada tuota vaihtolaatikkoa sovitetuksi volvooni ?

Mekaanisestihan ne sopivat keskenään sinne hienosti.

Laatikon sähköinen ohjaus ja juttelu väylään on sitten eri asia. En muista nyt varmaksi noita numerosarjoja, mutta -825 taitaa olla se väyläversio ja -898 ei-väyläversio. Korjatkaa joku jos muistan väärin.

Silloin kun tuollaista laatikkoa käsissäni pyörittelin, mietin että saisikohan sen "ohjausyksikön" siitä kyljestä vaihdettua lootasta toiseen? Osaisikohan joku sanoa tästä jotain viisaampaa?

Ainakin täs vaihtolaatikossa on startti edessä vaikka 825 se on takana? Muusta en tiedä kun en näistä laatikoista oikeen tiedä,laatikon vaihtaja vain tällästä kerto.

Ainakin täs vaihtolaatikossa on startti edessä vaikka 825 se on takana? Muusta en tiedä kun en näistä laatikoista oikeen tiedä,laatikon vaihtaja vain tällästä kerto.

Jaa siis se ei ole V70 mallista lainkaan vaan S80?

Voi perkele,myyjä nimenomaan sanoi että se laatikko on Volvo V70 2.5 TDI -99 vuosimallin autota  Olisi pitänyt taas itse perehtyä tähän asiaan tarkemmin ennen kuin mitään ostaa

Mistähän nyt keksis suht halvalla toimivan laatikon tuohon Volvoon,pieni kiire olis saada kuntoon ?

Onko laatikkoon koskaan vaihdettu öljyjä? Öljyn vaihto huuhtelemalla saattaisi auttaa..

Kyllä sinne on vaihdettu öljyt,volvon suosittelemaa öljyä.

Voi perkele,myyjä nimenomaan sanoi että se laatikko on Volvo V70 2.5 TDI -99 vuosimallin autota  Olisi pitänyt taas itse perehtyä tähän asiaan tarkemmin ennen kuin mitään ostaa

Ainakin vanhemmassa V70 TDI -laatikossa startti on takapuolella kuten sanot olevan omassakin.

Mulla on käsitys (en siis tiedä, voin olla väärässäkin) että näissä pulleakylkisissä TDI-laitteissa (S80 ja V70II) startti on kiinni etupuolella.

Huhujen mukaan tuota S80 laatikkoa olisi sovitettu vanhempiin jotain osia vaihtamalla... (ohjainyksikkö? ja tunnistimet?)

Nyt omasta alkoi laatikko oireilemaan (ilmeisesti laakerivika kun lämpenee ja jurisee välillä+vikavalo vilkkuu mutta toimii) ja tarjolla olisi noita uudempia versioita...

Jos jollain oikeaa tietoa niin ainakin minä ja ilmeisesti topicin aloittajakin varmaan olisi kiitollinen...

Suosittelen automaattilaatikon korjaukseen Latvian Cesiksessä sijaitsevaa Recro-nimistä firmaa (http://www.recro.eu/en/). On Euroopan parhaita automaattipajoja.

Jos auto on ajokelpoinen niin hyvä, mutta biilin saa Tallinnasta max. 200€ hinnalla lavetin päällä Cesikseen. Voit järjestellä itse kyydin tai pyytää niin Recro hakee auton itse.

AW50-42 vaihteiston peruskorjaus maksaa ko pajassa n. 1400€.