240 -88 | Divin harrastekäyttis

Uusi vesipumppu? Ellei nykyinen ole uuden näköinen tai jossain lapussa ole merkintää, että olisi vasta vaihdettu.. Menee samalla vaivalla. 

Uusi vesipumppu? Ellei nykyinen ole uuden näköinen tai jossain lapussa ole merkintää, että olisi vasta vaihdettu.. Menee samalla vaivalla. 

Saan loppuviikosta käsiin kuitit ja lappuset mitä autosta on edellisen omistajan jäljiltä, jakohihnalla ei paljoa ole ajettu mutta vuosia on takana jo muutama. Pitää tarkistaa oliko vesipumppua vaihdettu samalla.

Nokkakepin sitä vois periaatteessa samalla vaihtaa, A-nokkako se oli passeli tähän virinokaksi, ja myöhemmin ehkä myös turbokoneeseen?

Mitäs tuota kannattais vakioon b200k:hon nokkahihnan vaihdon yhteydessä vaihtaa samalla ns perushuoltona?

Etupään stefat (ainaki kampuran ja apuakselin) jos vuotaa öljyä jakopäähän. Niit ei tainnu motonetistä kannattaa hakee vaikka mä niin teinki..

Päivittelin ekaan viestiin huoltokirjan ja kuittipinon tiedot. Aika hyvää tahtia on tullu ekana vuonna kilometrejä tälle. 
Lieköhän ollu taksina, vaiko vaan ajeltu pidemmän puoleista työmatkaa... 

PS: Hyvää joulua! 

Pienenpieni päivitys.. tänään laiteltu hifeille virtajohto paikoilleen.

HJS Audio -akkukenkä plus napaan, 1x50mm2, 1x20mm2, 2x 8mm2 lähdöillä.


Sinuslive SH200 -sulakepesä, 200A ANL pääsulakkeella


Ground Zero 50mm2 virtajohto, 6m pätkä ja ihan kuparia eikä mitään tinapiuhaa. Tommosesta kitistä alunperin:


Stinger SPD812 -jakoblokki takaluukkuun.

SPL Dynamics RCA:t (4ch) vedetty edestä taakse:


1x2mm2 Keltanen heräte edestä taakse:


2x1,5mm2 Kaiutinjohdot vedetty takaa eteen jakosuotimille, ja suotimilta diskanteille.


Focal PS165 jakosuotimet hanskaluukun alla:


Focal PS165 diket kojelaudalle:



hifi to do:
- vahvistinräkki ja vahvistimien asennus
- maadotukset
- midit ja muutenki etuovet
- subikotelo

Hei kuulkaas ku tossa soittimen alapuolella on nuo puhaltimen suuttimet kojelaudassa, eli siinä touhuhyllyn yläpuolella. Monilla ne on poistettu ja laitettu lisämittareita tilalle. Itsellä semmoinen järjestely mielessä kun en haluaisi soitinta tuonne vaihdekepin taakse alas, enkä lisämittareita kojelaudan yläpuolelle mihinkään telineisiin. Noi suuttimet mulla on kiinni-asennossa enivei aina joten turhat ne on...



Kysymys kuuluu että puhaltaako se ihmisillä kojelaudan sisälle, vai onko se tulpattu jotenkin? Any ideas, suggestions, brainfarts?

edit: tämä kaveri..
Kuvasta päätellen tuohan on helppo tulpata jos sielä kaksi pyöreää putkea vain on..  Pitääpä purkaa vähäsen ja tutkia..

Eli ilmastoidussa on tuo härpätin jossa kaksi pyöreetä putkea, näissä perusmalleissa taas kulmikas putki suoraan tuohon lämppäriin. Putki pois ja ilmastointiteipillä pää tukkoon, nyt on tilaa lisämittareille. 



Vahvaritkin tuli laiteltua paikalleen ja subi soimaan. Ihan kivasti tuo toimii jo, uusi konttiin sopivampi kotelo tarvii vaan tehdä. Niistä kuvia myöhemmin. 

Kysellääs varovasti semmosta ku piirtelen tässä subikotelosuunnitelmia, niin sattuuko keltään löytymään takapenkin selkänojan takana olevan peltiristikon kulmaa? Eli mihin kulmaan subikotelon takaseinä pitäis laittaa että sen saa pultattua sitten penkin takaa kiinni siihen peltiin. 

edit: eka kotelo sketchi, kulma arvioitu silmämääräsesti 69 asteiseksi

SPL Dynamics ICE-150.2 tällä hetkellä subille (360w 4ohm), Myöhemmin suunnitelmissa subille ICE-800D (800w 1ohm) ja tuo pikku ICE menee sitten etupäätä soittelemaan.


Subikotelo näki päivänvalon ja löysi paikkansa, toinen vahvari siinä jo paikallaan kans. Virtajohtoja pitäs vähä niputtaa kotelonkylkeen kiinni jne.. ja toinen vahvistin ja verhoilut ja ja ja...

Tuo ice 150.2 Antaa muuten 396.2W.. Tullut mittailtua aikoinaan koulussa. 

Varotuksen sana kanssa. Resonoinnin takia voi vahvarissa alkaa pian palamaan protti, kun alkaa komponentit putoilemaan. Eli mieluiten kumia vahvarin ja kotelon väliin, ettei vahvari pääse hirveesti tärisemään.

Mutta siisti volle   

Tavote olis tuo paketti tehdä siihen malliin ettei koppakaan suuremmin resonoi 
Hattuhyllyssä tuo paketti on nyt kiinni.
Tulee sinne enivei vielä verhoiluhuopa väliin jne. 

Etuovet näyttää tältä.. Midin kaulus 25mm filmivaneeria ja pultattu jämäkästi suoraan ovipeltiin kiinni. Ovipahvi siellä välissä. Originaalikajarit paikoillaan ulkonäkösyistä, eivät tietenkään kytkettynä. Kesällä olisi tarkoitus tehdä kokonaan uudet ovipahvit itse samalla kun sisustan väriä vaihdan mustaksi muutenkin, pääsee noista 4" pahvikartioista sitten eroon. Rinkulat jää pahvin sisään, tia jos ei jää niin ne tehdään sitten hienommat. Ehkä CNC:llä alumiinistä tai jotain muuta tukevaa ja nättiä. Samalla se ovien vaimennus.


Diskantit ruuvattu kojelauttaan noin, täytyy hieroa ehkä noiden sijoittelua vielä hieman mutta sekin sitten joskus...


Samat jutut apparin puolella, jakosuotimet on tuolla soittimen alapuolella keskikonsolin sisällä jemmassa:


Akunkenkä, sulakeblokki ja virtajohto.. Maalle tulossa vastaava kenkä ja uudet johdotukset kevään mittaan:


Subi majailee tosiaan suksiluukun kohdalla, Tuosta kotelon ympäriltä, hattuhyllystä ja selkänojan takaa pitäisi nyt seuraavaksi tukkia ylimääräisiä reikiä, vaimentaa, vaimentaa, vaimentaa ja vähän ehkä vaimentaakkin. Johtojen suojauksia hieman vielä myös:

Soittimelle parempi paikka:

Eilen niputtelin keulaa takasin kasaan. Vähä extra äänieristeitä tulipeltiä vasten hanskalokeron taakse, pahvit ja muovit jalkatiloihin paikoilleen jne.. Kyllä tuli taass hiljanen 

Takapenkki on kans paikallaan, subille en oo tehny mitään mutta taidan tällä viikolla jumpata sen pois kontista, laitella vaimennusta koteloon vähäsen, pienentää tilavuutta ja verhoilla ettei oo niin rujon näkönen luukun puolelle. Soittimeksi olis kateltuna Alpinen luottowanhus, 9855

Ens viikonlopulle on vähä suunniteltu jousien laikkaamista, ja nuo ostokuvissa näkyvät 15" alut pitäisi ottaa Jurvasta mukaan, kumit niistä pois ja kattoo joutuuko niille jotain tekemään ennen kesärenkaiden asennusta. Alustavasti nyt kesäksi siis nuo 15" ja kesällä sitten rahatilanteen mukaan hienompaa kiekkoa alle. Polarikset pyörii mielessä kovasti.