Sähköt sekoilee satunaisesti V70 -97 tdi

Toimiiko itse latauksen merkkivalo?

Toimii, tai siis ku virrat laittaa    Sillo ku hiilet mäni niin sytty luonnollisesti ajjaessa.

No, missä kunnossa on akku, ei se auta jos lataa kunnolla, vaan akunkin pitäisi ottaa jotain vastaan.

Hmm, tossa se on ollu melkein parivuotta kohta, ja edellisessä se kerkes olla ehkä vuon.

Valojen vilkkuminen johtuu yleensä viallisesta jännitteensäätimestä.

Toimii, tai siis ku virrat laittaa    Sillo ku hiilet mäni niin sytty luonnollisesti ajjaessa.
 Hmm, tossa se on ollu melkein parivuotta kohta, ja edellisessä se kerkes olla ehkä vuon.

No onhan kertkaikkiaan outoa. YLEISELLÄ tasolla voitanee sanoa, että mikäli piuhat on ok niin laturi kyllä toimii jos kerran lähtee lataamaan. Tarkoitan, että säädin-,diodi-, hiili- ym. vika ei ruukaa kokea välillä ihmeparantumista. Rikki mikä rikki. Tolta pohjalta koittaisin toisella akulla jos sattuu nurkista löytyyn.

Pitää tota akkua kokkeilla.

Sehä se on jännä ku toi oma käytetty laturi temppuilee samoin kuin kaverin uus laturi. Oiretta ei ollenkaan ollu ennen laturin vaihtoa, että mikähä ois voina mennä reisille?

Kun laturi ja akku kulkee käsikädessä jos siinä latauspuolessa tai käyntiilähdossä huonon akun takia on sanomista.Mitataan ominaispaino akusta hyvä kylmä akku on 12,7 volttia huono 11.8v jos haluaa vain pikatestin tehdä.Jota suosiitteen jokaisen auton omistajkan tehdä aina syksyisin.Monesti tuo 12,3v akku  hyytyy kun talvi etene sinne-30

Mites toi akku kun nyt ei oo ees kunnon pakkasia, ja ennen luturin vaihtoo toimi normaalisti.

Soitin tänään Volvolle, siellä sano että varmista onko se liitin oikein päin, ja lisää maadotusta.

Sit soitin Kuopion Autosähköön, niin siellä käskivät laittamaan akun miinusnavan ja lohkon välille kaapelia.

Raivostuttaa kun kellään ei oo tollasta ollu ongelmana, pitävät ihan hulluna

No ei sua kukaan hulluna pidä jos sulla ois tosiaan toinen akku millä kokeilla niin ois helpointa: jos silläkään ei pelitä niin voit heittää sillä "uudella" laturilla vaikka sitä ..
...hmm, minkä takia te muuten ylipäätään laturin vaihdoitte? Ei suinkaan huvikseen?

No ei sua kukaan hulluna pidä jos sulla ois tosiaan toinen akku millä kokeilla niin ois helpointa: jos silläkään ei pelitä niin voit heittää sillä "uudella" laturilla vaikka sitä ..
...hmm, minkä takia te muuten ylipäätään laturin vaihdoitte? Ei suinkaan huvikseen?

Sytty lattauksen merkkivalo, ja auto piti saaha maanantaina liikkumaan normaalisti, joten sen enempää tutkimati ostin kaverilta ton laturin.

Entisestä meni siis hiilet, oisko ollu 3 / 5mm hiilillä pitutta.

Ok. Eli aika selvä peli. Olisi todella outoa jos tossa välissä olisi tullut jtn maavikaa tms. tosin on kyllä akunkin sippaaminen melkoisen epätodennäköistä

Ajovalot vilkkuu eli tarkista se  ajovalojen maadoituspiuha kunto siellä polttimojen luota.Itse törmasin siihen vikaa kun kaverillaa paloi himmeänä se pelkääjän puolen ajovalot .

Kattelisin kyllä aika tarkkaan tässä vaiheessa auton moottorin ja rungon välisen miinuskaapelin kunnon, ja putsaisin liitinkohdat kunnolla.
Nuo miinuspuolen viat vaan jäävät pikkasen huonolle katselulle, kun mieluiten aina aloitetaan vianhaku tuolta jännitteen + puolelta, ja niiden kaapelien tarkastelulla. 

Ajovalot vilkkuu eli tarkista se  ajovalojen maadoituspiuha kunto siellä polttimojen luota.Itse törmasin siihen vikaa kun kaverillaa paloi himmeänä se pelkääjän puolen ajovalot .

Siis valot ei vilku, mutta välkkyivät sillon kun sähköt "sekosi" mutta korjautu kun kaasua anto.

Ja muutenkin ton kanssa on jotenkin nyt pystyny elämään, kun muistaa vaan antaa kenkää koneelle käynistyksen jälkeen, kuha on lämmenny.

Kattelisin kyllä aika tarkkaan tässä vaiheessa auton moottorin ja rungon välisen miinuskaapelin kunnon, ja putsaisin liitinkohdat kunnolla.
Nuo miinuspuolen viat vaan jäävät pikkasen huonolle katselulle, kun mieluiten aina aloitetaan vianhaku tuolta jännitteen + puolelta, ja niiden kaapelien tarkastelulla. 

Missäs se kaapeli sijaitsee? Ja muutenkin pitää kaapelointia parantaa niin ois kiva tieto.

Mystistä että viikon sisällä kahelle autolle käy just näin... sapotaasia

Tuota eiköhän  koneen maadoitus  runkoon  selviä kun katsot sen konehuoneen hyvässä valossa.Tarkistaa johdon kunnon ja ne kinnitykset koriin helposti ruoistettaa ja täten maadoitus ei ole kunnossa.Ja ei estä laittamasta uuttaa piuhaa lisäksi maadoittamaan.Samoin tarkista se akun maadoituspiuhan kunto.Tuosta laturista onko se Volvon alkuperäinen vai jokin vaihto tarvikelaturi noissa kun monesti on sanomista vaikkaa pitäisi ollaa viellä uusi.Ne komponetit ei varmaakaan ole monesti parasta A1 laatua.

Tuota eiköhän  koneen maadoitus  runkoon  selviä kun katsot sen konehuoneen hyvässä valossa.Tarkistaa johdon kunnon ja ne kinnitykset koriin helposti ruoistettaa ja täten maadoitus ei ole kunnossa.Ja ei estä laittamasta uuttaa piuhaa lisäksi maadoittamaan.Samoin tarkista se akun maadoituspiuhan kunto.Tuosta laturista onko se Volvon alkuperäinen vai jokin vaihto tarvikelaturi noissa kun monesti on sanomista vaikkaa pitäisi ollaa viellä uusi.Ne komponetit ei varmaakaan ole monesti parasta A1 laatua.

Bosch tarvike laturi.

Eikohän se kerro jotain jookosta.Paljon sillä  Volvon alkuperäsiellä  laturillaa oli ajettu jos siihen vaihtaisi ne hiilissillan ja jännitteensäätimen jos tuntuu että noi maadoitus ja ja muut jutut ei palausta sitä tasaista jännitettä sinne laturiin.Kerrohan aina missä mennään.