Ohjauksen jäykkyys ja ihmeellinen vetely? (Volvo S60 -02)

eli ohjauskulmat ovat kyllä jotenkin päässeet vituralleen.

Mutta vaikuttaako tuo ohjauskulmien persiillään olo ohjauksen jäykkyyteen? Se on siis niin jäykkä, että ei meinaa yhdellä kädellä saada rattia käännettyä.. Pitääpä tutkia tuo ristikko ja öljyillä varmuudeksi kans.

Kyllä vaikuttaa, mutta harvemmin (=ikinä) niin paljoa, ettei paikallaan jaksaisi käännellä. Toimiihan tehostin?
Ohjauskulmat jos on keturallaan, niin ainakin vetelee ihan omia teitään.

Onkos autoa joskus kolaroitu tai ajettu tieltä ulos? Meinaan kun äiti kiskaisi ooppel corsansa lepikkoon pari vuotta sitten, vääntyi siitä raidetanko. Oli juurikin semmoinen, että käännettäessä tuli todella jäykkä alue, jonka jälkeen helpotti kunnes taas jäykistyi. Ulosajossa meni pyörät todella reilulle haritukselle, kun tuo raidetanko ja raidetangonpäät antoivat periksi. Sai sen vielä toimimaan, mutta vaikka aurauskulmat sääti kuinka kohdalleen, veteli sorsa kiihdytettäessä ihan ihmeellisesti minne sattuu ja ohjaus oli paikoin edelleen jäykkä.

Nojoo käytin auton oikeen huoltamolla ja syyksi selvis sit se mitä vähä jo pelkäsinki eli ohjausvaihde... On muuten ihanan kallis osa ja SMI ei vissiinkään enää edes noita tee eli pitäs vielä vaihtaa tuo uudenmman mallin ZF. Silloin pitää ilmeisesti vaihtaa vielä ohjauspyörän alin akseli ja ohjaustehostimen letkut..  Pitää vissii alkaa vähä penkomaan noita purkaamoja läpitte jos löytys sopivaa "vähä" edullisempaan hintaan.