Amazon B20 vuosimallia 69 + Kuvat

Mobil Super 2000 ovat jotkut vanhemmat Volvomiehet suositellu pystykoneeseen, oli sitten vakio tai hieman viritelty.. Ite oon sitä käyttäny..

Tehdäänpäs tähän yhteenveto. Eli nyt on oma Amazon taas liikkeellä. Syyt miksi auto ei toiminut on tässä

- bensansäädin puuttui
- kaasarit tulvi ja bensapinnat liian korkealla
- virranjakaja 180• väärinpäin
- kaasareiden synkrot pielessä

Eli ei ihme kun auto ei toiminut. Auton öljy oli myös kuin vettä, johtuen tuosta tulvimisesta. Onneksi mitään ei kerennyt hajota, virranjakaja myös ahdisti autoa. Nyt kun kaikki in laitettu , on puristukset kohdillaan ja öljynpaineet on erittäin hyvät. Bensanpaine on 0.30 ja tuntuisi olevan juuri passeli . Kiitos kaikille jotka annoitte vinkkejä, auto on nyt laitettu viimeisen päälle ja jokaisesta vinkistä on otettu mallia.

Niinpä niin.. toimiva peli vain paineen säädin lisätty Sinuna tiputtaisin pensanpaineen 0,2:n.. ei ole niin herkkä pienille häiriöille

0,20 suosittelee kakskurkkusille vaakaimuille, kuullu juttuu että 0,25 olis ehdoton maksimi Neulaventtiilit ei kuulemma kestä suurempaa painetta pidemmän päälle.. Itellä on 0,20 paineet weebereille

Kiitos vinkeistä . Taidan kokeilla nuita 0.20 paineita. Riittääkö soppa nuilla paineella. Vanhat neulaventtiilit oli 150 ja nyt on 200 paikoillaan

Esim. Metalli kärjillä käytetään n.0,1:tä, pumpun tuotto on ratkaisevampi kuin paine sopan riitävyyden kannalta ja 200:t neulat riitää melko varmasti, tai sitten on aika ärhäkkä vapari . Synkan säätö on sellainen perus juttu, joka kannattaa opetella tekemään itse... Letkun avulla korvakuulolla siihen ei mene kuin hetki ja jos kaasarit ei ole hyvin nipussa keskenään, niin sitä saa olla tekemässä useasti

Ajattelin tässä että ostaisin ihan synkromittarin. Tuo säätö kun on sellainen joka on hyvä opetella tekemään itse .

Kevättä täällä jo kovasti odotellaan. Onko kukaan harrastaja selvittänyt auton historiaa ja sitä mitä kautta se on kotitalliin tullut ? Itse haluaisin jotain infoa autostani, mistä sitä kannattaisi alkaa selvittelemään ? Onko runkonumeroista apua ja miten asiaa kannattaisi viedä eteenpäin

Sittenkun saat pelittämään ok niin seuraava hankinta kärjetön sytky. Tossa ignition tsydeemi mikä tulee kärkien tilalle http://youtu.be/23yQ-OEBQEU =ei pätki ja huoltovapaa

Autohan toimii nykyään kuin uusi . Juurikin tuota ignitoria olen miettinyt. Joten keväällä se on ostolistaan menossa

Sittenkun saat pelittämään ok niin seuraava hankinta kärjetön sytky. Tossa ignition tsydeemi mikä tulee kärkien tilalle http://youtu.be/23yQ-OEBQEU =ei pätki ja huoltovapaa

Kuinka paljon kiertää? 

Kuinka paljon kiertää? 

Ööö... en muuten edes tiedä, kun oli vain ton oma rundimittari tossa käytössä jonka skaala loppui alle 7tonnin. Rajoitin oli 7tonnissa, mutta kyllä se kieku paljon ylemmäs. Ignitorissa ei rajoitinta itessään ole

Tuo oma kiekuu yli 8000 ehkä sinne 9000 . Mutta en mä sitä ole koskaan rääkännyt, ei viitsi näitä vanhuksia kiusata , riittää kun 80 km kulkee ja vie paikasta A paikkaan B

Yksi homma täytyy ennen kevättä vielä tehdä . Perän öljyt vaihtaa . Kertokaahan mikä öljy olisi hyvää ja kertokaa kuinka tuo perän öljyt vaihdetaan ? Itselle tämä on ensimmäinen takatuuppari joten en tiedä mitään tuosta . Ilmeisesti on roppu josta valutetaan vanhat öljyt ulos . Mutta kuinka uudet tilalle ? Tuskin sinne mahtuu törpön kanssa kaatamaan uusia öljyä , joten mikä on tapa jolla uudet litkut sisään