volvo 142 -73 juniorin eka auto

Jos turvavyöt on ainut syy myynnille, niin nehän on helppo asentaa. Luulisi että esim. 240:n vyöt sopisivat melko helposti?

Tietysti eihän tuo 142 enää turvallisin auto muutenkaan ole, vaikka aikansa kärkeä onkin... Tosin omista kavereista yksi ajoi 144:llä ekan vuoden, ja taisi olla porukan ainut joka ei talvella karauttanut mihinkään.

Tänään uudet etuvyöt asennettu paikoilleen. Taakse tarvii hattuhyllyn kulmiin reijät rullaosalle ja takasisälokariin alapään reijät ja olikos takapenkin välissä mutterit valmiina vastakappaleille? Tuli vietyä varaosa hylsyt paaliin, ni ei pääse katsomaan. Huomena ajoharjottelu jatkuu

On vöiden kiinnikkeet (kierteet) valmiina takavöille...

On vöiden kiinnikkeet (kierteet) valmiina takavöille...

Joo, luulis olevan. Mulla on ainaki vm. -71  144 takana vyöt paikoillaan. Ja on mun mielestä alkuperäset.

Tänään uudet etuvyöt asennettu paikoilleen. Taakse tarvii hattuhyllyn kulmiin reijät rullaosalle ja takasisälokariin alapään reijät ja olikos takapenkin välissä mutterit valmiina vastakappaleille? Tuli vietyä varaosa hylsyt paaliin, ni ei pääse katsomaan. Huomena ajoharjottelu jatkuu

Mulla 74-mallivuotinen 73 ostettu 144 ja alk.peräset takavyöt.

Eihän se kiva ole jos humppa autoon mahtuu vaan 2..

Se vähän riippuu. Eipähän meikäläisen kyytiin ainakaan tunge enää ketään juopuneita, kun Mesestä on heitetty takasohva hitoille. Joo, Sorry OT.

Mulla on 142:ssa 240 takavyöt.. ja hattuhylly ja ne muoviset kopat rullien päällä. Niin ja Rapojärven mutkaa meinasin veikkailla minäkin 

Aikaisemmin ihmettelin kun pari venttiilin nostajaa (ne seuraajat mitkä laahaa nokkaa vasten) oli menny poikki/murentunu oudosti, niin nyt löyty syy; eli venajouset, vaikkakin olivat jotain kisajousia, eivät pysyneet mukana kierroksilla. Ihme sirinää kuulu välillä ja nyt kun tsekkasin välyksiä oli pari jousta hypännyt pohjalta olevasta urastaan ja jääny silleen vinoon. Tönäreissä myös jäljet kun oli taipuneet siihen reijän reunaan, ihme että ehjät.

Myös keinut taipuneet.
Nyt KG:ltä tulleet uudet venttiilikoneiston osat paikoillaan mm tuplajouset, alulautaset, paremmat lukot ym ja toimii
Vaihdeloota piti taas samalla vaihtaa, kun ykkösen synkro hävis ja harjoitellaan ajokorttia varten joka toinen päivä amiksen jälkeen. Kivempi inssiajossa kun laitteet toimii. Kolmen viikon päästä täyttää 18v. Sillon inssiajokin. Taivas varjele

Mimmosetkohan kierrokset sulla on koneessa ollu jos ei jäykemmätkään jouset pysy mukana?  Omassa taitaa olla vakio venajouset ja hyvin pysyy mukana 6000 kierroksilla.. 

Ne jouset oli siis yksinkertaiset ei tuplajouset, halkasijaltaan norm isommat niinkuin tuplajousien ulommat pelkästään ja pääsivät hyppimään sivusuunnassa sieltä urastaan pois. Nyt kunnon tuplajouset ja kiertää nätisti 7500 rpm. Halvallahan hyvää ei saa

kiertää nätisti 75000 rpm.

Aika peto kone!   

Yks nolla nyt sinne tänne.....

Jaa vai piisaa nuo jouset sinne asti.
Itellä samat mut kone o käynnistämäti.

Mission complete Junnu sai kortin tokalla yrittämällä eilen. Kylmärinki vaan oli perseen alla kun koneesta rupes kuulumaan ihme rätinöitä ja kolinoita vähän ennen inssiä, mutta ei keritty tutkimaan kun nyt vasta. Nokan fiiberirattaan mutteri oli kääntyny auki ja laahasi koppaan jo kiinni, samoin fiiberi ratas. Kiila oli myös tärissy löysäksi. Seurausta talven nostajien/venajousien tuhosta? Nyt käy nätisti ja tasasesti Purettu opetus varusteet veks ja laitettu keskikonsolin muoveja takas sekä ryyppyvaijeri asennettu. Piti vähän kuvata, kun alkaa oleen viimeiset hetket vetää loirossa tänä keväänä http://youtu.be/FwlffvHVAek

Aika makeet äänet