Amazon 1970 2D B20E+AW70

Tuleeko sulle 140-sarjan levyt ja satulat?

Kyllä, joka nurkkaan. Tosin Aman etusatulat ovat samat.

Laitatko kuvia kun saat nippuun. Kiinnostaa kovasti.

Kyllä tänne tulee dokumentaatiota kaikesta.

Seurannassa ollut kauan, hieno projekti!

Mutta tuli pari kysymystä mieleen tuosta napamuutoksesta

Koneistamo sai valmiiksi sisempien laakerien holkit, nyt sopii 140:n laakerit ja navat Aman olkavarsiin.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Oisko noista soviteholkeista mahdollista saada mittoja?

Ulompi laakeri eikös ole sama(140/Ama), eli navan vaihto vaatii vain tuon soviteholkin?  Sattuukos levyn offset samaan, vai tarvitseeko jarrusatulan kiinnityksiin tehdä muutoksia?

Pitääkö olla nimenomaan 140-sarjasta, 240:n navatko ei mene samalla muutoksella?

Kiitos.

Ei ole sen parempia mittoja, vein olka-akselit ja 140 laakerin koneistamoon ja he tekivät, mutta se on ~1,5mm paksu ja 24mm leveä.
Mulla oli laakereiden halkaisijat lapulla, mutta se on hävinnyt.

Totta, ulompi laakeri on sama. Offsetti on vielä tarkistamatta, kun ei ole 140 levyjä vielä.
En ole tarkistanut 240 navan laakereita, joten en tiedä. 140 navat siksi koska mulla on sellaiset

140 ja 240 vm 75-79 samat etulaakerit.

Ja erona taisi uudemmissa 240 olla olka-akselin ulomman pään halkaisija.

Kiitos.

Ei ole sen parempia mittoja, vein olka-akselit ja 140 laakerin koneistamoon ja he tekivät, mutta se on ~1,5mm paksu ja 24mm leveä.
Mulla oli laakereiden halkaisijat lapulla, mutta se on hävinnyt.

Okei, mittaamalla siis selviää mikäli tarvetta ilmenee   Onko holkki puristussovitteella kiinni, vai menikö ihan vaan käsin painaen?

140 ja 240 vm 75-79 samat etulaakerit.

Ja erona taisi uudemmissa 240 olla olka-akselin ulomman pään halkaisija.

Vähän röyhkeästi offtopiccina, mutta onkos levyissä eroja, jos esim 240:n jäähdytetyt levyt tahtoisi Amaan niiden 140:n napojen ja esim 240 satuloitten kanssa?

140 ja 240 vm 75-79 samat etulaakerit.

Ja erona taisi uudemmissa 240 olla olka-akselin ulomman pään halkaisija.

Okei.

Okei, mittaamalla siis selviää mikäli tarvetta ilmenee   Onko holkki puristussovitteella kiinni, vai menikö ihan vaan käsin painaen?
 
Vähän röyhkeästi offtopiccina, mutta onkos levyissä eroja, jos esim 240:n jäähdytetyt levyt tahtoisi Amaan niiden 140:n napojen ja esim 240 satuloitten kanssa?

Puristussovite.
Ei haittaa. Mulla ei ole tarvetta jäähdytetyille levyille, ajelen rauhallisesti, joten jarrut ei kuumene

Off topic 2, yksi varttuneempi herrasmies kilpailee 142 ratahistoricsarjassa, vakioauto.

Sillä on ihan tavalliset Motonetin palat ja vakiolevyt. Pystyy ajamaan yli vartin täysiä.

Off topic 2, yksi varttuneempi herrasmies kilpailee 142 ratahistoricsarjassa, vakioauto.

Sillä on ihan tavalliset Motonetin palat ja vakiolevyt. Pystyy ajamaan yli vartin täysiä.

Hyvä, hyvä

On offset ero 140 vs 240 levyissä

 sullahan on volvo245 helppo päivittää 164e jarruhin sitten kun nälkä kasvaa

On offset ero 140 vs 240 levyissä

 sullahan on volvo245 helppo päivittää 164e jarruhin sitten kun nälkä kasvaa

Ok.
Tuskin kasvaa nälkä niin paljon.

Etupalkin otin työnalle. Siellä on ollut joskus ylimääräinen yhdyskunta.







Seuraavaksi lähtee etutukivarsien kera hiekkapuhallukseen. Sen jälkeen pitää tehdä uusi pohja palkkiin.

Käsijarrurauta oli välistä niin hapan, että päätin porata se auki ja puhdistaa kunnolla, tietenkin.







Muutama muukin osa sai puhdistuksen, maalin ja lakan päälle.