240 b230f - käyntihäiriö

Ennakkoa ei voi säätää.
Mutta siitä tuli mieleen ykk anturi. Oletko sitä vaihtanut?

En ole vaihtanut, se meneekin vaihtoon pikimmiten.

eikös se oli niin että jos tuo ykk-anturi on pimeä, niin ei tuu kipinää eikä bensaa eli jos se oireilee niin kai startatessa ei lupaa ollenkaan?
itsellä oli kyseinen anturi joskus muuten ehjänä ja johdot ja kaikki mutta kun poistin anturin ja otin silmän samaan käteen niin oli anturan juuresta nirhaantunut ja otti johdot välillä toisiinsa-> samantapaisia käynnistyshäiriöitä.

eikös se oli niin että jos tuo ykk-anturi on pimeä, niin ei tuu kipinää eikä bensaa eli jos se oireilee niin kai startatessa ei lupaa ollenkaan?
itsellä oli kyseinen anturi joskus muuten ehjänä ja johdot ja kaikki mutta kun poistin anturin ja otin silmän samaan käteen niin oli anturan juuresta nirhaantunut ja otti johdot välillä toisiinsa-> samantapaisia käynnistyshäiriöitä.

Näin olen ymmärtänyt, mulla oli molemmissa päissä kumisuojus lähtenyt purkautumaan eli oli muutenkin vaihtokunnossa. Niinpä oli tarkoituksena se vaihtaa ensimmäisenä. Anturi vaan oli kiinni kuin tauti ja lopputulos oli se että muovi antoi periksi ja lähti siististi irti mutta se pyöreä anturi-osa jäi vielä paikalleen. Nyt on neuvot vähissä, autoa kun en saa nostettua ylös niin joutuu varmaan johonkin pajalle viemään että saisi tuon jämän pois sieltä, jos laatikon joutuu irrottaa.

tunkkailet etupään vaan ylös jonkun pukkien varaan mitkä varmasti pitävät ja ripaus urheiluhenkeä niin sen saa sitenkin vaihdettua.
 :hello:

tunkkailet etupään vaan ylös jonkun pukkien varaan mitkä varmasti pitävät ja ripaus urheiluhenkeä niin sen saa sitenkin vaihdettua.
 :hello:

Täytyy miettii. Nyt kun auto seisoo kerrostalon parkkipaikalla lumihangessa niin on urheiluhenki koetuksella 

no sepä vaatii jo muutakin kuin urheilumieltä mutta kyllä noita on "maantasalla" tullut pari vaihdettua..ei se mitään herkkua ole ja vaatii vähän mielikuvitusta mutta onnistuu..tietty lämpimässä mukavampi ja nosturilla helpointa..

no sepä vaatii jo muutakin kuin urheilumieltä mutta kyllä noita on "maantasalla" tullut pari vaihdettua..ei se mitään herkkua ole ja vaatii vähän mielikuvitusta mutta onnistuu..tietty lämpimässä mukavampi ja nosturilla helpointa..

Päätinkin viedä auton pajalle. Ei oikein kunnon vehkeitä ole itellä että voisi askia parkkiksella tiputtaa, eikä tarpeeksi kokemustakaan, automaattivaihteinen kun on. Kahden kilometrin matka piti hinata pajalle, vähän jännitti ton tomaatin takia mut hissukseen mentiin niin eikai se siitä vaurioitunut.

Missä näissä (B230F -91) sijaitsee bensasuodatin? Ja onko paha rasti vaihtaa parkkipaikalla?

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=19-0111 ja sopiiko toi mätänetin pökäle sinne?

Missä näissä (B230F -91) sijaitsee bensasuodatin? Ja onko paha rasti vaihtaa parkkipaikalla?

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=19-0111 ja sopiiko toi mätänetin pökäle sinne?

Suodatin bensapumpun vieressä.

Vähän voi olla vittumainen vaihtaa jos ei oo selän alle mitään. Kuskin takarenkaan alle toinen rengas niin mahtuu hyvin tusaileen.

Vähän voi olla vittumainen vaihtaa jos ei oo selän alle mitään. Kuskin takarenkaan alle toinen rengas niin mahtuu hyvin tusaileen.

Joo eli se jossain siinä takana kuskinpuolella? missä bensaletkuja menee.
Onko millasilla liittimillä, banjo+tiivisteitä (mikähän koko) vai joku pikaliitin? Ja onko korroosio tuottanut usein lisätöitä ?