850 vakionopeudensäädin

Asensin autooni alkuperäisen vakionopeudensäätimen. Autoni on 850 farkku -94 automaatti.
Osat olisi nyt kiinni mutta askaruttaa että tuleeko sähkö jarrupolkimen anturiin vai onko vaan pelkkä alipaine ?
Vakkari kun ei vaan suostu toimimaan.
Mitä pitäisi tehdä että homman saa pelaamaan ?

Kyl sieltä jarrupolkimelta pitää jotain ottaa että se ymmärtää poistaa sen vakionopeuden päältä kun siihen koskee.
Koitan keretä jossain vaiheessa katsomaan VIDA:sta miten se toimii.

Ok. hyvä homma.

Saman ikäisessä 900-sarjassa ei ainakaan tule jarrupolkimen anturille muuta kuin pelkkä alipaineletku. Täysin vastaava systeemi siinä cruisessa molemmissa malleissa.

Onko se anturi "säädetty" oikein? Eli paina jarru pohjaan, vedä anturin pyöreää nuppia niin paljon ulos, mitä se tulee ja sitten vapauta jarrupoljin. Anturin pää asettuu näin oikeaan asentoon ja alipaine pysyy järjestelmässä.

Selvä juttu. Pitääpä kokeilla.

Mistä vakkari tietää nopeuden ?
900:ssa pitää tehdä jokin kytkentä mittariston taakse...... ?

eikös se tieto tule etupyörän abs-anturilta?

Eli kytkentä mahdollisesti valmiina ?

Mistä vakkari tietää nopeuden ?
900:ssa pitää tehdä jokin kytkentä mittariston taakse...... ?

Just sieltä mittariston takaa.

eikös se tieto tule etupyörän abs-anturilta?

Takaa, perän anturilta tulee tieto.

E: unohtakaa koko homma, olen liian monta vuotta pelannut taas takavetojen kanssa niin automaattisesti nyt kun vaikka luen etuvetojen korjaamoa niin mielessä pyörii takavedot..  Sorry, vastaukseni pätee 7/900 sarjaan 

Ok.

Saman ikäisessä 900-sarjassa ei ainakaan tule jarrupolkimen anturille muuta kuin pelkkä alipaineletku. Täysin vastaava systeemi siinä cruisessa molemmissa malleissa.

Onko se anturi "säädetty" oikein? Eli paina jarru pohjaan, vedä anturin pyöreää nuppia niin paljon ulos, mitä se tulee ja sitten vapauta jarrupoljin. Anturin pää asettuu näin oikeaan asentoon ja alipaine pysyy järjestelmässä.

Puhuin höpöjä. Kyllä se johto sinne taitaakin tulla, mutta kannattaa silti tarkastaa tuo säätö.

Joko siellä on polkimen kytkin väärin säädetty tai jarrupolkimelta on yksi johto irti, valovian vartija, kai?

Yritin etsiä sitä johtoa siihen jarrupolkimen anturille mutta löytämättä jäi.
Jos se on siellä niin mihinkähän se on kiinnitetty ?
Vapaita liittimiä kyllä oli mutta yksikään niistä ei sopinut.

Toimiiko sun alipainepumppu? oletko varma ettei ole vuotoja?
Johdoista se ei tarvitse mitään jos sulla on Ohjausyksikkö paikoillaan (rele) ja kaikki johdot on kiinni alipainepumpussa.
Se toimii vain alipaineella.
Ja toimiiko sun alipainekytkimet?

Joko siellä on polkimen kytkin väärin säädetty tai jarrupolkimelta on yksi johto irti, valovian vartija, kai?

Tämä on yksi vaihtoehdoista, eli sulla pitää olla jarrupolkimen kytkin säädetty.

Selvä juttu. Tätä on kokeiltava.