Jos lämmityslaitteen kenno on joko sisältä tai ulkoa osittain tukossa, tulos on tuon kaltainen.
Samaten lämpötilan säätöläpän kääntömoottorin sisällä olevan asennonmittauspotentiometrin kuluma voi sellaista aiheuttaa, joskin tavallisesti se alkaa pätkiä ja jää joko täysin kuumaan reunaan tai täysin kylmään reunaan mököttämään ja ohjainpaneelin merkkivalot vilkkuvat vikatilan merkiksi parikymmentä sekuntia jumiinjäämishetkestä alkaen, toisinaan heti startin jälkeen, toisinaan satunnaisella hetkellä ajon aikana.